{"id":87768,"date":"2025-11-12T03:35:15","date_gmt":"2025-11-12T03:35:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/87768\/"},"modified":"2025-11-12T03:35:15","modified_gmt":"2025-11-12T03:35:15","slug":"mm-rallituomio-nyt-tuli-ruoskaa-ja-rajusti-historiallisen-surkea-suoritus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/87768\/","title":{"rendered":"MM-rallituomio: Nyt tuli ruoskaa ja rajusti &#8211; &#8221;Historiallisen surkea suoritus&#8221;"},"content":{"rendered":"<p>Toyota oli j\u00e4lleen kerran tyrm\u00e4\u00e4v\u00e4, kun se korjasi kolmoisvoiton japanilaisvalmistajan kotikisasta. <strong>Sebastien Ogier<\/strong> johti Toyotan riemukulkua ennen tallitovereitaan <strong>Elfyn Evansia<\/strong> ja <strong>Sami Pajaria<\/strong>, joka nousi ensimm\u00e4isen kerran palkintokorokkeelle rallin MM-sarjan p\u00e4\u00e4luokassa.<\/p>\n<p>Hyundain viikonloppu oli puolestaan murheellinen. <strong>Ott T\u00e4nak<\/strong> selvisi maaliin asti, mutta joutui tyytym\u00e4\u00e4n nelj\u00e4nteen tilaan. <strong>Adrien Fourmaux<\/strong> taisteli pitk\u00e4\u00e4n palkintosijasta, mutta t\u00e4r\u00e4ytti ulos p\u00e4\u00e4t\u00f6sp\u00e4iv\u00e4n\u00e4. <strong>Thierry Neuville<\/strong> keskeytti tekniikkamurheiden takia kahteen otteeseen.<\/p>\n<p>Toyotan <strong>Kalle Rovanper\u00e4<\/strong> puolestaan teloi autoaan heti avausp\u00e4iv\u00e4n\u00e4 ja putosi k\u00e4rkitaistosta. Suomalaiskuski oli lopulta kuudes, ja samalla todenn\u00e4k\u00f6isyys h\u00e4nen mestaruudelleen kutistui l\u00e4hes olemattomiin.<\/p>\n<p>Rallit.fin toimittajat\u00a0<strong>Toni Heinonen<\/strong>,\u00a0<strong>Aki Hietavala<\/strong>\u00a0ja\u00a0<strong>Ville Hirvonen<\/strong>\u00a0arvioivat jokaisen p\u00e4\u00e4luokan kuljettajan suorituksen kouluarvosanoin, eli 10 on paras ja 4 heikoin arvosana.<\/p>\n<p>Toni Heinonen<\/p>\n<p><strong>Sebastien Ogier 10 (sijoitus: 1.)<\/strong><\/p>\n<p>Keski-Euroopan rallin rys\u00e4ys oli taakse j\u00e4\u00e4nytt\u00e4 el\u00e4m\u00e4\u00e4, ja Ogier palasi voittajaksi. Juuri sellaista tekemist\u00e4, jota mestarilta vaaditaan. Sunnuntain kammo-olosuhteetkaan eiv\u00e4t pys\u00e4ytt\u00e4neet ranskalaista, joka n\u00e4ytti, ett\u00e4 h\u00e4n haluaa yhdeks\u00e4nnen mestaruutensa.<\/p>\n<p><strong>Elfyn Evans 9\u00bd (sijoitus: 2.)<\/strong><\/p>\n<p>Evansilta l\u00e4hes nappisuoritus, mutta aivan ei riitt\u00e4nyt Ogieria vastaan. S\u00e4ilytti MM-sarjan k\u00e4rkipaikan, mutta vain niukalla erolla. Itse j\u00e4in pohtimaan sit\u00e4, olisiko Evansin kannattanut jopa hieman taktikoida sunnuntaina\u2026? Evans olisi voinut hieman nostaa kaasujalkaansa supersunnuntaina, jotta h\u00e4n olisi ottanut muutaman lis\u00e4pisteen v\u00e4hemm\u00e4n. N\u00e4in h\u00e4n olisi pakottanut Ogierin aura-autoksi Saudi-Arabiaan. Se olisi ollut kova veto!<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"654\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Evans13JAP25mj0222.jpg\" alt=\"Elfyn Evans\" class=\"lazyload wp-image-102723\"  data-\/>Elfyn Evans. Kuva: TGR WRT\/McKlein<\/p>\n<p><strong>Sami Pajari 9 (sijoitus: 3.)