{"id":93020,"date":"2025-11-18T02:17:11","date_gmt":"2025-11-18T02:17:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/93020\/"},"modified":"2025-11-18T02:17:11","modified_gmt":"2025-11-18T02:17:11","slug":"ella-hakkiselle-14-avautui-huima-mahdollisuus-ylen-asiantuntija-avaa-mika-hakkisen-suurta-roolia-kulisseissa-urheilua-lyhyesti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/93020\/","title":{"rendered":"Ella H\u00e4kkiselle, 14, avautui huima mahdollisuus \u2013 Ylen asiantuntija avaa Mika H\u00e4kkisen suurta roolia kulisseissa | Urheilua lyhyesti"},"content":{"rendered":"

Maanantaina kuultiin kiinnostava autourheilu-uutinen<\/a>, johon tarttuivat isot uutistoimistot Reutersista l\u00e4htien. 14-vuotias Ella H\u00e4kkinen<\/strong>, formulalegenda Mika H\u00e4kkisen<\/strong> tyt\u00e4r, on solminut sopimuksen McLarenin kuljettaja-akatemiaan.<\/p>\n

H\u00e4kkisen lis\u00e4ksi akatemian tuoreita nimi\u00e4 ovat naisten F1 Academy -formulasarjassa jo ajanut Ella Lloyd<\/strong>, 20, sek\u00e4 tulevalla kaudella sarjassa ajava Ella Stevens<\/strong>, 19.<\/p>\n

Alla olevassa McLarenin IG-julkaisussa kolme Ellaa. Vasemmalta H\u00e4kkinen, Stevens ja Lloyd.<\/p>\n

Yle Urheilun F1-asiantuntija Jukka Mildh<\/strong> pit\u00e4\u00e4 hienona juttuna, ett\u00e4 junioriohjelmia ja -paikkoja avautuu nykyisin entist\u00e4 paremmin my\u00f6s naisille ja tyt\u00f6ille. Vakioautopuolella heit\u00e4 on n\u00e4hty enemm\u00e4nkin.<\/p>\n

\u2013 Varsinkin formulauraa rakentavien naisten m\u00e4\u00e4r\u00e4 on alkanut ihan selv\u00e4sti lis\u00e4\u00e4nty\u00e4 ja sen eteen my\u00f6s Kansainv\u00e4linen autoliitto tekee t\u00f6it\u00e4.<\/p>\n

Kansainv\u00e4lisen autoliiton FIA:n lis\u00e4ksi asiaa on edist\u00e4nyt F1-sarja, jonka n\u00e4kyvyys on merkitt\u00e4vint\u00e4, puhutaanhan kuninkuusluokasta.<\/p>\n

Mildh toisaalta huomauttaa, ett\u00e4 autourheilun ja varsinkin F1:n piirit ovat yh\u00e4 aika pieni\u00e4.<\/p>\n

\u2013 Esimerkiksi is\u00e4-H\u00e4kkisen yhteys McLareniin on edelleen luja. H\u00e4n on yksi sellaisia tallin suuria staroja, jotka ovat edelleen aktiivisia. Se edesauttaa tietenkin t\u00e4llaisten asioiden syntymist\u00e4.<\/p>\n

Mika H\u00e4kkinen ajoi F1-sarjassa McLarenilla 1993\u20132001 ja voitti kaksi maailmanmestaruutta. H\u00e4n on edelleen tuttu n\u00e4ky F1-varikoilla ja jakanut n\u00e4kemyksi\u00e4\u00e4n esimerkiksi Viaplayn l\u00e4hetyksiss\u00e4.<\/p>\n

\u2013 Mutta t\u00e4m\u00e4 kertoo my\u00f6s siit\u00e4, ett\u00e4 McLaren on tosissaan n\u00e4iden asioiden kanssa. Koska eiv\u00e4t t\u00e4llaiset sopimukset yleens\u00e4 ole mit\u00e4\u00e4n mediakikkoja. Kun rakennetaan nuoren urheilijan uraa, pit\u00e4\u00e4 my\u00f6s pit\u00e4yty\u00e4 suunnitelmien takana.<\/p>\n

\"Lando<\/p>\n

Avaa kuvien katselu<\/p>\n

McLarenin kuljettaja-akatemiasta ovat nousseet niin Lewis Hamilton kuin Lando Norris (kuvassa). Kuva: Formula 1 via Getty Images\"Ella<\/p>\n

Avaa kuvien katselu<\/p>\n

Ella H\u00e4kkinen yhdess\u00e4 vanhempiensa Mikan ja Marketan kanssa. Kuva: Jure Makovec\/All Over PressVahva usko<\/p>\n

Toistaiseksi Ella H\u00e4kkinen on n\u00e4ytt\u00e4nyt kartingradoilla olevansa lahjakas ja kunnianhimoinen kuljettaja. H\u00e4n on p\u00e4rj\u00e4nnyt selv\u00e4sti vanhempia poikia vastaan.<\/p>\n

