{"id":90603,"date":"2025-11-15T07:51:18","date_gmt":"2025-11-15T07:51:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/90603\/"},"modified":"2025-11-15T07:51:18","modified_gmt":"2025-11-15T07:51:18","slug":"n-ja-passatin-viiden-vuoden-kayttokuluissa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/90603\/","title":{"rendered":"n ja Passatin viiden vuoden k\u00e4ytt\u00f6kuluissa"},"content":{"rendered":"

Uuden auton ostajan suurin yksitt\u00e4inen valinta kohdistuu nykyisin auton k\u00e4ytt\u00f6voimaan. Sek\u00e4 polttomoottori- ett\u00e4 s\u00e4hk\u00f6autossa on puolensa, ja monet tekij\u00e4t vaikuttavat sijoituksen todellisiin kustannuksiin.<\/p>\n

Uusimmassa Tekniikan Maailmassa olemme vertailleet polttomoottoriautojen ja s\u00e4hk\u00f6autojen<\/strong><\/a> k\u00e4ytt\u00f6kustannuksia viiden vuoden aikana. Laskimme kolmen kesken\u00e4\u00e4n vertailukelpoisen s\u00e4hk\u00f6- ja polttomoottoriautoparin k\u00e4ytt\u00f6kulut vaihtelevilla l\u00e4ht\u00f6oletuksilla.<\/p>\n

Esimerkkilaskelmissamme s\u00e4hk\u00f6auton k\u00e4ytt\u00f6kulut olivat 4\u00a0968\u20138\u00a0751 euroa pienemm\u00e4t kuin vertailukappaleena olleen polttomoottoriauton. S\u00e4hk\u00f6autoilijan paratiisiin on luikerrellut kuitenkin k\u00e4\u00e4rme, auton arvonalenema. Siksi pyysimme juttua varten Suomen suurimmalta k\u00e4ytettyjen autojen kauppapaikalta Nettiautolta<\/a> tilastoja esimerkiksi valittujen s\u00e4hk\u00f6- ja polttomoottoriautojen arvonalenemista. Volvon vertailupari<\/a> on jutussa ainoa, jossa laskelma sis\u00e4lt\u00e4\u00e4 arvonaleneman.<\/p>\n

T\u00e4ss\u00e4 esittelemme vertailuparin Volkswagen Passat\u2013Volkswagen ID.4, jossa s\u00e4hk\u00f6autoa ladattiin tyypillisell\u00e4 taloyhti\u00f6n latauspaikan hinnalla.<\/p>\n

Uuden ja hyvin kaupaksi k\u00e4yv\u00e4n s\u00e4hk\u00f6auto ID.7:n verrokiksi on valittu toiseksi arvokkain Passat, jolloin autojen hinnat ja suorituskyvyt ovat l\u00e4hell\u00e4 toisiaan.<\/p>\n

Passatista l\u00f6ytyisi my\u00f6s huomattavasti huokeampi kevythybridiversio, jolla my\u00f6s polttoaine- ja huoltokulut olisivat vertailussa pienemm\u00e4t. ID.7 voittaa joka tapauksessa k\u00e4ytt\u00f6kuluvertailun siit\u00e4 riippumatta, mik\u00e4 Passat on vastapuolella.<\/p>\n

ID.7 voittaa Passatin etenkin energiakuluissa<\/p>\n

Bensiiniauto: Volkswagen Passat Business 2,0 TSI 4Motion DSG-automaatti 195 kW, hinta 63\u00a0817\u00a0\u20ac<\/p>\n

\u00adS\u00e4hk\u00f6auto: ID.7 Tourer GTX 4Motion 75-v Juhlamalli 250 kW, akku 86 kWh, hinta 64\u00a0900\u00a0\u20ac<\/p>\n

Polttomoottori- ja s\u00e4hk\u00f6auton k\u00e4ytt\u00f6kulut viiden vuoden k\u00e4ytt\u00f6ajalla ja ajokilometrej\u00e4 100<\/strong>\u00a0000.<\/strong><\/p>\n

Energiakulut laskettu WLTP-arvojen mukaan. Bensiinin hinta 1,7\u00a0\u20ac\/l, s\u00e4hk\u00f6n hinta siirtomaksuineen 20<\/strong>\u00a0snt\/kWh<\/strong>. Vakuutukset lasiturvalla Ifin tarjouksen mukaan ja huollot K-Auto Volkswagen Airportin hinnaston mukaan.<\/p>\n

\"\"ID.7 kest\u00e4\u00e4 kymmeness\u00e4 vuodessa yli 17\u202f000 euroa suuremman arvonaleneman ollakseen tasoissa vertailun Passatin kanssa.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Muut vertailuparit olivat Opel Fronteran bensiini- ja s\u00e4hk\u00f6versio sek\u00e4 Volvo XC40\u2013Volvo EX40. <\/p>\n

Lue lis\u00e4\u00e4: S\u00e4hk\u00f6- ja polttomoottoriauton kustannusvertailut menev\u00e4t ristiin<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Uuden auton ostajan suurin yksitt\u00e4inen valinta kohdistuu nykyisin auton k\u00e4ytt\u00f6voimaan. Sek\u00e4 polttomoottori- ett\u00e4 s\u00e4hk\u00f6autossa on puolensa, ja monet…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":90604,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[76],"tags":[6680,79,77,33,31,30,14583,32,78,7942,18141,18142],"class_list":{"0":"post-90603","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-talous","8":"tag-autokauppa","9":"tag-business","10":"tag-economy","11":"tag-fi","12":"tag-finland","13":"tag-finnish","14":"tag-kaytetyt-autot","15":"tag-suomi","16":"tag-talous","17":"tag-volkswagen","18":"tag-volkswagen-id-4","19":"tag-volkswagen-passat"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fi\/115552628612195124","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/90603","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=90603"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/90603\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/90604"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=90603"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=90603"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=90603"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}