<\/strong><\/p>\n<p>Hyv\u00e4, Sami! Nyt oli hyv\u00e4\u00e4 ja uran parasta tekemist\u00e4 suomalaiselta. Jotkut v\u00e4\u00e4r\u00e4leuat ovat louskuttaneet, ett\u00e4 palkintosija tuli vain muiden kuskien ongelmien ansiosta. T\u00e4t\u00e4 en allekirjoita t\u00e4ysin. Pajari hy\u00f6tyi konkreettisesti vain <strong>Adrien Fourmaux\u2019n<\/strong> sunnuntain keskeytyksest\u00e4. Huomattavaa on se, kahden ajop\u00e4iv\u00e4n j\u00e4lkeen Pajarin ero k\u00e4rkeen oli siedett\u00e4v\u00e4. Suurin osa erosta tuli sunnuntain sadekeliss\u00e4, jolloin h\u00e4nell\u00e4 ei ollut mit\u00e4\u00e4n syyt\u00e4 hy\u00f6k\u00e4t\u00e4.<\/p>\n<p><strong>Ott T\u00e4nak 7 (sijoitus: 4.)<\/strong><\/p>\n<p>Vaikeaa oli, j\u00e4lleen kerran. Tulosta on vaikea tehd\u00e4, jos alla olevalla kalustolla ei pysty kamppailemaan Toyotan t\u00e4hti\u00e4 vastaan. Alakuloisen virolaisen merkitt\u00e4vin tarina tuli julki kisan j\u00e4lkeen, kun h\u00e4n ilmoitti vet\u00e4ytymisest\u00e4\u00e4n t\u00e4m\u00e4n kauden p\u00e4\u00e4tteeksi.<\/p>\n<p><strong>Gregoire Munster 7- (sijoitus: 5.)<\/strong><\/p>\n<p>Vauhti ei ollut h\u00e4ik\u00e4isev\u00e4\u00e4, mutta jos pystyy selvitt\u00e4m\u00e4\u00e4n haastavan kisan virheitt\u00e4 ja viel\u00e4 viidennell\u00e4 sijalla, niin onhan se Munsterin tasolla hyv\u00e4 suoritus. Kauden parasta tekemist\u00e4 Ford-kuskilta.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"641\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/WRC_JAP_25_G_MUNSTER_800.jpg\" alt=\"Gregoire Munster\" class=\"lazyload wp-image-102821\"  data-\/>Gregoire Munster. Kuva: M-Sport Ford<\/p>\n<p><strong>Kalle Rovanper\u00e4 6- (sijoitus: 6.)<\/strong><\/p>\n<p>Perjantain virhe todenn\u00e4k\u00f6isesti murskasi mestaruushaaveet. Jos jotain positiivista hakee, Rovanper\u00e4 nousi pistesijoille ja kairasi 14 MM-pistett\u00e4, jotka pitiv\u00e4t h\u00e4net teoreettisesti mestaruustaistossa mukana. Mutta suomalaisen titteli vaatisi pient\u00e4 ihmett\u00e4 eli isoja ongelmia Evansille ja Ogierille Saudi-Arabiassa.<\/p>\n<p><strong>Takamoto Katsuta 5- (sijoitus: 17.)<\/strong><\/p>\n<p>T\u00e4ht\u00e4imess\u00e4 oli uran avausvoitto kotiyleis\u00f6n edess\u00e4, mutta homma meni pahemman kerran pieleen ajovirheen vuoksi. Sen j\u00e4lkeen ajeli vain terveisi\u00e4.<\/p>\n<p><strong>Adrien Fourmaux 5 (keskeytys)<\/strong><\/p>\n<p>Tekisi niin mieli antaa parempi arvosana. Fourmaux toimitti Hyundain ratin takana, vaikka tallikavereilla T\u00e4nakilla ja Thierry Neuvillella oli tuskaisempaa. Esimerkiksi lauantaina Fourmaux oli ajop\u00e4iv\u00e4n kakkonen Evansin j\u00e4lkeen. Sunnuntain lipsahdus maksoi kolmossijan, mutta sellaista ralli on v\u00e4lill\u00e4.