{"id":92395,"date":"2025-11-17T10:38:10","date_gmt":"2025-11-17T10:38:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/92395\/"},"modified":"2025-11-17T10:38:10","modified_gmt":"2025-11-17T10:38:10","slug":"vr-vaylavirasto-on-syypaa-vaylavirasto-vr-on-syypaa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/92395\/","title":{"rendered":"VR: V\u00e4yl\u00e4virasto on syyp\u00e4\u00e4 \u2013 V\u00e4yl\u00e4virasto: VR on syyp\u00e4\u00e4"},"content":{"rendered":"<p>Junakaaos 2024|VR vaatii V\u00e4yl\u00e4virastolta miljoonakorvauksia helmikuun 2024 junakaaoksesta. V\u00e4yl\u00e4viraston mielest\u00e4 vaatimukset ovat \u201dperusteettomia, toteen n\u00e4ytt\u00e4m\u00e4tt\u00f6mi\u00e4 ja ylimitoitettuja\u201d.<\/p>\n<p>Lue tiivistelm\u00e4<\/p>\n<p>Tiivistelm\u00e4 on teko\u00e4lyn tekem\u00e4 ja ihmisen tarkistama.<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16 sndp-summary-bullet-point-font\">V\u00e4yl\u00e4virasto v\u00e4itt\u00e4\u00e4, ett\u00e4 VR aiheutti itse helmikuun 2024 junakaaoksen, jossa tavarajunan vaurio pys\u00e4ytti koko Suomen junaliikenteen viikkojen ajaksi.<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16 sndp-summary-bullet-point-font\">Viraston mukaan VR:n veturinkuljettaja laiminl\u00f6i ilmoituksen ratavauriosta ja vaurion estoj\u00e4rjestelm\u00e4 ei ollut k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4.<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16 sndp-summary-bullet-point-font\">VR vaatii V\u00e4yl\u00e4virastolta yli nelj\u00e4n miljoonan euron vahingonkorvausta, mutta virasto pit\u00e4\u00e4 vaatimuksia perusteettomina.<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16 sndp-summary-bullet-point-font\">Oikeudenk\u00e4ynti asiasta alkaa Helsingin k\u00e4r\u00e4j\u00e4oikeudessa ensi syksyn\u00e4.<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16\">V\u00e4yl\u00e4virasto vastaa tiukoin sanoin VR:n miljoonavaatimuksiin junakaaoksesta helmikuussa 2024, jolloin koko Suomen junaliikenne pys\u00e4htyi ratavaurion vuoksi.<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16\">Tilanne alkoi, kun tavarajuna rikkoutui ja l\u00e4hti sitten uudelleen liikkeelle py\u00f6r\u00e4t sutien, mist\u00e4 aiheutui ratavaurio Kouvolan ja Lahden v\u00e4liselle radalle.<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16\">Liikenneh\u00e4iri\u00f6 vaikutti viikkoja koko junaliikenteeseen. Se on johtanut my\u00f6s riitaan ja oikeudenk\u00e4yntiin VR:n ja V\u00e4yl\u00e4viraston v\u00e4lill\u00e4.<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16\">Nyt my\u00f6s V\u00e4yl\u00e4virasto on toimittanut Helsingin k\u00e4r\u00e4j\u00e4oikeudelle vastauksensa VR:n vaatimukseen yli nelj\u00e4n miljoonan euron vahingonkorvauksesta.<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16\">Se katsoo, ett\u00e4 syy oli VR:n. V\u00e4yl\u00e4viraston mukaan se ei ole liikenteenohjausta hoitava taho ja siten v\u00e4\u00e4r\u00e4 vastaaja. Oikea vastaaja olisi sen mukaan liikenteenohjausyhti\u00f6 Fintraffic.<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16\">V\u00e4yl\u00e4viraston mukaan VR aiheutti itse ratavaurion ja laiminl\u00f6i siit\u00e4 ilmoittamisen.<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16\">Se my\u00f6s toteaa, ett\u00e4 VR:n vaatimukset ovat \u201dperusteettomia, toteen n\u00e4ytt\u00e4m\u00e4tt\u00f6mi\u00e4 ja joka tapauksessa ylimitoitettuja\u201d ja ett\u00e4 kaikilla vaatimuksilla ei ole syy-yhteytt\u00e4 ratavaurioon.