{"id":89306,"date":"2025-11-13T19:53:09","date_gmt":"2025-11-13T19:53:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/89306\/"},"modified":"2025-11-13T19:53:09","modified_gmt":"2025-11-13T19:53:09","slug":"finnair-aikoo-ostaa-lentokoneita-sadoilla-miljoonilla-ja-kehittaa-plus-jarjestelmaansa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/89306\/","title":{"rendered":"Finnair aikoo ostaa lentokoneita sadoilla miljoonilla ja kehitt\u00e4\u00e4 Plus-j\u00e4rjestelm\u00e4\u00e4ns\u00e4"},"content":{"rendered":"

Ilmailu|Finnairin johto esitteli torstaina yhti\u00f6n strategiaa seuraavaksi nelj\u00e4ksi vuodeksi.<\/p>\n

Lue tiivistelm\u00e4<\/p>\n

Tiivistelm\u00e4 on teko\u00e4lyn tekem\u00e4 ja ihmisen tarkistama.<\/p>\n

Finnair aikoo tilata uusia kapearunkoisia lentokoneita satojen miljoonien eurojen arvosta ja kehitt\u00e4\u00e4 Plus-kanta-asiakasj\u00e4rjestelm\u00e4\u00e4ns\u00e4.<\/p>\n

Yhti\u00f6 investoi 2-2,5 miljardia euroa nelj\u00e4ss\u00e4 vuodessa, suurin osa menee kapearunkokoneiden uusimiseen.<\/p>\n

Toimitusjohtaja Turkka Kuusisto esitteli strategian vuosille 2026-2029, jolla yhti\u00f6 pyrkii toipumaan koronakriisist\u00e4 ja Ven\u00e4j\u00e4n ilmatilan sulusta.<\/p>\n

Lentoyhti\u00f6 Finnair aikoo tilata uusia kapearunkoisia lentokoneita satojen miljoonien eurojen arvosta ja kehitt\u00e4\u00e4 Plus-kanta-asiakasj\u00e4rjestelm\u00e4\u00e4ns\u00e4 seuraavien vuosien aikana.<\/p>\n

Yhti\u00f6 kertoi torstaina j\u00e4rjestetyn p\u00e4\u00e4omamarkkinap\u00e4iv\u00e4n yhteydess\u00e4 neuvottelevansa lentokone- ja moottorivalmistajien kanssa kapea\u00adrunko\u00adkone\u00adkalustonsa osittaisesta uusimisesta. Lis\u00e4ksi yhti\u00f6 harkitsee lis\u00e4\u00e4v\u00e4ns\u00e4 pienempien lentokoneiden kapasiteettiaan k\u00e4ytetyill\u00e4 koneilla lyhyell\u00e4 aikav\u00e4lill\u00e4.<\/p>\n

Kaikkiaan yhti\u00f6 kertoi investoivansa 2\u20132,5 miljardia euroa nelj\u00e4n vuoden aikana. Suurin osa summasta menisi etenkin lyhyen matkan lennoilla k\u00e4ytett\u00e4vien kapearunko\u00adkoneiden uusimiseen. Koneiden yhteenlaskettu m\u00e4\u00e4r\u00e4 kasvaisi 10\u201320 prosenttia.<\/p>\n

Finnairin toimitusjohtaja Turkka Kuusisto<\/a> ja yhti\u00f6n muu johto esitteliv\u00e4t torstain sijoittajatilaisuudessa yhti\u00f6n strategiaa vuosille 2026\u20132029. Uuden strategian avulla Finnair aikoo luotsia itsens\u00e4 pois yhti\u00f6t\u00e4 viiden vuoden ajan koetelleesta kaksoiskriisist\u00e4.<\/p>\n

Finnair on k\u00e4rsinyt 2020-luvulla ensiksi koronakriisist\u00e4 ja sen j\u00e4lkeen Ven\u00e4j\u00e4n ilmatilan sulusta. Ven\u00e4j\u00e4n hy\u00f6kk\u00e4ys Ukrainaan ja sit\u00e4 seuranneet ilmailupakotteet romuttivat yhti\u00f6n strategian hy\u00f6ty\u00e4 nopeista reiteist\u00e4 Ven\u00e4j\u00e4n l\u00e4pi Aasiaan.<\/p>\n

Finnair kertoi alkuvuonna tulosjulkistuksensa yhteydess\u00e4, ett\u00e4 yhti\u00f6 on aloittanut pitk\u00e4\u00e4n viiv\u00e4styneen kapearunko\u00adkalustonsa uudistamishankkeen.<\/p>\n