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"649\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/2025JAPAN_VT_309.jpg\" alt=\"Adrien Fourmaux\" class=\"lazyload wp-image-102744\"  data-\/>Adrien Fourmaux. Kuva: Hyundai Motorsport GmbH<\/p>\n<p><strong>Thierry Neuville 4\u00bd (keskeytys)<\/strong><\/p>\n<p>T\u00e4m\u00e4 arvosana kohdistuu enemm\u00e4nkin Hyundaihin kuin kuljettajaan itseens\u00e4, vaikkakin hallitsevan mestarin vauhti oli v\u00e4hint\u00e4\u00e4nkin vaisua ennen teknisi\u00e4 ongelmia. Belgialaisella ei n\u00e4yt\u00e4 olevan mit\u00e4\u00e4n luottoa tallin Rally1-autoon asvaltilla. Ja sen p\u00e4\u00e4lle tekniikkamurheet tuottavat jatkuvasti p\u00e4\u00e4nvaivaa.<\/p>\n<p><strong>Josh McErlean 4 (keskeytys)<\/strong><\/p>\n<p>Irlantilaisen loru loppui lyhyeen Japanissa. Ulos tielt\u00e4, keskeytys ja hyl\u00e4tty arvosana kouraan.<\/p>\n<p>Aki Hietavala<\/p>\n<p><strong>Sebastien Ogier 10<\/strong><\/p>\n<p>Ehdottomasti t\u00e4m\u00e4n kauden kovin kuski. Nyt jo kuusi voittoa vy\u00f6ll\u00e4. Vain Keski-Euroopassa tuli kauneusvirhe huikeaan sarjaan, kun rengasrikko aiheutti ulosajon. T\u00e4ydet pisteet Japanista, joten t\u00e4yden kympin suoritus.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"623\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Ogier13JAP25mj0306.jpg\" alt=\"Sebastien Ogier\" class=\"lazyload wp-image-102772\"  data-\/>Sebastien Ogier. Kuva: TGR WRT\/McKlein<\/p>\n<p><strong>Elfyn Evans 9+<\/strong><\/p>\n<p>Eritt\u00e4in hyv\u00e4 kisa Evansilta. Ogier vain pystyi raapimaan joka osa-alueella piste-eroa kiinni. Tiukassa on Evansin ensimm\u00e4inen mestaruus t\u00e4ll\u00e4kin kertaa. Auraa tiet\u00e4 Saudi-Arabiassa, joten uskallan v\u00e4itt\u00e4\u00e4, ett\u00e4 vain Ogierin ep\u00e4onni taitaa olla Evansin oljenkortena.<\/p>\n<p><strong>Sami Pajari 9<\/strong><\/p>\n<p>Ensimm\u00e4inen podium! Pystyi kehittym\u00e4\u00e4n sitten Keski-Euroopan rallin liukkaissa olosuhteissa. Vaikka podium tuli <strong>Adrien Fourmaux\u2019n<\/strong> keskeytyksen my\u00f6t\u00e4, oli silti selv\u00e4sti parhaassa vauhdissa, mit\u00e4 on ainakin asvaltilla t\u00e4ll\u00e4 kaudella esitt\u00e4nyt.<\/p>\n<p><strong>Ott T\u00e4nak 7<\/strong><\/p>\n<p>Mollivoittoinen kausi jatkui tutulla kaavalla. Ei l\u00f6ydy Hyundain kanssa yhteist\u00e4 s\u00e4velt\u00e4, ei sitten mill\u00e4\u00e4n. Veti omat johtop\u00e4\u00e4t\u00f6ksens\u00e4 ensi vuoden mahdollisuuksista ja p\u00e4\u00e4tti ottaa ainakin nyt yhden sapattivuoden t\u00e4h\u00e4n v\u00e4liin.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"643\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/2025JAPAN_VT_282.jpg\" alt=\"Ott T\u00e4nak\" class=\"lazyload wp-image-102709\"  data-\/>Ott T\u00e4nak. Kuva: Vincent Thuillier\/Hyundai Motorsport GmbH<\/p>\n<p><strong>Gregoire Munster 8<\/strong><\/p>\n<p>Annetaan kasi ihan siit\u00e4, ett\u00e4 ajoi maaliin ja hyv\u00e4ll\u00e4 sijoituksella. Eih\u00e4n vauhti ole edelleenk\u00e4\u00e4n l\u00e4hell\u00e4k\u00e4\u00e4n k\u00e4rke\u00e4, mutta nyt kuitenkin v\u00e4ltti omat s\u00e4hl\u00e4ilyt.<\/p>\n<p><strong>Kalle Rovanper\u00e4 6<\/strong><\/p>\n<p>Perjantaina pieni ajovirhe, pikkuinen osuma kaiteeseen, mutta sill\u00e4 oli isot seuraukset. Mestaruus karkasi, ellei ihmett\u00e4 tapahdu. Taisteli loppukisasta sen, mit\u00e4 taisteltavissa oli.