{"id":93809,"date":"2025-11-18T21:07:10","date_gmt":"2025-11-18T21:07:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/93809\/"},"modified":"2025-11-18T21:07:10","modified_gmt":"2025-11-18T21:07:10","slug":"helsingin-paarautatieasemalla-puiset-ovet-vaihdettiin-automaattisiin-liukuoviin","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/93809\/","title":{"rendered":"Helsingin p\u00e4\u00e4rautatieasemalla puiset ovet vaihdettiin automaattisiin liukuoviin"},"content":{"rendered":"<p>Laitureilta asemahalliin johtavat nyt automaattiset liukuovet.<\/p>\n<p>Helsingin rautatieaseman puuovet vaihdettiin liukuoviin. <\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16\">Helsingin p\u00e4\u00e4rautatieasema on saanut uuden ilmeen. Laitureilta asemahalliin johtavat keskimm\u00e4iset ovet ovat vaihtuneet.<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16\">Noin 25 vuotta k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4 olleet raskaat ja hankalat puuovet on korvattu automaattisesti avautuvilla lasisilla liukuovilla.<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16\">Aiheesta kirjoitti ensimm\u00e4isen\u00e4 <a class=\"article-genericlink\" href=\"https:\/\/www.helsinginuutiset.fi\/paikalliset\/9007260\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Helsingin Uutiset<\/a>.<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16\">VR:n kiinteist\u00f6yksik\u00f6n hankep\u00e4\u00e4llikk\u00f6 <a class=\"article-personlink\" href=\"https:\/\/www.is.fi\/haku\/?query=Jani%20J%C3%A4%C3%A4skel%C3%A4inen\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Jani J\u00e4\u00e4skel\u00e4inen<\/a> kertoo HU:lle, ett\u00e4 liukuovet otettiin k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n viime viikolla.<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16\">\u2013 Aikaisemmin ovista oli todella vaikea kulkea lastenvaunuilla ja py\u00f6r\u00e4tuolilla. T\u00e4m\u00e4 on Suomen ylivoimaisesti vilkkain rautatieasema, ja se ei ollut esteet\u00f6n, J\u00e4\u00e4skel\u00e4inen perustelee muutosta.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/1763500030_883_468.jpg\" alt=\"Automaattisesti avautuvat liukuovet ovat k\u00e4tevi\u00e4 erityisesti laukkujen ja muiden raskaiden kantamusten kanssa.\" class=\"_Img_1rerz_1\" style=\"aspect-ratio:1.5\" loading=\"eager\"\/><\/p>\n<p class=\"article-picture-caption\">Automaattisesti avautuvat liukuovet ovat k\u00e4tevi\u00e4 erityisesti laukkujen ja muiden raskaiden kantamusten kanssa. Kuva:\u00a0Seppo K\u00e4rki \/ IS<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16\">T\u00e4ysipuiset tammiovet eiv\u00e4t olleet alkuper\u00e4iset eiv\u00e4tk\u00e4 <a class=\"article-personlink\" href=\"https:\/\/www.is.fi\/haku\/?query=Eliel%20Saarisen\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Eliel Saarisen<\/a> suunnittelemat. Ne oli asennettu remontin yhteydess\u00e4 2000-luvun vaihteessa, joten ne saatiin vaihtaa Museoviraston suostumuksella.<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16\">\u2013\u2009N\u00e4ille ei n\u00e4hty sellaista merkityst\u00e4, ett\u00e4 ne olisi pit\u00e4nyt s\u00e4ilytt\u00e4\u00e4, J\u00e4\u00e4skel\u00e4inen sanoi.<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16\">Kahdessa muussa laitureilta asemahalliin johtavassa oviaukossa on viel\u00e4 puiset ovet. Ne vaihdetaan puisista automaattisiin liukuoviin ensi vuonna alkuvuodesta. Aseman muiden ovien vaihtaminen ei ole suunnitteilla.<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16\">Helsingin p\u00e4\u00e4rautatieasema on yksi Helsingin tunnetuimmista maamerkeist\u00e4. Sen kautta kulkee yli 250\u202f000 ihmist\u00e4 p\u00e4ivitt\u00e4in.<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16\">Se on Saarisen kotimaassa toteutetuista t\u00f6ist\u00e4 kansainv\u00e4lisesti kaikkein tunnetuin. Se valmistui vuonna 1919.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Laitureilta asemahalliin johtavat nyt automaattiset liukuovet. Helsingin rautatieaseman puuovet vaihdettiin liukuoviin. Helsingin p\u00e4\u00e4rautatieasema on saanut uuden ilmeen. Laitureilta&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":93810,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[22,23,26,27,33,31,30,17,34,24,25,28,29,15,18,21,32,19,20,16],"class_list":{"0":"post-93809","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-suomi","8":"tag-breaking-news","9":"tag-breakingnews","10":"tag-featured-news","11":"tag-featurednews","12":"tag-fi","13":"tag-finland","14":"tag-finnish","15":"tag-headlines","16":"tag-ilta-sanomat","17":"tag-latest-news","18":"tag-latestnews","19":"tag-main-news","20":"tag-mainnews","21":"tag-news","22":"tag-otsikot","23":"tag-paauutiset","24":"tag-suomi","25":"tag-top-stories","26":"tag-topstories","27":"tag-uutiset"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fi\/115572745610131801","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/93809","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=93809"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/93809\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/93810"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=93809"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=93809"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=93809"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}