{"id":92890,"date":"2025-11-17T22:28:11","date_gmt":"2025-11-17T22:28:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/92890\/"},"modified":"2025-11-17T22:28:11","modified_gmt":"2025-11-17T22:28:11","slug":"kaupunginjohtaja-timonen-iloitsee-etta-aanestystulos-ratikasta-oli-selkea","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/92890\/","title":{"rendered":"Kaupunginjohtaja Timonen iloitsee, ett\u00e4 \u00e4\u00e4nestystulos ratikasta oli selke\u00e4"},"content":{"rendered":"<p>Vantaa|Timonen ep\u00e4ilee, ett\u00e4 ratkaisu potkii hereille niit\u00e4kin toimijoita, joiden hankkeet ovat olleet nukuksissa.<\/p>\n<p>17.11. 21:46<\/p>\n<p>Lue tiivistelm\u00e4<\/p>\n<p>Tiivistelm\u00e4 on teko\u00e4lyn tekem\u00e4 ja ihmisen tarkistama.<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16 sndp-summary-bullet-point-font\">Vantaan valtuusto hyv\u00e4ksyi ratikkasuunnitelman \u00e4\u00e4nin 44\u201323.<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16 sndp-summary-bullet-point-font\">Mellunm\u00e4est\u00e4 Aviapolikseen kulkevan raitiotien kokonaishinta nousee 750 miljoonaan euroon, josta Vantaan osuus on 541 miljoonaa euroa.<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16 sndp-summary-bullet-point-font\">Kaupunginjohtaja Pekka Timonen uskoo p\u00e4\u00e4t\u00f6ksen elvytt\u00e4v\u00e4n kaupungin kehityshankkeita ja houkuttelevan kiinteist\u00f6sijoittajia.<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16\">Vantaan kaupunginjohtaja <a class=\"article-personlink\" href=\"https:\/\/www.hs.fi\/haku\/?query=Pekka%20Timonen\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Pekka Timonen<\/a> on tyytyv\u00e4inen, ett\u00e4 Vantaan ratikan \u00e4\u00e4nestystulos oli niin selke\u00e4. Valtuusto hyv\u00e4ksyi uusimman ratikkasuunnitelman \u00e4\u00e4nin 44\u201323.<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16\">Mellunm\u00e4est\u00e4 Aviapolikseen ulottuvan raitiotien kokonaishinta nousee 105 miljoonalla eurolla yhteens\u00e4 750 miljoonaan euroon, josta Vantaan kaupungin osuus on 541 miljoonaa. Loppuosan maksavat valtio, Helsinki ja HSY.<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16\">\u201dYmm\u00e4rr\u00e4n kyll\u00e4, kun sanotaan Vantaan laittavan kaiken yhden kortin varaan. Mutta kun ne hy\u00f6dyt perustuvat meid\u00e4n omiin tekoihimme\u201d, Timonen viittaa kaupungin mahdollisuuteen kaavoittaa asuntoja ja toimitilaa ratikkareitin varrelle.<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16\">H\u00e4n ep\u00e4ilee, ett\u00e4 n\u00e4in selke\u00e4 ratikkaratkaisu potkii hereille niit\u00e4kin toimijoita, joiden hankkeet ovat olleet jo jonkin aikaa nukuksissa.<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16\">Kaupan keskusliike Kesko laittaa vauhtia kauppakeskus Tikkurin uudistamiseen. Aluejohtaja <a class=\"article-personlink\" href=\"https:\/\/www.hs.fi\/haku\/?query=Mika%20Sivula\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Mika Sivula <\/a>kertoi HS:n haastattelussa, ett\u00e4 yksi heid\u00e4n ratkaisunsa peruste oli ratikka. My\u00f6s Tikkurilan alueen asukasm\u00e4\u00e4r\u00e4n kasvu rohkaisee Keskoa.<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16\">Timonen ep\u00e4ilee, etteiv\u00e4t p\u00e4\u00e4tt\u00e4j\u00e4tk\u00e4\u00e4n osaa viel\u00e4 ennakoida, mihin kaikkeen ratikkaratkaisu vaikuttaa.<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16\">\u201dTikkurilasta on syntym\u00e4ss\u00e4 kaupungin keskusta-alue. Myyrm\u00e4est\u00e4 p\u00e4\u00e4see raiteita pitkin vaihdolla Jumboon. Lentokentt\u00e4alueella monet toimijat hy\u00f6tyv\u00e4t. Fazerila muuttuu.