<\/p>\n<p><strong>Takamoto Katsuta 5<\/strong><\/p>\n<p>Olisi suonut paljon enemm\u00e4n sympaattiselle japanilaiselle kotikisasta. J\u00e4lleen kerran virhe voittotaistelussa ja kisa pilalle. Vauhtia on, mutta huippukyydiss\u00e4 ei tunnu pystyv\u00e4n ajamaan ilman virheit\u00e4.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"625\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Katsuta13JAP25mj0232.jpg\" alt=\"Takamoto Katsuta ja Juha Kankkunen\" class=\"lazyload wp-image-102721\"  data-\/>Takamoto Katsuta ja Juha Kankkunen. Kuva: TGR WRT\/McKlein<\/p>\n<p><strong>Adrien Fourmaux 6<\/strong><\/p>\n<p>Vauhdin osalta olisi ansainnut ainakin ysin. \u00c4rsytt\u00e4v\u00e4 ulosajo sunnuntaina pilasi hienon kisan.<\/p>\n<p><strong>Hyundai 4-<\/strong><\/p>\n<p>T\u00e4ss\u00e4 pit\u00e4isi olla <strong>Thierry Neuvillen<\/strong> arviointi, mutta annan koko Hyundain tiimille hyl\u00e4tyn. Neuvillen Japanin ralli oli t\u00e4ydellinen esimerkki t\u00e4st\u00e4 ep\u00e4onnistumisesta. Lukuisia omituisia ja h\u00f6lm\u00f6j\u00e4 k\u00f6mm\u00e4hdyksi\u00e4. Nolla valmistajien pistett\u00e4 on historiallisen surkea suoritus.<\/p>\n<p><strong>Josh McErlean 4<\/strong><\/p>\n<p>Keskeytys heti alkukisasta perjantaiaamuna. En kyll\u00e4 keksi mit\u00e4\u00e4n syyt\u00e4, miksi t\u00e4m\u00e4n kaverin pit\u00e4isi jatkaa MM-sarjan ykk\u00f6sluokassa.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"657\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/WRC_JAP_25__117.jpg\" alt=\"Josh McErlean\" class=\"lazyload wp-image-102631\"  data-\/>Josh McErlean. Kuva: M-Sport Ford WRTVille Hirvonen<\/p>\n<p><strong>Sebastien Ogier 10<\/strong><\/p>\n<p>Ogier nappasi Japanista maksimipisteet eli teki juuri sen, mit\u00e4 h\u00e4nen pitikin tehd\u00e4 nostaakseen mahdollisuuksiaan uran yhdeks\u00e4nnen maailmanmestaruuden suhteen. Ogier voitti kisan ja oli my\u00f6s sunnuntain kunkku. Samalla Ogier nousi en\u00e4\u00e4 vain kolmen pisteen p\u00e4\u00e4h\u00e4n Elfyn Evansista, joka jatkaa edelleen kuljettajien MM-sarjan k\u00e4rjess\u00e4. Ranskalaista ei p\u00e4\u00e4se moittimaan mist\u00e4\u00e4n. T\u00e4yden kympin suoritus.<\/p>\n<p><strong>Elfyn Evans 9<\/strong><\/p>\n<p>Evans oli kisan j\u00e4lkeen todella pettynyt, mutta kyll\u00e4h\u00e4n walesilainenkin onnistui Japanissa erinomaisesti. Kovassa painetilanteessa olisi ollut helppo sortua virheisiin, mutta niit\u00e4 Evans ei tehnyt. Johtaa edelleen MM-sarjaa ja mahdollisuudet uran ensimm\u00e4iseen maailmanmestaruuteen ovat edelleen omissa k\u00e4siss\u00e4. Ei se silloin niin huonosti mennyt.<\/p>\n<p><strong>Sami Pajari 9<\/strong><\/p>\n<p>Onnittelut Samille ja <strong>Marko Salmiselle<\/strong> ensimm\u00e4isest\u00e4 palkintosijasta p\u00e4\u00e4luokan puolella. Toki se olisi varmasti j\u00e4\u00e4nyt saamatta ilman Adrien Fourmaux\u2019n keskeytyst\u00e4, mutta keskeytyksetkin kuuluvat lajiin. Pajari joutui sunnuntaina uuteen tilanteeseen kamppaillessaan uransa ensimm\u00e4isest\u00e4 palkintosijasta. Siin\u00e4 olisi voinut puntti tutista, mutta Pajari n\u00e4ytti kest\u00e4v\u00e4ns\u00e4 paineet. Pajaria on syytetty kauden mittaan turhasta varmistelusta, mutta Japanissa Sami oli oikeasti ajamassa kilpaa. On hienoa, ett\u00e4 sai siit\u00e4 my\u00f6s palkinnon.