{"id":89098,"date":"2025-11-13T14:41:09","date_gmt":"2025-11-13T14:41:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/89098\/"},"modified":"2025-11-13T14:41:09","modified_gmt":"2025-11-13T14:41:09","slug":"venalaiset-palaavat-jos-raja-aukeaa-ei-mitaan-syyta-olettaa-etta-kiinnostus-olisi-kadonnut-sanoo-tutkimusjohtaja-kotimaa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/89098\/","title":{"rendered":"Ven\u00e4l\u00e4iset palaavat, jos raja aukeaa: \u201dEi mit\u00e4\u00e4n syyt\u00e4 olettaa, ett\u00e4 kiinnostus olisi kadonnut\u201d, sanoo tutkimus\u00adjohtaja | Kotimaa"},"content":{"rendered":"<p>Juttu tiivistettyn\u00e4<\/p>\n<ul class=\"aw-1jjocuh iJTSwP yle__article__list yle__article__list--ul\">\n<li class=\"aw-1j7gwms gNYKfi\">P\u00e4\u00e4ministeri Petteri Orpo ehdotti it\u00e4rajan rajanylityspaikan avaamista, jos Ven\u00e4j\u00e4 ei p\u00e4\u00e4st\u00e4 en\u00e4\u00e4 Suomeen henkil\u00f6it\u00e4 ilman asianmukaisia asiakirjoja.<\/li>\n<li class=\"aw-1j7gwms gNYKfi\">Rajavartiolaitos arvioi, ett\u00e4 rajaliikenne olisi ainakin aluksi hyvin rajoitettua. Kaikkia rajanylityspaikkoja ei v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4tt\u00e4 avattaisi.<\/li>\n<li class=\"aw-1j7gwms gNYKfi\">Nykyiset viisumirajoitukset v\u00e4hent\u00e4v\u00e4t ven\u00e4l\u00e4isten mahdollisuuksia matkustaa Suomeen, vain muutamalla on voimassa oleva viisumi.<\/li>\n<li class=\"aw-1j7gwms gNYKfi\">Ven\u00e4j\u00e4n rekisteriss\u00e4 olevat ajoneuvot ovat kiellettyj\u00e4 EU:ssa, mik\u00e4 vaikeuttaa liikkumista ja tavarakuljetuksia maiden v\u00e4lill\u00e4.<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">T\u00e4m\u00e4 on teko\u00e4lyn avulla tuotettu, toimittajan tarkistama tiivistelm\u00e4.<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">P\u00e4\u00e4ministeri <strong class=\"aw-ak79eh KyCXm yle__article__strong\">Petteri Orpo<\/strong> v\u00e4l\u00e4ytti \u00e4skett\u00e4in Ylen Radio Suomen p\u00e4\u00e4ministerin <a class=\"aw-iao6s4 iHOxEa yle__article__link\" href=\"https:\/\/areena.yle.fi\/1-76384893\" role=\"link\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">haastattelutunnilla <\/a>yhden it\u00e4rajan rajanylityspaikan avaamista.<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">Orpo asetti rajan avaamisen ehdoksi sen, ett\u00e4 Ven\u00e4j\u00e4 ei p\u00e4\u00e4st\u00e4 Suomeen en\u00e4\u00e4 ihmisi\u00e4, joilla ei ole asianmukaisia maahantuloasiakirjoja. Suomessa t\u00e4t\u00e4 on nimitetty v\u00e4lineellistetyksi maahantuloksi.<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\"><strong class=\"aw-ak79eh KyCXm yle__article__strong\">Kysyimme Rajavartiolaitokselta, miten it\u00e4rajan avaaminen voisi tapahtua.<\/strong><\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">Rajavartioston rajaturvallisuusyksik\u00f6n p\u00e4\u00e4llikk\u00f6 eversti <strong class=\"aw-ak79eh KyCXm yle__article__strong\">Jussi Napola<\/strong> sanoo, ett\u00e4 rajan avaamisen pit\u00e4isi tapahtua hallitusti.<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">\u2013 Siin\u00e4 pit\u00e4isi ottaa huomioon se, mink\u00e4lainen tarve rajanylitysliikenteelle on eri puolilla it\u00e4rajaa.<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">Napolan mukaan rajanylitysliikenne olisi ainakin aluksi hyvin rajoitettua. Sen m\u00e4\u00e4r\u00e4 ei nousisi edes koronapandemian ja it\u00e4rajan rajanylityspaikkojen sulkemisen v\u00e4lisen ajanjakson liikennem\u00e4\u00e4riin.