{"id":88882,"date":"2025-11-13T09:28:10","date_gmt":"2025-11-13T09:28:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/88882\/"},"modified":"2025-11-13T09:28:10","modified_gmt":"2025-11-13T09:28:10","slug":"itaradalle-on-valittu-linjaus-jossa-junat-kulkisivat-tunnelissa-19-kilometria-sipoon-ali-kotimaa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/88882\/","title":{"rendered":"It\u00e4radalle on valittu linjaus, jossa junat kulkisivat tunnelissa 19 kilometri\u00e4 Sipoon ali | Kotimaa"},"content":{"rendered":"<p class=\"aw-1gybjub aw-5vja16 kEtdKx kmuxyA yle__article__paragraph\">It\u00e4radaksi kutsuttu junarata kulkisi Vantaalta Porvoon kautta Kouvolaan. It\u00e4rata-yhti\u00f6 on nyt valinnut jatko\u00adsuunnitteluun reitin, joka kulkisi tunnelissa l\u00e4hes koko Sipoon ali.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" alt=\"Kartta it\u00e4radan suunnitellusta uudesta ratayhtedest\u00e4.\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/39-116789764f72f209c0ce.jpeg\" class=\"aw-1l9m598 hKVVvP\"\/><\/p>\n<p>Avaa kuvien katselu<\/p>\n<p>Karttaa on merkitty reitti vuoden 2023 tietojen perusteella. Kuva: Antro Valo \/ Yle, Mapcreator, Open Street Map<\/p>\n<p>10:27\u2022P\u00e4ivitetty 10:34<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">It\u00e4rata-yhti\u00f6 on p\u00e4\u00e4tynyt edist\u00e4m\u00e4\u00e4n suunnitelmaa, jossa junat kulkisivat Lentoradalta Porvoon kautta Kouvolaan tunnelissa l\u00e4hes koko Sipoon ali.<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">Tunnelille tulisi pituutta per\u00e4ti 19 kilometri\u00e4.<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">It\u00e4rata Oy kertoo tehneens\u00e4 valinnan ymp\u00e4rist\u00f6vaikutusten arvioinnin valmistuttua. YVA-menettelyss\u00e4 on selvitetty useita eri vaihtoehtoja.<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">\u2013 Valittu linjaus aiheuttaa v\u00e4hiten haittaa ja mahdollistaa eniten hy\u00f6tyj\u00e4, It\u00e4rata Oy kertoo tiedotteessaan.<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">Valittu It\u00e4radan linjaus erkanisi Sipoon suuntaan Lentoradalta. Lentoradan rakentamisesta ei ole viel\u00e4 p\u00e4\u00e4tetty.<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">Radan pituudeksi tulisi yhteens\u00e4 noin 118 kilometri\u00e4. T\u00e4ysin uutta rataa rakennettaisiin 110 kilometri\u00e4. Siltoja radalle tulisi 53.<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">Linjauksen valinnasta p\u00e4\u00e4tti hankeyhti\u00f6n hallitus. Linjaus on esitelty yhti\u00f6n osakaskokouksessa.<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">Hankkeen kustannusarvio valmistuu yhti\u00f6n mukaan maaliskuussa. My\u00f6s hankkeen seuraava vaihe, yleissuunnitelman laadinta, alkaa yhti\u00f6n arviolta maaliskuussa.<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">Porvoon kohdalla tunnelivaihtoehdon pituus on yhti\u00f6n mukaan 15 kilometri\u00e4. Porvoossa lopullinen linjausp\u00e4\u00e4t\u00f6s ja tunneliaseman sijainti edellytt\u00e4v\u00e4t lis\u00e4selvityksi\u00e4, It\u00e4rata Oy kertoo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"It\u00e4radaksi kutsuttu junarata kulkisi Vantaalta Porvoon kautta Kouvolaan. It\u00e4rata-yhti\u00f6 on nyt valinnut jatko\u00adsuunnitteluun reitin, joka kulkisi tunnelissa l\u00e4hes&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":88883,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[22,23,26,27,33,31,30,17,5529,71,24,25,17944,1161,28,29,15,18,21,1711,2293,32,19,20,1168,16],"class_list":{"0":"post-88882","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-suomi","8":"tag-breaking-news","9":"tag-breakingnews","10":"tag-featured-news","11":"tag-featurednews","12":"tag-fi","13":"tag-finland","14":"tag-finnish","15":"tag-headlines","16":"tag-junaliikenne","17":"tag-kotimaa","18":"tag-latest-news","19":"tag-latestnews","20":"tag-lentorata","21":"tag-liikenne","22":"tag-main-news","23":"tag-mainnews","24":"tag-news","25":"tag-otsikot","26":"tag-paauutiset","27":"tag-rautatieliikenne","28":"tag-sipoo","29":"tag-suomi","30":"tag-top-stories","31":"tag-topstories","32":"tag-uusimaa","33":"tag-uutiset"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fi\/115541685562879196","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/88882","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=88882"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/88882\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/88883"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=88882"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=88882"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=88882"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}