Pajarin ura on kulkenut kovassa my\u00f6t\u00e4tuulessa useita vuosia. K\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 vuodesta 2019, jolloin h\u00e4n voitti SM3-luokan mestaruuden.<\/p>\n
Vuonna 2021 tuli MM-sarjan junioriluokan mestaruus, sen j\u00e4lkeen v\u00e4hitellen loikkaus Rally2-kalustoon ja viime kaudella WRC2-mestaruus. Sitten avautuivatkin ovet Toyotan WRC-talliin \u2013 paikkaan, josta jokainen rallikuljettaja voi vain unelmoida.<\/p>\n
Pajari ajaa nyt ensimm\u00e4ist\u00e4 t\u00e4ytt\u00e4 vuottaan MM-sarjan p\u00e4\u00e4luokassa. Suomalaiskuljettaja on kilpailusta toiseen toistanut samaa mantraa: h\u00e4n on ker\u00e4\u00e4m\u00e4ss\u00e4 kokemusta kisoista, mink\u00e4 vuoksi konkreettisia tulostavoitteita ei ole asetettu.<\/p>\n
Kauden mittaan Pajariin on kohdistunut entist\u00e4 kovempia odotuksia \u2013 sek\u00e4 rallia seuraavien fanien ett\u00e4 my\u00f6s median suunnalta. My\u00f6nn\u00e4n sen, ett\u00e4 my\u00f6s allekirjoittanut on kirjoittanut t\u00e4ll\u00e4 sivustolla v\u00e4lill\u00e4 negatiiviseenkin s\u00e4vyyn Pajarista, kun kunnon tulosta ei ole tullut tai jos vauhti on ollut vaisua k\u00e4rkikuskeihin n\u00e4hden.<\/p>\n
Mutta nyt sanon suoraan, ett\u00e4 Pajaria on kohdeltu v\u00e4\u00e4rin. Odotukset on nostettu aivan liian korkealle.<\/p>\n
Syy t\u00e4h\u00e4n l\u00f6ytyy l\u00e4helt\u00e4 Pajaria. Kalle Rovanper\u00e4n<\/strong> takia rima on hilattu l\u00e4hes pilviin.<\/p>\n Rovanper\u00e4 v\u00e4\u00e4risti ralliautoilun lainalaisuudet ja normit. Nuori suomalainen tuli MM-sarjaan ja nappasi palkintosijan heti toisessa kilpailussaan MM-sarjan p\u00e4\u00e4luokassa. Sen j\u00e4lkeen h\u00e4n on tehnyt vain historiaa: historian nuorin voittaja, historian nuorin maailmanmestari, historian nuorin tuplamestari \u2013 ja mit\u00e4 n\u00e4it\u00e4 nyt olikaan.<\/p>\n Hyv\u00e4\u00e4 keskiluokkaa<\/p>\n Pajari saavutti viime viikonloppuna ensimm\u00e4isen palkintosijansa p\u00e4\u00e4luokassa. Siihen h\u00e4n tarvitsi aikaa kaikkiaan 16 MM-rallia.<\/p>\n Miten t\u00e4m\u00e4 vertautuu muihin nykykuskeihin? Ensimm\u00e4inen palkintopallipaikka 16. MM-rallista (p\u00e4\u00e4luokassa) on oikein hyv\u00e4\u00e4 keskiluokkaa, voisi sanoa. Esimerkiksi viime vuoden maailmanmestari Thierry Neuville<\/strong> ylsi tismalleen samassa vaiheessa podiumille.<\/p>\n Pajarin edelt\u00e4 tilastosta l\u00f6ytyv\u00e4t Rovanper\u00e4 (toisessa kisassa palkintokorokkeelle), Sebastien Ogier<\/strong> (8), Ott T\u00e4nak<\/strong> (12), Oliver Solberg<\/strong> (13) ja Takamoto Katsuta<\/strong> (13). Taakse j\u00e4\u00e4v\u00e4t puolestaan Elfyn Evans<\/strong> (18:nnessa) ja Adrien Fourmaux<\/strong> (21).<\/p>\n Otetaanpa juuri Fourmaux\u2019n urakehitys mittatikuksi Pajarille. Fourmaux on nykyisist\u00e4 kuljettajista viimeisin, joka on murtautunut rallin MM-sarjan p\u00e4\u00e4luokassa huipulle ja h\u00e4nt\u00e4 pidet\u00e4\u00e4n potentiaalisimpana seuraavana uutena osakilpailuvoittajana.