Finnairilla ja sen osakkuusyhti\u00f6 Norralla on kaikkiaan noin 80 lentokonetta, joista kolmekymment\u00e4 on kapearunkokoneita. Viidentoista kapearunkokoneen keski-ik\u00e4 on ven\u00e4ht\u00e4nyt jo yli 20 vuoteen.<\/p>\n

\"Finnairin<\/p>\n

Finnairin Airbus A319 -lentokone laskeutui Helsinki-Vantaan kent\u00e4lle vuonna 2016. Malli on Finnairin vanhimpia. Kuva:\u00a0Sami Kero \/ HS<\/p>\n

Finnair ennustaa, ett\u00e4 sen toiminta-alueiden markkinat kasvavat noin nelj\u00e4 prosenttia vuodessa ensi vuonna alkavan strategiakauden aikana.<\/p>\n

\u201dTulemme saamaan reilun osan t\u00e4st\u00e4 kasvusta\u201d, Kuusisto sanoi sijoittajatilaisuudessa.<\/p>\n

Finnair uusii lentolaivastoaan, koska se lent\u00e4\u00e4 seuraavan nelj\u00e4n vuoden aikana aiempaa enemm\u00e4n Euroopan reittej\u00e4. Yhti\u00f6 odottaa, ett\u00e4 Ven\u00e4j\u00e4n ilmatila pysyy suljettuna ainakin vuoden 2029 loppuun.<\/p>\n

Yhti\u00f6 kertoi torstaina avaavansa ensi kes\u00e4ksi 12 uutta kohdetta Suomesta Eurooppaan ja aloittavansa talvella suorat lennot kolmesta Euroopan kaupungista Lappiin.<\/p>\n

\u201dKonkreettinen todiste siit\u00e4, ett\u00e4 suunnitelmamme on jo k\u00e4ynniss\u00e4\u201d, Kuusisto sanoi.<\/p>\n

Finnair suunnittelee my\u00f6s kehitt\u00e4v\u00e4ns\u00e4 varsin suosittua kanta-asiakasohjelmaansa. Yhti\u00f6 aikoo hy\u00f6dynt\u00e4\u00e4 ohjelmaa hankkiakseen lis\u00e4tuloja lentomatkustamisen ulkopuolelta.<\/p>\n

\u201dN\u00e4en ohjelman tilaisuutena l\u00f6yt\u00e4\u00e4 ja kehitt\u00e4\u00e4 tulonl\u00e4hteit\u00e4, jotka eiv\u00e4t v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4tt\u00e4 liity lentoihin. Asiakas voisi ansaita ja k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 kanta-asiakaspisteit\u00e4 vaikka seuraava lento olisi puolen vuoden p\u00e4\u00e4st\u00e4. On useita mahdollisuuksia laajentaa ekosysteemi\u00e4\u201d, Kuusisto sanoi.<\/p>\n

Finnairin suunnitelmissa on, ett\u00e4 kanta-asiakasohjelma laajentuisi uusiin kumppaneihin, kuten pankkipalveluihin ja v\u00e4hitt\u00e4ismyym\u00e4l\u00f6ihin.<\/p>\n

\u201dOnneksi t\u00e4m\u00e4 on asia, jota ei tarvitse keksi\u00e4 itse, koska maailmalla on monia esimerkkej\u00e4. Kopioimme ylpeydell\u00e4\u201d, Kuusisto sanoi.<\/p>\n

Finnairin kanta-asiakasohjelmaan kuuluu noin viisi miljoonaa j\u00e4sent\u00e4, joista 2,4 miljoonaa on niin sanotusti aktiivisia. Yhti\u00f6 suunnittelee kasvattavansa aktiivisten j\u00e4senten m\u00e4\u00e4r\u00e4n yli kolmeen miljoonaan.<\/p>\n

Aktiiviseksi lasketaan j\u00e4sen, joka on lent\u00e4nyt Finnairilla tai muuten k\u00e4ytt\u00e4nyt korttiaan viimeisen puolentoista vuoden aikana.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Ilmailu|Finnairin johto esitteli torstaina yhti\u00f6n strategiaa seuraavaksi nelj\u00e4ksi vuodeksi. Lue tiivistelm\u00e4 Tiivistelm\u00e4 on teko\u00e4lyn tekem\u00e4 ja ihmisen tarkistama.…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":89307,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[76],"tags":[79,77,33,31,30,46,32,78],"class_list":{"0":"post-89306","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-talous","8":"tag-business","9":"tag-economy","10":"tag-fi","11":"tag-finland","12":"tag-finnish","13":"tag-helsingin-sanomat","14":"tag-suomi","15":"tag-talous"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fi\/115544143061564896","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/89306","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=89306"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/89306\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/89307"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=89306"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=89306"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=89306"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}