<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">\u2013 Ennen rajan sulkemista liikennem\u00e4\u00e4r\u00e4 oli noin 18 prosenttia siit\u00e4, mit\u00e4 se oli ennen korona-aikaa. Nyt rajanylitysliikenne tulisi olemaan sit\u00e4kin v\u00e4h\u00e4isemp\u00e4\u00e4, Napola arvioi.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" alt=\"Autoja jonottamassa Vaalimaan rajatarkastusaseman puomilla.\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/39-10147156336054cbaaaa.jpeg\" loading=\"lazy\" class=\"aw-1l9m598 hKVVvP\"\/><\/p>\n<p>Avaa kuvien katselu<\/p>\n<p>Vaalimaan rajanylityspaikalle muodostui ajoittain jonoja, kun raja avattin koronapandemian j\u00e4lkeen. Kuva: Antro Valo \/ Yle<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">T\u00e4m\u00e4 johtuu siit\u00e4, ett\u00e4 Suomella ja EU:lla on voimassa monenlaisia rajoitteita Ven\u00e4j\u00e4n tavara- ja henkil\u00f6liikenteelle.<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">Kaikkia rajanylityspaikkoja it\u00e4rajalla ei v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4tt\u00e4 edes avattaisi ainakaan aluksi juuri liikenteen v\u00e4hyyden vuoksi.<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">\u2013 Rajanylitysliikenteelle on oltava tarve. Arvioisimme liikenteen m\u00e4\u00e4r\u00e4\u00e4 ja miettisimme sen perusteella, kuinka monta rajanylityspaikkaa avaamme, ja mitk\u00e4 ovat niiden aukioloajat, Napola sanoo.<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\"><strong class=\"aw-ak79eh KyCXm yle__article__strong\">Katso t\u00e4st\u00e4 video, mink\u00e4laisia odotuksia it\u00e4rajalla oli, kun Suomi viimeksi avasi rajan koronaepidemian j\u00e4lkeen vuoden 2022 hein\u00e4kuussa.<\/strong><\/p>\n<p>Video: Kare Lehtonen\/YleViisumeita vain harvoilla<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">Rajanylitysliikennett\u00e4 v\u00e4hent\u00e4isi my\u00f6s se, ett\u00e4 vain hyvin harvalla ven\u00e4l\u00e4isell\u00e4 on en\u00e4\u00e4 voimassa oleva viisumi Suomeen. Suomi ei my\u00f6nn\u00e4 esimerkiksi turistiviisumeja Ven\u00e4j\u00e4n kansalaisille.<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">Muutenkin Suomi my\u00f6nt\u00e4\u00e4 viisumeita hyvin rajatulle ryhm\u00e4lle ven\u00e4l\u00e4isi\u00e4<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" alt=\"Kuvituskuva. Suomalainen Schengenin monikertaviisumi Ven\u00e4j\u00e4n kansalaisen passissa.\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/39-1550690690e2e1d6f5c3.jpeg\" loading=\"lazy\" class=\"aw-1l9m598 hKVVvP\"\/><\/p>\n<p>Avaa kuvien katselu<\/p>\n<p>Vain hyvin harvoilla Ven\u00e4j\u00e4n kansalaisilla on nyky\u00e4\u00e4n Suomen viisumi.  Kuva: Grigory Vorobyev \/ YleKetk\u00e4 Ven\u00e4j\u00e4n kansalaiset voivat saada Suomen viisumin?<\/p>\n<ul class=\"aw-1jjocuh iJTSwP yle__article__list yle__article__list--ul\">\n<li class=\"aw-1j7gwms gNYKfi\">Suomen kansalaisen tai Suomessa pysyv\u00e4sti asuvan ulkomaalaisen perheenj\u00e4sen<\/li>\n<li class=\"aw-1j7gwms gNYKfi\">Suomessa ty\u00f6ss\u00e4 olevat<\/li>\n<li class=\"aw-1j7gwms gNYKfi\">Opiskelijat<\/li>\n<li class=\"aw-1j7gwms gNYKfi\">Kuljetus- ja logistiikka-alan ty\u00f6ntekij\u00e4t<\/li>\n<li class=\"aw-1j7gwms gNYKfi\">Tietyt liikematkustajat<\/li>\n<li class=\"aw-1j7gwms gNYKfi\">Suomessa kiinteist\u00f6j\u00e4 omistavat Ven\u00e4j\u00e4n kansalaiset v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4t\u00f6nt\u00e4 ja kiireellist\u00e4 kiinteist\u00f6n huoltoty\u00f6t\u00e4 varten<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">Ilman viisumia rajan ylitse voisivat liikkua Suomen ja Ven\u00e4j\u00e4n kaksoiskansalaiset sek\u00e4 oleskeluluvan haltijat. Heist\u00e4 n\u00e4ht\u00e4v\u00e4sti muodostuisi suuri rajan ylitse kulkeva ryhm\u00e4.