<\/p>\n Fourmaux aloitti ensimm\u00e4isen t\u00e4yden kautensa p\u00e4\u00e4luokassa vuonna 2022 Ford Puman ratin takana. H\u00e4n oli jo edellisell\u00e4 kaudella p\u00e4\u00e4ssyt ker\u00e4\u00e4m\u00e4\u00e4n kokemusta Ford Fiesta WRC:ll\u00e4 ykk\u00f6skategoriassa.<\/p>\n Mutta kuinkas Fourmaux\u2019n ensimm\u00e4inen t\u00e4ysi kausi sujuikaan? Kokemuksen ker\u00e4\u00e4minen j\u00e4i v\u00e4hemm\u00e4lle, kun virheet seurasivat toisiaan. Lopulta M-Sport p\u00e4\u00e4tti hyllytt\u00e4\u00e4 ranskalaiskuskin kahdesta rallista loppukaudella ja pudotti h\u00e4net WRC2-luokkaan kaudeksi 2023.<\/p>\n T\u00e4m\u00e4 osoittautui oikeaksi ratkaisuksi, sill\u00e4 viime vuonna Fourmaux tuli rymin\u00e4ll\u00e4 takaisin p\u00e4\u00e4luokkaan ja otti ensimm\u00e4isen palkintosijansa Ruotsissa helmikuussa 2024. Sen j\u00e4lkeen h\u00e4n nousi viel\u00e4 nelj\u00e4sti palkintokorokkeelle ja sai lopulta taskuunsa sopimuksen Hyundailta.<\/p>\n Fourmaux\u2019hon verrattuna Pajarin ensimm\u00e4inen kunnon kausi on sujunut v\u00e4hint\u00e4\u00e4nkin kiitett\u00e4v\u00e4sti. Tulokset ovat olleet parempia, eik\u00e4 virheit\u00e4 ole tullut l\u00e4hellek\u00e4\u00e4n yht\u00e4 paljon. Viime viikonloppuna Japanista tullut kolmostila oli oiva osoitus Pajarin taidoista ja potentiaalista.<\/p>\n Jos, ja toivottavasti kun, Pajarin urakehitys jatkuu samalla tavalla, h\u00e4nelt\u00e4 voi tulevalla kaudella r\u00e4v\u00e4ht\u00e4\u00e4 huipputuloksia huomattavasti useammin.<\/p>\n Ja muistutuksena viel\u00e4, ett\u00e4 Pajari t\u00e4ytt\u00e4\u00e4 joulukuussa vasta 24 vuotta. Fourmaux\u2019lla ik\u00e4\u00e4 on mittarissa kuusi vuotta enemm\u00e4n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Pajarin ura on kulkenut kovassa my\u00f6t\u00e4tuulessa useita vuosia. K\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 vuodesta 2019, jolloin h\u00e4n voitti SM3-luokan mestaruuden. Vuonna 2021…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":89914,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[158],"tags":[7357,33,31,30,4673,3540,5803,159,32,4600,160],"class_list":{"0":"post-89913","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-urheilu","8":"tag-adrien-fourmaux","9":"tag-fi","10":"tag-finland","11":"tag-finnish","12":"tag-kalle-rovanpera","13":"tag-rallin-mm-sarja","14":"tag-sami-pajari","15":"tag-sports","16":"tag-suomi","17":"tag-toyota-gazoo-racing","18":"tag-urheilu"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fi\/115548114437693750","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/89913","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=89913"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/89913\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/89914"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=89913"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=89913"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=89913"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}