\u201d<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16\">Vantaan on nyt Timosen mielest\u00e4 pystytt\u00e4v\u00e4 hoitamaan oma osuutensa viimeisen p\u00e4\u00e4lle hyvin. H\u00e4n on kuunnellut asiantuntijoita, jotka ovat viestitt\u00e4neet ratikan palauttavan heid\u00e4n uskonsa Vantaaseen kiinteist\u00f6sijoituskohteena.<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16\">\u201dNyt ei tarvitse kuvitella, miten eri toimijat, yritykset ja muut tahot reagoivat ratikkaan. Nyt voidaan tutkia kunnolla.\u201d<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16\">Yksi t\u00e4llainen keskeinen taho on lentoasemayhti\u00f6 Finavia, jonka kanssa kaupungin neuvottelijat keskustelevat ratikan p\u00e4\u00e4teaseman ratkaisusta. Poliitikot ja kansalaiset ovat kommentoineet jopa painokelvottomalla tavalla sit\u00e4, ett\u00e4 ratikka on j\u00e4\u00e4m\u00e4ss\u00e4 1,5 kilometrin p\u00e4\u00e4h\u00e4n terminaalirakennuksesta.<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16\">\u201dSanotaanko n\u00e4in, ett\u00e4 meill\u00e4 on Finavian kanssa yhteinen tahto saada hyv\u00e4 ratkaisu aikaan\u201d, Timonen sanoo.<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16\">Poliitikot saavat ensi vuoden kes\u00e4kuuhun menness\u00e4 tiedon siit\u00e4, miten lentoaseman p\u00e4\u00e4teaseman k\u00e4y.<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16\">Ratikan varsinainen rakentaminen k\u00e4ynnistyy loppuvuonna. Valmista pit\u00e4isi olla nelj\u00e4n vuoden kuluttua.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/images.sanoma-sndp.fi\/3b6b1e679499fb00eb9ab81efc49846a.svg\" alt=\"\" class=\"_Img_1rerz_1\" style=\"aspect-ratio:0.92\" loading=\"eager\"\/><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/images.sanoma-sndp.fi\/d6e1030cec16d3903b2fdc8445b1b63d.svg\" alt=\"\" class=\"_Img_1rerz_1\" style=\"aspect-ratio:0.6466666666666666\" loading=\"eager\"\/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Vantaa|Timonen ep\u00e4ilee, ett\u00e4 ratkaisu potkii hereille niit\u00e4kin toimijoita, joiden hankkeet ovat olleet nukuksissa. 17.11. 21:46 Lue tiivistelm\u00e4 Tiivistelm\u00e4&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":92891,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[22,23,26,27,33,31,30,17,46,24,25,28,29,15,18,21,32,19,20,16],"class_list":{"0":"post-92890","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-otsikot","8":"tag-breaking-news","9":"tag-breakingnews","10":"tag-featured-news","11":"tag-featurednews","12":"tag-fi","13":"tag-finland","14":"tag-finnish","15":"tag-headlines","16":"tag-helsingin-sanomat","17":"tag-latest-news","18":"tag-latestnews","19":"tag-main-news","20":"tag-mainnews","21":"tag-news","22":"tag-otsikot","23":"tag-paauutiset","24":"tag-suomi","25":"tag-top-stories","26":"tag-topstories","27":"tag-uutiset"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fi\/115567402484151744","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/92890","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=92890"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/92890\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/92891"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=92890"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=92890"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=92890"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}