{"id":90833,"date":"2025-11-15T13:55:09","date_gmt":"2025-11-15T13:55:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/90833\/"},"modified":"2025-11-15T13:55:09","modified_gmt":"2025-11-15T13:55:09","slug":"arkinen-skoda-elroq-85-valittiin-vuoden-sahkoautoksi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/90833\/","title":{"rendered":"Arkinen \u0160koda Elroq 85 valittiin Vuoden s\u00e4hk\u00f6autoksi"},"content":{"rendered":"

S\u00e4hk\u00f6autot|\u0160kodan Elroq sai kiitosta tiloista, ajettavuudesta ja k\u00e4ytt\u00f6liittym\u00e4st\u00e4, vaikkakin autoa pidettiin \u201dhieman tyls\u00e4n\u00e4\u201d.<\/p>\n

S\u00e4hk\u00f6alan mielest\u00e4 t\u00e4m\u00e4n hetken ykk\u00f6ss\u00e4hk\u00f6auto on t\u0161ekkil\u00e4ismerkki \u0160kodan katumaasturi Elroq.<\/p>\n

S\u00e4hk\u00f6insin\u00f6\u00f6rit SIL valitsi Vuoden s\u00e4hk\u00f6auton nyt kahdeksatta kertaa.<\/p>\n

Asiantuntijaraadin mielest\u00e4 Elroqissa on hyv\u00e4t tilat, oiva ajettavuus, hyvin toimivat ajoavustimet ja ymm\u00e4rrett\u00e4v\u00e4 k\u00e4ytt\u00f6liittym\u00e4. Raati my\u00f6nt\u00e4\u00e4, ett\u00e4 autoa pidettiin \u201dhieman tyls\u00e4n\u00e4\u201d mutta ennen kaikkea perheellisille sopivana.<\/p>\n

Kisassa autoja on tarkoituksena tutkia tavallisen kuluttajan silmin.<\/p>\n

\u201dAuton ostajahan ei tee mittauksia tai tieteellisi\u00e4 testej\u00e4, eli tutustutaan autoon myym\u00e4l\u00e4ss\u00e4, tehd\u00e4\u00e4n lyhyehk\u00f6 koeajo ja luetaan lehtien arvioita autoista. Loppu on tunnetta\u201d, lausuu tiedotteessa raadin puheenjohtaja Ilkka Manner<\/a>.<\/p>\n

H\u00e4nen mukaansa kilpailun tarkoitus on poistaa ennakkoluuloja s\u00e4hk\u00f6autoista ja alentaa siten siirtym\u00e4\u00e4 niihin.<\/p>\n

\"T\u00e4st\u00e4<\/p>\n

T\u00e4st\u00e4 pienest\u00e4 n\u00e4yt\u00f6st\u00e4 tuli moitteita. Kuva:\u00a0Esa Juntunen \/ HS<\/p>\n

Tarkalleen ottaen raadin valinta on auton isoakkuinen versio eli mallinumero 85. Paperilla auto etenee noin 550 kilometri\u00e4, mutta raati huomioi, ett\u00e4 todellisuudessa sill\u00e4 p\u00e4\u00e4see reilut 400 kilometri\u00e4.<\/p>\n

Raati moitti auton ratin takana olevaa n\u00e4ytt\u00f6\u00e4 pienuudesta, joidenkin toimintojen etsimist\u00e4 valikoista sek\u00e4 auton rakenteesta johtuvaa kulutuksen kasvua.<\/p>\n

Raati my\u00f6s toivoi, ett\u00e4 autosta saisi s\u00e4hk\u00f6\u00e4 ulos. T\u00e4t\u00e4 V2L-nimist\u00e4<\/a> ominaisuutta, joilla voi s\u00e4hk\u00f6ist\u00e4\u00e4 vaikka er\u00e4m\u00f6kin, ei l\u00f6ydy kaikista autoista.<\/p>\n

HS:n kev\u00e4isess\u00e4 autotestiss\u00e4<\/a> Elroqia kuvailtiin tasapainoisena perheautona, jossa on n\u00e4pp\u00e4r\u00e4t tilat. Tahmea ohjaus ja jarrutuntuma saivat kritiikki\u00e4.<\/p>\n

S\u00e4hk\u00f6alan raadin finaalikolmikkoon ylsiv\u00e4t my\u00f6s Mercedes-Benzin CLA 250 sek\u00e4 Renault 4.<\/p>\n

CLA sai kiitosta s\u00e4hk\u00f6ominaisuuksistaan, mutta risuja tilojen pienuudesta perheellisille. Renault\u2019a arvostettiin muita halvemman hinnan takia, mutta pieni akku ja rajalliset tilat pudottivat sen k\u00e4rjest\u00e4.<\/p>\n

Mercedes-Benzin ja Renault\u2019n uutuudet ovat tulossa viel\u00e4 ennen vuodenvaihdetta HS:n laajempaan autotestiin. Ensimaistiaiset CLA:sta on luettavissa t\u00e4st\u00e4 jutusta <\/a>ja Renault 4:st\u00e4 t\u00e4st\u00e4 artikkelista<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"S\u00e4hk\u00f6autot|\u0160kodan Elroq sai kiitosta tiloista, ajettavuudesta ja k\u00e4ytt\u00f6liittym\u00e4st\u00e4, vaikkakin autoa pidettiin \u201dhieman tyls\u00e4n\u00e4\u201d. S\u00e4hk\u00f6alan mielest\u00e4 t\u00e4m\u00e4n hetken ykk\u00f6ss\u00e4hk\u00f6auto…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":90834,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[76],"tags":[79,77,33,31,30,46,32,78],"class_list":{"0":"post-90833","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-talous","8":"tag-business","9":"tag-economy","10":"tag-fi","11":"tag-finland","12":"tag-finnish","13":"tag-helsingin-sanomat","14":"tag-suomi","15":"tag-talous"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fi\/115554059974100932","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/90833","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=90833"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/90833\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/90834"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=90833"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=90833"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=90833"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}