H\u00e4nen kerrottiin valmistautuvan McLarenin akatemiassa formulaluokkiin hypp\u00e4\u00e4miseen vuonna 2027.<\/p>\n

Mika H\u00e4kkinen sanoi aiemmin syksyll\u00e4 Helsingin Sanomille<\/a>, ett\u00e4 uskoo tytt\u00e4rell\u00e4\u00e4n olevan mahdollisuudet F1-sarjaan saakka ja aikahaarukaksi on asetettu 4\u20135 vuotta.<\/p>\n

\u2013 Meill\u00e4 on mietittyn\u00e4 ihan yksinkertainen suunnitelma. Ei ole kahta kysymyst\u00e4 siit\u00e4, etteik\u00f6 nainen olisi lihaksiltaan heikompi kuin mies, mutta jos tavoite on ykk\u00f6siss\u00e4 asti, ei auta ajatella yht\u00e4\u00e4n, ett\u00e4 autot on tehty kundeille, H\u00e4kkinen tuumi HS:lle.<\/p>\n

Sen takia Ellalle oli jo palkattu muun muassa henkil\u00f6kohtainen valmentaja Hintsa Performancelta.<\/p>\n

\u2013 Tulee kilpa-autoilusta joku p\u00e4iv\u00e4 lapsille ammatti tai ei, saavat he joka tapauksessa hyv\u00e4n koulun siit\u00e4, mik\u00e4 liittyy ihmisen kuntoon, urheiluun, ruokatottumuksiin ja uneen eli kaikkeen mahdolliseen. Voin sanoa, ett\u00e4 lapseni treenaavat samalla tasolla kuin Lewis Hamilton F1-kuskina. Mist\u00e4\u00e4n ei anneta yht\u00e4\u00e4n l\u00f6ys\u00e4\u00e4, H\u00e4kkinen latasi.<\/p>\n

\"Mika<\/p>\n

Avaa kuvien katselu<\/p>\n

Mika H\u00e4kkinen on kertonut julkisuudessa Ella-tytt\u00e4rens\u00e4 kunnianhimoisesta uran edist\u00e4misest\u00e4. T\u00e4ss\u00e4 h\u00e4n keskustelee F1-kisakuskiksi Cadillacilla palaavan Valtteri Bottaksen kanssa. Kuva: Imago \/ PanoramiC \/ All Over Press<\/p>\n

Jukka Mildh korostaa, ett\u00e4 paljon on kiinni nuoren kuljettajan omasta tahdosta. H\u00e4nelle tulee kuitenkin mieleen paljon uutisotsikoissa olleen Robin R\u00e4ikk\u00f6sen<\/strong>, Kimi R\u00e4ikk\u00f6sen<\/strong> pojan, kartingura.<\/p>\n

\u2013 Tilannehan on se, ett\u00e4 Kimi ja Mika ihan nimens\u00e4 ja maineensa takia pystyv\u00e4t n\u00e4kemykseni mukaan saamaan n\u00e4it\u00e4 tallipalveluita j\u00e4rkeviin hintoihin, koska se on iso meriitti ja t\u00e4rke\u00e4 asia palveluja myyville talleille.<\/p>\n

Maineikkaat is\u00e4t auttavat j\u00e4lkikasvujensa uran etenemist\u00e4. Esimerkkej\u00e4 autourheilun maailmasta riitt\u00e4\u00e4 paljon. Omaa rahoitusta, kumppaneita ja kontakteja tarvitaan, mutta my\u00f6s tallin rooli on merkitt\u00e4v\u00e4.<\/p>\n

\u2013 McLarenin tallilla on noin 55 erilaista sponsoria, mik\u00e4 on merkitt\u00e4v\u00e4 m\u00e4\u00e4r\u00e4. Samaan aikaan pit\u00e4\u00e4 my\u00f6s tarjota vastinetta. Junioriohjelmat ja vastaavat systeemit ovat hyvi\u00e4 kumppaneille, koska he haluavat olla mukana n\u00e4it\u00e4 asioita tukemassa.<\/p>\n

\"Kimi<\/p>\n

Avaa kuvien katselu<\/p>\n

Robin R\u00e4ikk\u00f6sen alku-uran etenemist\u00e4 on seurattu paljon Suomen mediassa, koska h\u00e4nen is\u00e4ns\u00e4 on Kimi R\u00e4ikk\u00f6nen. Kuva: NurPhoto via Getty Images<\/p>\n

Naiskuskien kohdalla puhutaan paljon fysiikkaeroista, mutta is\u00e4-H\u00e4kkisen tavoin Mildh ei pid\u00e4 sit\u00e4 ratkaisevana esteen\u00e4. Mildh korostaa ennen kaikkea ajotaitoja ja henkist\u00e4 kest\u00e4vyytt\u00e4.<\/p>\n