<\/p>\n<p>Ven\u00e4j\u00e4n rekisteriss\u00e4 olevat autot kielletty<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">Rajan yli liikkumista haittaisi my\u00f6s se, ett\u00e4 ven\u00e4l\u00e4isess\u00e4 rekisteriss\u00e4 olevilla ajoneuvoilla ei voi nyky\u00e4\u00e4n tulla EU:n alueelle.<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">Rajan yli kulkevan henkil\u00f6liikenteen m\u00e4\u00e4r\u00e4 olisikin pitk\u00e4lti riippuvainen siit\u00e4, alkaako Ven\u00e4j\u00e4n ja Suomen v\u00e4lill\u00e4 j\u00e4lleen kulkemaan vakituisia bussivuoroja.<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">Nyky\u00e4\u00e4n bussit Ven\u00e4j\u00e4n ja Suomen v\u00e4lill\u00e4 kulkevat Viron kautta.<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">Ven\u00e4j\u00e4n rekisteriss\u00e4 olevien ajoneuvojen kielto haittaisi my\u00f6s tavaraliikennett\u00e4, koska ven\u00e4l\u00e4ist\u00e4 kuljetuskalustoa ei voi k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 Suomessa.<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">Tosin jo ennen rajan sulkemista tavaraliikenne siirtyi pitk\u00e4lti k\u00e4ytt\u00e4m\u00e4\u00e4n muuta kuin Ven\u00e4j\u00e4n rekisteriss\u00e4 olevaa kuljetuskalustoa.<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\"><strong class=\"aw-ak79eh KyCXm yle__article__strong\">Katso video siit\u00e4, miten t\u00e4m\u00e4 toi suomalaisille kuljetusliikkeille jopa lis\u00e4\u00e4 kuljetuksia:<\/strong><\/p>\n<p>Video: Kalle Sch\u00f6nberg\/Yle<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">Tavarakuljetuksia Ven\u00e4j\u00e4n ja Suomen v\u00e4lill\u00e4 haittaisi my\u00f6s se, ett\u00e4 suomalaisilla yrityksill\u00e4 ei ole en\u00e4\u00e4 juurikaan liiketoimintaa Ven\u00e4j\u00e4ll\u00e4.<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">My\u00f6s erilaiset pakotteet est\u00e4v\u00e4t tavaroiden kuljetuksia maiden v\u00e4lill\u00e4. Esimerkiksi ennen huomattava puuntuonti Ven\u00e4j\u00e4lt\u00e4 Suomeen ja muihin EU-maihin on nyt kielletty.<\/p>\n<p>\u00d6ljyn hinta keskeinen<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">Kuinka paljon Ven\u00e4j\u00e4ll\u00e4 sitten olisi edes halukkuutta tai taloudellisia mahdollisuuksia tulla Suomeen, jos raja avattaisiin?<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">Ven\u00e4l\u00e4ist\u00e4 ostosturismia Suomeen pitk\u00e4\u00e4n analysoinut Visitory-tutkimuslaitoksen (entinen TAK-tutkimuslaitos) tutkimusjohtaja <strong class=\"aw-ak79eh KyCXm yle__article__strong\">Antti Honkanen<\/strong> uskoo, ett\u00e4 ven\u00e4l\u00e4isill\u00e4 on edelleen halua tulla Suomeen ostoksille.<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">\u2013 Ei ole mit\u00e4\u00e4n syyt\u00e4 olettaa, ett\u00e4 kiinnostus olisi kokonaan kadonnut, h\u00e4n sanoo.<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">Honkanen perustelee n\u00e4kemyst\u00e4\u00e4n sill\u00e4, ett\u00e4 Ven\u00e4j\u00e4ll\u00e4 on kaupoissa edelleen paljon suomalaisia tuotteita j\u00e4ljittelevi\u00e4 tuotteita.<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">\u2013 Eli kiinnostus ostosmatkailuun on siell\u00e4 edelleen suuri, Honkanen p\u00e4\u00e4ttelee.