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"670\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Sami-Pajari-1.jpg\" alt=\"Sami Pajari\" class=\"lazyload wp-image-102726\"  data-\/>Sami Pajari. Kuva:TGR WRT\/McKlein<\/p>\n<p><strong>Ott T\u00e4nak 6<\/strong><\/p>\n<p>Kisan nelj\u00e4s erin\u00e4isten sattumusten vuoksi, mutta vauhdillisesti virolainen ei kest\u00e4nyt miss\u00e4\u00e4n vaiheessa k\u00e4rkikuljettajien vauhdissa \u2013 toisin kuin tallikaveri Fourmaux ennen keskeytyst\u00e4\u00e4n. Toki vika taitaa olla enemm\u00e4n autossa kuin kuljettajassa. Ilmoitti kisan j\u00e4lkeen vet\u00e4ytyv\u00e4ns\u00e4 rallin MM-sarjasta, eik\u00e4 se ole viime vuosien tapahtumien valossa sin\u00e4ll\u00e4\u00e4n iso yll\u00e4tys. Virolainen haluaisi ajaa vain voitoista ja mestaruuksista, mutta se ei ole ollut nyt Hyundailla mahdollista.<\/p>\n<p><strong>Gregoire Munster 6<\/strong><\/p>\n<p>Sai muiden ongelmien vuoksi ihan hyv\u00e4n viidennen sijan, mutta oli T\u00e4nakin tapaan \u201dliian korkealla\u201d tuloksissa. Onnistui tallikaveriaan paremmin, mutta ei kyennyt vauhdillisesti vastaamaan k\u00e4rkikuskien vauhtiin. Elint\u00e4rke\u00e4\u00e4 kokemusta kuitenkin tarttui taas mukaan.<\/p>\n<p><strong>Kalle Rovanper\u00e4 5<\/strong><\/p>\n<p>Teki ajovirheen jo kisan alussa ja menetti mahdollisuutensa ajaa huipputuloksesta. Virhe ei ollut iso, mutta eritt\u00e4in kohtalokas. Se maksoi suomalaiselle nyt k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 uran kolmannen maailmanmestaruuden. Maksoi varmasti hintaa siit\u00e4, ettei ajanut Japanissa viime vuonna. Ja se hinta oli nyt aika iso. Olisi tarvinnut sunnuntailta kaikki mahdolliset pisteet mukaansa, mutta nekin meniv\u00e4t nyt tiimikavereille. Tekee varmasti viel\u00e4 parhaansa Saudi-Arabiassa ja odottelee tiimikavereiden mahdollisia virheit\u00e4. Muuta ei ole en\u00e4\u00e4 teht\u00e4viss\u00e4.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"625\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Rovanpera13JPN25cm151.jpg\" alt=\"Kalle Rovanper\u00e4\" class=\"lazyload wp-image-102679\"  data-\/>Kalle Rovanper\u00e4. Kuva: TGR WRT\/McKlein<\/p>\n<p><strong>Takamoto Katsuta 4<\/strong><\/p>\n<p>Taisteli huipputuloksesta kotikilpailussaan, mutta teki sitten ison virheen lauantaina ja romutti autonsa. Tekee edelleen aivan liikaa virheit\u00e4 \u2013 ja se on est\u00e4nyt japanilaista nousemasta aivan absoluuttiselle huipulle.<\/p>\n<p><strong>Adrien Fourmaux 4<\/strong><\/p>\n<p>Ajoi pitk\u00e4\u00e4n todella hyvin ja suorastaan nolasi tiimikaverinsa vauhdillaan. Mutta sitten tuli iso virhe. K\u00e4vi rajusti mets\u00e4n puolella sunnuntaiaamuna ja k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 puolet autosta j\u00e4i mets\u00e4hallituksen puolelle. Siit\u00e4 saa kuitenkin kehut, ettei keskittynyt viikonlopun aikana valittamaan, vaan ajoi tosissaan kilpaa. Lopputulos oli kuitenkin hyvin karu.