<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16\">VR puolestaan pit\u00e4\u00e4 V\u00e4yl\u00e4virastoa vastuullisena, koska sen hallinnoimalle radalle tuli vaurio eik\u00e4 se huomioinut vauriota eik\u00e4 sen aiheuttamaa lis\u00e4vahinkoa liikenteenohjauksessa.<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16\">Nyt siis V\u00e4yl\u00e4viraston v\u00e4ite on, ett\u00e4 syy on VR:n ja junankuljettajan, joka ei viraston mukaan tehnyt tilanteessa kaikkea voitavaa. Se my\u00f6s huomauttaa, ett\u00e4 vaurion aiheuttaneessa veturissa oli ymp\u00e4rily\u00f6nnin eli sutimisen estoj\u00e4rjestelm\u00e4, joka ei ollut tapahtumahetkell\u00e4 k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/1763375890_113_468.jpg\" alt=\"V\u00e4yl\u00e4viraston kuvassa n\u00e4kyy vaurioita, jotka syntyiv\u00e4t veturin py\u00f6rien sutimisesta.\" class=\"_Img_1rerz_1\" style=\"aspect-ratio:0.7921875\" loading=\"eager\"\/><\/p>\n<p class=\"article-picture-caption\">V\u00e4yl\u00e4viraston kuvassa n\u00e4kyy vaurioita, jotka syntyiv\u00e4t veturin py\u00f6rien sutimisesta. Kuva:\u00a0V\u00e4yl\u00e4virasto<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16\">Viraston n\u00e4kemys on, ett\u00e4 kuljettaja ilmoitti tuoreeltaan muun muassa konerikosta mutta ei mahdollisesta ratavauriosta. Virasto huomauttaa, ett\u00e4 kuljettaja ilmoitti ratavaurioep\u00e4ilyst\u00e4\u00e4n vasta nelj\u00e4 p\u00e4iv\u00e4\u00e4 my\u00f6hemmin.<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16\">\u201dVeturinkuljettaja, toisin sanoen VR, on toiminut asiassa huolimattomasti laiminly\u00f6dess\u00e4\u00e4n ilmoituksen ratavaurion mahdollisuudesta\u201d, se toteaa.<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16\">\u201dVR:n oma p\u00e4\u00e4t\u00f6s keskeytt\u00e4\u00e4 matkustajaliikenne on sen omalla vastuulla, eik\u00e4 siit\u00e4 johtuvia seurauksia ole perusteltua sys\u00e4t\u00e4 muiden kustannukseksi. Kaiken matkustajaliikenteen keskeytt\u00e4minen oli t\u00e4ysin ylimitoitettu toimenpide\u201d, toteaa V\u00e4yl\u00e4virasto.<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16\">Oikeudenk\u00e4ynti alkanee ensi syksyn\u00e4.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Junakaaos 2024|VR vaatii V\u00e4yl\u00e4virastolta miljoonakorvauksia helmikuun 2024 junakaaoksesta. V\u00e4yl\u00e4viraston mielest\u00e4 vaatimukset ovat \u201dperusteettomia, toteen n\u00e4ytt\u00e4m\u00e4tt\u00f6mi\u00e4 ja ylimitoitettuja\u201d. Lue&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":92396,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[22,23,26,27,33,31,30,17,46,24,25,28,29,15,18,21,32,19,20,16],"class_list":{"0":"post-92395","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-otsikot","8":"tag-breaking-news","9":"tag-breakingnews","10":"tag-featured-news","11":"tag-featurednews","12":"tag-fi","13":"tag-finland","14":"tag-finnish","15":"tag-headlines","16":"tag-helsingin-sanomat","17":"tag-latest-news","18":"tag-latestnews","19":"tag-main-news","20":"tag-mainnews","21":"tag-news","22":"tag-otsikot","23":"tag-paauutiset","24":"tag-suomi","25":"tag-top-stories","26":"tag-topstories","27":"tag-uutiset"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fi\/115564609891768331","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/92395","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=92395"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/92395\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/92396"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=92395"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=92395"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=92395"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}