Mika H\u00e4kkinen kertoi HS:lle olevansa t\u00e4ysin varma, ett\u00e4 vuoteen 2030 menness\u00e4 F1-sarjaan nousee naiskuljettaja. H\u00e4n muistutti F1-sarjan muutoksesta, eli nykyisin suuri osa fanikunnasta on tytt\u00f6j\u00e4 ja naisia.<\/p>\n

Yleisell\u00e4 tasolla muutos liittyy siihen, kun yhdysvaltalainen mediayhti\u00f6 Liberty Media osti F1-sarjan oikeudet vuonna 2017.<\/p>\n

Sen lis\u00e4ksi Mildh korostaa Mercedeksen F1-tallip\u00e4\u00e4llik\u00f6n Toto Wolffin<\/strong> vaimon Susie Wolffin<\/strong> ty\u00f6t\u00e4 naisten tukemiseksi formulamaailmassa. Susie Wolff toimii nykyisin muun muassa naisille suunnatun F1 Academyn toimitusjohtajana.<\/p>\n

\"Susie<\/p>\n

Avaa kuvien katselu<\/p>\n

Susie Wolff kuului kuljettajanurallaan muun muassa Williamsin testikuskeihin ja p\u00e4\u00e4si ajamaan F1-viikonlopun harjoituksissa. Kuva: Kym Illman \/ Getty ImagesMerkitt\u00e4v\u00e4 tuki<\/p>\n

Naiskuskien m\u00e4\u00e4r\u00e4n lis\u00e4\u00e4ntymisen ja systemaattisen taustaty\u00f6n my\u00f6t\u00e4 Mildh pit\u00e4\u00e4 v\u00e4ist\u00e4m\u00e4tt\u00f6m\u00e4n\u00e4, ett\u00e4 F1-sarjassa n\u00e4hd\u00e4\u00e4n naiskuljettaja.<\/p>\n

Ella H\u00e4kkinen on nyt oikeassa paikassa ja oikeassa i\u00e4ss\u00e4.<\/p>\n

\u2013 Jos h\u00e4n nyt p\u00e4\u00e4sisi vaikkapa formula kolmosiin aika nopeasti, sanotaan kolmessa vuodessa, niin alle kaksikymppisen\u00e4 h\u00e4n voisi olla testaamassa F1-autoa.<\/p>\n

Kaiken kaikkiaan McLaren-sopimus on merkitt\u00e4v\u00e4 uutinen, vaikka kuljettajan taustalla olisivat jo ennest\u00e4\u00e4n treeniohjelmat ja kuntovalmentajat.<\/p>\n

Mildh p\u00e4\u00e4si esimerkiksi Nico Rosbergin<\/strong> managerina kokemaan, kuinka isoja tallin intressit suojattinsa uran edist\u00e4miseen olivat. Rosbergin tapauksessa Mercedes oli sijoittanut merkitt\u00e4vi\u00e4 panostuksia kuljettajaan aivan pienest\u00e4 pit\u00e4en.<\/p>\n

\u2013 Pit\u00e4\u00e4 p\u00e4\u00e4st\u00e4 tallin ohjelmaan kiinni. Sielt\u00e4kin l\u00f6ytyy hirve\u00e4sti tukea. Nykyisess\u00e4 toimintaymp\u00e4rist\u00f6ss\u00e4 pit\u00e4isi aika nopeasti p\u00e4\u00e4st\u00e4 luokasta toiseen. Se kuitenkin edellytt\u00e4\u00e4 aina tulosta, vaikka tallipaikkoja ostetaankin.<\/p>\n

\u2013 T\u00e4llaisessa rakenteessa mukana oleminen on jo varmasti mielek\u00e4st\u00e4. Kun p\u00e4\u00e4see siihen putkeen mukaan, sit\u00e4 kautta voi tulla julkisuutta, voi tulla voittoja, voi tulla vaikka mit\u00e4.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Maanantaina kuultiin kiinnostava autourheilu-uutinen, johon tarttuivat isot uutistoimistot Reutersista l\u00e4htien. 14-vuotias Ella H\u00e4kkinen, formulalegenda Mika H\u00e4kkisen tyt\u00e4r, on…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":93021,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[158],"tags":[33,31,30,3437,6633,7318,7099,83,2811,159,32,160],"class_list":{"0":"post-93020","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-urheilu","8":"tag-fi","9":"tag-finland","10":"tag-finnish","11":"tag-formula-1","12":"tag-formula-1-kuljettaja","13":"tag-mclaren","14":"tag-mika-hakkinen","15":"tag-moottoriurheilu","16":"tag-rata-autoilu","17":"tag-sports","18":"tag-suomi","19":"tag-urheilu"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fi\/115568302258567986","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/93020","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=93020"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/93020\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/93021"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=93020"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=93020"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=93020"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}