<\/p>\n<p><strong>Thierry Neuville 4<\/strong><\/p>\n<p>Aivan karmeaa tekemist\u00e4 jo ennen teknisi\u00e4 ongelmiakin ja lopulta my\u00f6s se tekniikka sitten petti. Vauhtia ei yksinkertaisesti ole ja sen p\u00e4\u00e4lle Neuvillella k\u00e4y kyll\u00e4 jatkuvasti my\u00f6s kohtuuttoman huono tuurikin. Sama juttu kuin T\u00e4nakilla: tiimi ei ole pystynyt tekem\u00e4\u00e4n riitt\u00e4v\u00e4n vahvaa autoa, mutta samaan aikaan on muistettava, ett\u00e4 tiimikaveri Fourmaux pystyi samanlaisella kalustolla h\u00e4tyyttelem\u00e4\u00e4n k\u00e4rkisijoja. Tekee tietynlaista historiaa siin\u00e4, ett\u00e4 on vuosikausiin ensimm\u00e4inen hallitseva mestari, joka ei voita seuraavalla kaudella yht\u00e4\u00e4n kisaa. Keskittyminen jo ensi kaudessa.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"650\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/2025CHILE_RT_165.jpg\" alt=\"Thierry Neuville\" class=\"lazyload wp-image-102581\"  data-\/>Thierry Neuville. Kuva: Hyundai Motorsport GmbH<\/p>\n<p><strong>Josh McErlean 4<\/strong><\/p>\n<p>Irlantilaisen kisa j\u00e4i aika lyhyeksi, kun ajoi raikkaasti ulos ja romutti autonsa. Ainoa hyv\u00e4 puoli on se, ett\u00e4 virheist\u00e4 on aina mahdollista ottaa opiksi.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Toyota oli j\u00e4lleen kerran tyrm\u00e4\u00e4v\u00e4, kun se korjasi kolmoisvoiton japanilaisvalmistajan kotikisasta. Sebastien Ogier johti Toyotan riemukulkua ennen tallitovereitaan&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":87769,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[158],"tags":[7357,6556,33,31,30,15460,3539,10344,15461,4673,9503,6119,3540,5803,4917,159,32,8094,7358,4600,160],"class_list":{"0":"post-87768","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-urheilu","8":"tag-adrien-fourmaux","9":"tag-elfyn-evans","10":"tag-fi","11":"tag-finland","12":"tag-finnish","13":"tag-gregoire-munster","14":"tag-hyundai-motorsport","15":"tag-japanin-mm-ralli","16":"tag-josh-mcerlean","17":"tag-kalle-rovanpera","18":"tag-m-sport-ford","19":"tag-ott-tanak","20":"tag-rallin-mm-sarja","21":"tag-sami-pajari","22":"tag-sebastien-ogier","23":"tag-sports","24":"tag-suomi","25":"tag-takamoto-katsuta","26":"tag-thierry-neuville","27":"tag-toyota-gazoo-racing","28":"tag-urheilu"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fi\/115534635530424269","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/87768","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=87768"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/87768\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/87769"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=87768"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=87768"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=87768"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}