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" alt=\"Kaupan hyllyll\u00e4 on maitotuotepurkkeja. Keski\u00f6ss\u00e4 on mansikkajogurttipurkkeja, joissa lukee Viola.\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/39-107196663e926fd49693.jpeg\" loading=\"lazy\" class=\"aw-1l9m598 hKVVvP\"\/><\/p>\n<p>Avaa kuvien katselu<\/p>\n<p>Ven\u00e4j\u00e4ll\u00e4 tehd\u00e4\u00e4n suomalaisia tuotemerkkej\u00e4 j\u00e4ljittelevi\u00e4 tuotteita. T\u00e4ss\u00e4 Valiota j\u00e4ljittelev\u00e4 tuote moskovalaisessa kaupassa. Kuva: Heikki Heiskanen \/ Yle<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">Ven\u00e4l\u00e4isten mahdollisuuksiin tehd\u00e4 ostoksia ja tulla Suomeen vaikuttaa Honkasen mukaan erityisesti raaka\u00f6ljyn maailmanmarkkinahinta. Mit\u00e4 kalliimpaa \u00f6ljy on, sit\u00e4 enemm\u00e4n Ven\u00e4j\u00e4n taloudessa ja ven\u00e4l\u00e4isill\u00e4 on rahaa.<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">It\u00e4naapurissa on viime aikoina vedetty vy\u00f6t\u00e4 tiukemmalle, koska \u00f6ljyn hinta on ollut jo pitk\u00e4\u00e4n laskusuunnassa ja hy\u00f6kk\u00e4yssota on imenyt valtion kassan kuiviin.<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">Honkanen uskoo, ett\u00e4 t\u00e4st\u00e4 huolimatta Ven\u00e4j\u00e4lt\u00e4 edelleen l\u00f6ytyy ostovoimaa.<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">\u2013 Ven\u00e4j\u00e4 on iso maa. Huonosta taloustilanteesta huolimatta siell\u00e4 on aina my\u00f6s ihmisi\u00e4, joilla on rahaa k\u00e4yd\u00e4 Suomessa ostoksilla.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Juttu tiivistettyn\u00e4 P\u00e4\u00e4ministeri Petteri Orpo ehdotti it\u00e4rajan rajanylityspaikan avaamista, jos Ven\u00e4j\u00e4 ei p\u00e4\u00e4st\u00e4 en\u00e4\u00e4 Suomeen henkil\u00f6it\u00e4 ilman asianmukaisia&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":89099,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[22,23,1302,26,27,33,31,30,17,723,71,464,1446,667,24,25,1161,121,28,29,15,18,21,1137,16335,4272,5465,8442,32,19,20,16,547,4271],"class_list":{"0":"post-89098","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-suomi","8":"tag-breaking-news","9":"tag-breakingnews","10":"tag-etela-karjala","11":"tag-featured-news","12":"tag-featurednews","13":"tag-fi","14":"tag-finland","15":"tag-finnish","16":"tag-headlines","17":"tag-kainuu","18":"tag-kotimaa","19":"tag-kymenlaakso","20":"tag-lappeenranta","21":"tag-lappi","22":"tag-latest-news","23":"tag-latestnews","24":"tag-liikenne","25":"tag-liikenne-ja-kuljetus","26":"tag-main-news","27":"tag-mainnews","28":"tag-news","29":"tag-otsikot","30":"tag-paauutiset","31":"tag-pohjois-karjala","32":"tag-rahtiliikenne","33":"tag-rajavalvonta","34":"tag-rajavartiolaitos","35":"tag-suomen-ja-venajan-raja","36":"tag-suomi","37":"tag-top-stories","38":"tag-topstories","39":"tag-uutiset","40":"tag-venaja","41":"tag-viisumit"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":"Validation failed: Text character limit of 500 exceeded"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/89098","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=89098"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/89098\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/89099"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=89098"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=89098"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=89098"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}