{"id":90201,"date":"2025-11-14T19:24:08","date_gmt":"2025-11-14T19:24:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/90201\/"},"modified":"2025-11-14T19:24:08","modified_gmt":"2025-11-14T19:24:08","slug":"blue-origin-yhtio-onnistui-kantoraketin-alimman-vaiheen-laskeutumisessa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/90201\/","title":{"rendered":"Blue Origin -yhti\u00f6 onnistui kantoraketin alimman vaiheen laskeutumisessa"},"content":{"rendered":"<p>Elon Muskin SpaceX ei ole en\u00e4\u00e4 ainoa kantorakettien uudelleenk\u00e4ytt\u00f6\u00f6n pystyv\u00e4 yhti\u00f6. Jeff Bezosin Blue Origin demonstroi osaavansa nyt laskeutua kantoraketin ensimm\u00e4isell\u00e4 vaiheella.&#13;<\/p>\n<p class=\"bodytext\">New Glenn -kantoraketti kohosi torstain ja perjantain v\u00e4lisen\u00e4 y\u00f6n\u00e4 toiselle lennolleen. Ensilento oli tammikuussa, jolloin laukaisu onnistui mutta alimman vaiheen laskeutuminen ep\u00e4onnistui.\u00a0\n<\/p>\n<p>T\u00e4ll\u00e4 kertaa kantorakettivaihe laskeutui mallikkaasti omille jaloilleen robottilaiva Jacklynin kannelle.\n<\/p>\n<p>Raketilla laukaistiin matkaan Nasan <a href=\"https:\/\/www.avaruus.fi\/uutiset\/aurinkokuntaluotaimet\/marsia-tutkiva-escapade-luotainkaksikko-laukaistaan-laehipaeivinae.html\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">Escapade-luotainkaksikko<\/a>, joka mittaa aluksi avaruuss\u00e4\u00e4t\u00e4 Maan l\u00e4hist\u00f6ll\u00e4 ja jatkaa sitten Marsiin laukaisuikkunan avautuessa ensi vuoden lopulla.\n<\/p>\n<p>New Glenn on suuri kantoraketti, joka pystyy nostamaan 45 tonnia matalalle Maata kiert\u00e4v\u00e4lle radalle. Sen laskeutuva ja uudelleen k\u00e4ytett\u00e4v\u00e4 alin vaihe on 57,5 metri\u00e4 pitk\u00e4 ja ilman ajoaineita massaltaan noin sata tonnia. New Glenn on SpaceX-yhti\u00f6n Falcon 9 -kantoraketin alinta vaihetta raskaampi mutta Starshipin alinta vaihetta kevyempi.\n<\/p>\n<p>Blue Origin -yhti\u00f6 on laskeutunut aiemmin onnistuneesti my\u00f6s pienell\u00e4 New Shepard -raketillaan, joka vie turisteja avaruuden sadan kilometrin rajan yl\u00e4puolelle. New Shepard ei kuitenkaan ole kiertoradalle lent\u00e4v\u00e4 kantoraketti.\n<\/p>\n<p>Kantoraketin massasta ja hinnasta tyypillisesti noin \u00be sis\u00e4ltyy sen ensimm\u00e4iseen vaiheeseen. Mik\u00e4li rakettivaihe pystyy laskeutumaan ehj\u00e4n\u00e4, se voidaan huoltaa, tankata ja laukaista uudelleen, mik\u00e4 s\u00e4\u00e4st\u00e4\u00e4 kuluja kertak\u00e4ytt\u00f6isiin raketteihin verrattuna.\u00a0\n<\/p>\n<p>Aiemmin kiertoradalle laukaistavien kantorakettien alimman vaiheen uudelleen k\u00e4ytt\u00e4miseen on pystynyt vain SpaceX, joka on vallannut Falcon 9 -kantoraketillaan yli 90 prosenttia maailman laukaisumarkkinoista. Nyt Blue Origin havittelee osaa siit\u00e4 New Glennill\u00e4\u00e4n.\n<\/p>\n<p>Samalla Blue Originin onnistuminen korostaa Euroopan takamatkaa. Viime vuonna ensilentonsa tehnyt Ariane 6 ei pysty kilpailemaan uudelleen k\u00e4ytett\u00e4vien rakettien kanssa hinnoilla tai innovatiivisuudessa. Ariane 6:lla laukaistaan l\u00e4hinn\u00e4 vain ESAn omia ja Euroopan taloudellisesti tukemien toimijoiden satelliitteja.\n<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.blueorigin.com\/missions\/ng-2\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer nofollow noopener\">Aiheesta lis\u00e4\u00e4 Blue Origin<\/a> (englanniksi)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Elon Muskin SpaceX ei ole en\u00e4\u00e4 ainoa kantorakettien uudelleenk\u00e4ytt\u00f6\u00f6n pystyv\u00e4 yhti\u00f6. Jeff Bezosin Blue Origin demonstroi osaavansa nyt&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":90202,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[114],"tags":[453,33,31,30,118,452,32,119],"class_list":{"0":"post-90201","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-avaruus","8":"tag-avaruus","9":"tag-fi","10":"tag-finland","11":"tag-finnish","12":"tag-science","13":"tag-space","14":"tag-suomi","15":"tag-tiede"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fi\/115549691079433023","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/90201","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=90201"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/90201\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/90202"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=90201"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=90201"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=90201"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}