{"id":92353,"date":"2025-11-17T09:43:11","date_gmt":"2025-11-17T09:43:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/92353\/"},"modified":"2025-11-17T09:43:11","modified_gmt":"2025-11-17T09:43:11","slug":"nopeusrajoituksia-alennetaan-viidessa-kohteessa-kouvolassa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/92353\/","title":{"rendered":"Nopeusrajoituksia alennetaan viidess\u00e4 kohteessa Kouvolassa"},"content":{"rendered":"<p>\t\t\t\t\t<img width=\"760\" height=\"420\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/img_1807-760x420.jpg\" class=\"attachment-post-thumbnail-large size-post-thumbnail-large wp-post-image\" alt=\"\" decoding=\"async\" fetchpriority=\"high\"\/>                <\/p>\n<p>Kouvolassa alennetaan nopeusrajoituksia viidess\u00e4 eri kohteessa osana kaupungin ja Kaakkois-Suomen ELY-keskuksen yhteisty\u00f6ss\u00e4 laatimaa liikenneturvallisuussuunnitelman toimenpideohjelmaa. Tavoitteena on parantaa liikenneturvallisuutta, yhten\u00e4ist\u00e4\u00e4 nopeusrajoituksia ja rauhoittaa liikennett\u00e4 erityisesti asuinalueilla. Muutosten taustalla on my\u00f6s kuntalaisten toiveet.<\/p>\n<p>Kohteista on keskusteltu Kaakkois-Suomen poliisilaitoksen kanssa, joka on suhtautunut muutoksiin my\u00f6nteisesti.<\/p>\n<p>Muutokset koskevat seuraavia katuja:<\/p>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Ahlmanintie<\/strong> (Ravikyl\u00e4n kohdalla)<\/li>\n<li><strong>Tanhuantie<\/strong><\/li>\n<li><strong>Tasankotie<\/strong><\/li>\n<li><strong>Oja\u00e4yr\u00e4\u00e4ntie<\/strong> (Tasankotien muutoksen yhteydess\u00e4)<\/li>\n<li><strong>Kuparintie<\/strong> (Voikkaan keskustan ja Vessarinm\u00e4entien risteysalueen v\u00e4lill\u00e4)<\/li>\n<\/ul>\n<p>Kaikissa kohteissa suurin sallittu nopeus alenee nykyisest\u00e4 50 km\/h:sta 40 km\/h:iin. Oja\u00e4yr\u00e4\u00e4ntie ei ole erikseen mainittu liikenneturvallisuussuunnitelman nopeusrajoituskohteena, mutta sen muutos tukee alueen yhten\u00e4ist\u00e4 nopeusrajoitusverkostoa ja liikenteen rauhoittamista.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.kouvola.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/nopeusrajoituskartat.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">Nopeusrajoituskartat (pdf, 4,3 Mt)<\/a><\/p>\n<p>Uudet rajoitukset astuvat voimaan, kun liikennemerkit on asennettu. Asennuksia toteutetaan talven aikana.<\/p>\n<p>Muutosten taustalla laajempi liikenneturvallisuusty\u00f6<\/p>\n<p>Tekninen lautakunta hyv\u00e4ksyi huhtikuussa 2024 Kouvolan liikenneturvallisuussuunnitelman ja liikenneymp\u00e4rist\u00f6n toimenpideohjelman ohjeellisina noudatettaviksi. Suunnitelmassa on yhteens\u00e4 137 kohdetta ja 246 toimenpidett\u00e4, joista nyt toteutettavat nopeusrajoitusmuutokset ovat osa.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.kouvola.fi\/asuminen-ja-ymparisto\/kadut-ja-liikenne\/liikenneturvallisuus\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Lis\u00e4tietoa liikenneturvallisuussuunnitelmasta Kouvolan kaupungin verkkosivuilta.<\/a><\/p>\n<p>Lis\u00e4tietoja:<br \/>Liikenneinsin\u00f6\u00f6ri Antti Tamminen, puh. 020 615 4934, antti.tamminen(at)kouvola.fi<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Kouvolassa alennetaan nopeusrajoituksia viidess\u00e4 eri kohteessa osana kaupungin ja Kaakkois-Suomen ELY-keskuksen yhteisty\u00f6ss\u00e4 laatimaa liikenneturvallisuussuunnitelman toimenpideohjelmaa. Tavoitteena on parantaa&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":92354,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[76],"tags":[79,77,33,31,30,32,78],"class_list":{"0":"post-92353","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-talous","8":"tag-business","9":"tag-economy","10":"tag-fi","11":"tag-finland","12":"tag-finnish","13":"tag-suomi","14":"tag-talous"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fi\/115564393943815279","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/92353","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=92353"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/92353\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/92354"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=92353"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=92353"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=92353"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}