{"id":88684,"date":"2025-11-13T04:16:10","date_gmt":"2025-11-13T04:16:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/88684\/"},"modified":"2025-11-13T04:16:10","modified_gmt":"2025-11-13T04:16:10","slug":"hengaillaan-ohjelman-kuvauslupa-peruttiin-painava-syy","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/88684\/","title":{"rendered":"Hengaillaan-ohjelman kuvauslupa peruttiin \u2013 Painava syy"},"content":{"rendered":"

V\u00e4yl\u00e4virastolta perustellaan Helsingin Sanomille, kuinka kuvissa olisi n\u00e4kynyt turvallisuuden kannalta kriittisi\u00e4 kohteita.<\/p>\n

\"\"\/\"\"\/<\/p>\n

Viime kaudella Hengaillaan-ohjelmassa n\u00e4htiin juontaja Jenni Poikelus ja tuomari Matti R\u00f6nk\u00e4. Matti Matikainen<\/p>\n

Hengaillaan-ohjelman kuvauslupa ev\u00e4ttiin. Matkailuaiheinen visailuohjelma ei ole en\u00e4\u00e4 saanut lupaa kuvata junarataa veturin tuulilasista, kertoo Helsingin Sanomat<\/a>.<\/p>\n

Ohjelmassa kilpailijat yritt\u00e4v\u00e4t arvailla, minne milloinkin vihjeiden perusteella ollaan matkalla. Annettujen vihjeiden aikana on totuttu n\u00e4kem\u00e4\u00e4n my\u00f6s kohteen maisemia ja kohteeseen johtavaa junarataa veturin etuikkunasta.<\/p>\n

V\u00e4yl\u00e4virasto kertoo<\/a>, ett\u00e4 rautatiealueella kuvaamiseen on oltava lupa silloin, kun kuvataan alueella, jolla liikkuminen ilman lupaa on laissa kielletty\u00e4. T\u00e4llaisia alueita ovat esimerkiksi ratapihat, tunnelit, sillat ja rata-alueet.<\/p>\n

HS kertoo, kuinka V\u00e4yl\u00e4virasto on tiukentanut lupak\u00e4yt\u00e4nt\u00f6\u00e4\u00e4n ja Hengaillaan-ohjelma j\u00e4i ilman kuvauslupia. Syyn\u00e4 on kriittisen ratainfran suojaaminen muuttuneessa turvallisuustilanteessa.<\/p>\n

Ilman vastaavia lupia on j\u00e4\u00e4nyt my\u00f6s ohjelman alkuper\u00e4inen ruotsalainen versio P\u00e5 sp\u00e5ret.<\/p>\n

Vaunun ikkunasta ohi kiit\u00e4vi\u00e4 n\u00e4kymi\u00e4 saa kuvata kuka tahansa. V\u00e4yl\u00e4viraston valmiusp\u00e4\u00e4llikk\u00f6 Antti Castr\u00e9n<\/strong> selvent\u00e4\u00e4kin HS:lle, kuinka kuvausluvat ev\u00e4ttiin, sill\u00e4 kuvissa olisi n\u00e4kynyt turvallisuuden kannalta kriittisi\u00e4 kohteita.<\/p>\n

\u2013 Ne ovat tiettyj\u00e4 alueita, joissa on enemm\u00e4n meid\u00e4n tekniikkaa ja jonne yleis\u00f6 ei laillisesti voi p\u00e4\u00e4st\u00e4. Emme halua niiden levi\u00e4v\u00e4n miljoonien ihmisten n\u00e4ht\u00e4v\u00e4ksi, h\u00e4n perustelee lehdelle.<\/p>\n

Hengaillaan-ohjelman vastaava tuottaja Samu Reijonen<\/strong> kertoo HS:lle, ett\u00e4 lupaa radan kuvaamiseen veturista saa entist\u00e4 harvemmin my\u00f6s ulkomailla.<\/p>\n

\u2013 Yksi vaihtoehto oli editoida videosta pois kohtia, jotka eiv\u00e4t saisi n\u00e4ky\u00e4, mutta se olisi k\u00e4ynyt liian vaikeaksi, Reijonen sanoo.<\/p>\n

Hengaillaan-ohjelman juontaja vaihtuu tulevalla kaudella. Hiljattain uutisoitiin<\/a>, ett\u00e4 alusta alkaen ohjelmassa mukana ollutta Jenni Poikelusta<\/a> ei en\u00e4\u00e4 n\u00e4hd\u00e4 tammikuussa alkavalla kaudella.<\/p>\n

Tuomarina toimiva Matti R\u00f6nk\u00e4<\/a> saa parikseen urheilutoimittajana tunnetuksi tulleen Mervi Kallion<\/a>.<\/p>\n

Poikelus kertoi sittemmin<\/a> Instagram-tilill\u00e4\u00e4n, kuinka h\u00e4nelle tarjottiin mahdollisuus tehd\u00e4 uutta projektia, joka ei aikataulullisesti sopinut yhteen Hengaillaan-ohjelman kanssa. H\u00e4n kertoi, ett\u00e4 p\u00e4\u00e4t\u00f6kseen ei liity sen kummempaa dramatiikkaa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"V\u00e4yl\u00e4virastolta perustellaan Helsingin Sanomille, kuinka kuvissa olisi n\u00e4kynyt turvallisuuden kannalta kriittisi\u00e4 kohteita. Viime kaudella Hengaillaan-ohjelmassa n\u00e4htiin juontaja Jenni…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":88685,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[35,22,23,26,27,33,31,30,17,24,25,121,734,951,28,29,953,15,18,21,950,32,19,20,16],"class_list":{"0":"post-88684","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-suomi","8":"tag-24h","9":"tag-breaking-news","10":"tag-breakingnews","11":"tag-featured-news","12":"tag-featurednews","13":"tag-fi","14":"tag-finland","15":"tag-finnish","16":"tag-headlines","17":"tag-latest-news","18":"tag-latestnews","19":"tag-liikenne-ja-kuljetus","20":"tag-maaliikenne","21":"tag-maaliikenne-putkijohtokuljetus","22":"tag-main-news","23":"tag-mainnews","24":"tag-matkustajaliikenne","25":"tag-news","26":"tag-otsikot","27":"tag-paauutiset","28":"tag-raskas-liikenne","29":"tag-suomi","30":"tag-top-stories","31":"tag-topstories","32":"tag-uutiset"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fi\/115540458692992222","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/88684","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=88684"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/88684\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/88685"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=88684"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=88684"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=88684"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}