{"id":93943,"date":"2025-11-19T01:53:13","date_gmt":"2025-11-19T01:53:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/93943\/"},"modified":"2025-11-19T01:53:13","modified_gmt":"2025-11-19T01:53:13","slug":"rautatieaseman-uudet-liukuovet-jakoivat-kaupunkilaiset-eri-leireihin-hirvittavaa-paikalliset","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/93943\/","title":{"rendered":"Rautatieaseman uudet liukuovet jakoivat kaupunkilaiset eri leireihin \u2013\u2009&#8221;Hirvitt\u00e4v\u00e4\u00e4!&#8221; | Paikalliset"},"content":{"rendered":"<p>Helsingin Uutiset kertoi tiistaina (18. marraskuuta) <a href=\"https:\/\/www.helsinginuutiset.fi\/paikalliset\/9007260\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">p\u00e4\u00e4rautatieaseman legendaaristen ovien katoamisesta <\/a>ja korvautumisesta uusilla liukuovilla. Ovet korvattiin k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6llisill\u00e4 liukuovilla rautatieaseman esteett\u00f6myyden parantamiseksi.<\/p>\n<p>Aihe kuumensi tunteita Helsingin Uutisten Facebook-sivulla ja her\u00e4tti lukijoissa reaktioita sek\u00e4 puolesta vastaan.<\/p>\n<p>\u2013\u2009Helsinki raiskaa kulttuurihistoriallisesti t\u00e4rke\u00e4n rakennuksen. Hirvitt\u00e4v\u00e4\u00e4! Kuka voi tehd\u00e4 n\u00e4in julman teon? N\u00e4it\u00e4 kauppakeskuksen luonnottomia ovia on ihan liikaa t\u00e4ss\u00e4 kaupungissa, paheksuu er\u00e4s yli 200 tykk\u00e4yst\u00e4 ker\u00e4nnyt kommentti.<\/p>\n<p>\t\t\t\t\t<img class=\"diks-card__image\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/11155040.jpg\"   loading=\"lazy\" decoding=\"sync\" alt=\"\"\/><\/p>\n<p>My\u00f6s muita kriittisi\u00e4 \u00e4\u00e4nenpainoja l\u00f6ytyy paljon.<\/p>\n<p>\u2013 Taas yksi askel kohti hajuttomampaa ja mauttomampaa maailmaa, moitti toinen kommentoija.<\/p>\n<p>Ratkaisua haukutaan kommenteissa surulliseksi ja moukkamaiseksi. My\u00f6s ovien kulttuurihistoriallinen arvo on kommenteissa huomioitu.<\/p>\n<blockquote class=\"voice-no-read rs_skip diks-blockquote\">\n<p class=\"diks-blockquote__text\">Helppo heid\u00e4n on huudella, joiden ei tarvitse yritt\u00e4\u00e4 samaan aikaan pit\u00e4\u00e4 auki painavaa puuovea ja kelata molemmin k\u00e4sin py\u00f6r\u00e4tuolilla.<\/p>\n<p>Facebook-kommentoija<\/p><\/blockquote>\n<p>\u2013\u2009Miksi kaikki vanha pit\u00e4\u00e4 tuhota, er\u00e4s k\u00e4ytt\u00e4jist\u00e4 kysyy.<\/p>\n<p>\t\t<a class=\"diks-gallery__link\" href=\"https:\/\/i.media.fi\/incoming\/ml8xl5\/11153824.jpg\/alternates\/FREE_1440\/11153824.jpg\" data-thumbnail=\"\" data-sub-html=\"T\u00e4lt\u00e4 n\u00e4yttiv\u00e4t rautatieaseman vanhat puuovet. Sanna Jompero-Lahokoski\" aria-label=\"Katso isompi kuva\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><br \/>\n\t\t\t\t<img class=\"diks-figure__image\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/11153824.jpg\" loading=\"lazy\" decoding=\"sync\" alt=\"\"\/><\/p>\n<p>\t\t\t<\/a><br \/>\n\t\t\t\t\tT\u00e4lt\u00e4 n\u00e4yttiv\u00e4t rautatieaseman vanhat puuovet. Sanna Jompero-Lahokoski<\/p>\n<p><strong class=\"diks-storyline__impact\">Vanhat tammiovet <\/strong>eiv\u00e4t olleet alkuper\u00e4iset tai aseman arkkitehti <strong>Eliel Saarisen<\/strong> suunnittelemat, ne saatiin Museoviraston hyv\u00e4ksynn\u00e4ll\u00e4 vaihtaa.<\/p>\n<p>VR:n kiinteist\u00f6yksik\u00f6n hankep\u00e4\u00e4llik\u00f6n<strong> Jani J\u00e4\u00e4skel\u00e4isen<\/strong> mukaan vanhoille oville ei n\u00e4hty sellaista merkityst\u00e4, ett\u00e4 ne olisi pit\u00e4nyt s\u00e4ilytt\u00e4\u00e4.<\/p>\n<p><strong class=\"diks-storyline__impact\">Kommenteissa huolehditaan<\/strong> my\u00f6s lintujen terveydest\u00e4 ja vaaditaan toimia, jos linnut alkavat lent\u00e4\u00e4 kiilt\u00e4vi\u00e4 ovia p\u00e4in. Joku kommentoijista pohti, mihin vanhat ovet on viety.<\/p>\n<p>\u2013\u2009Ovatko uusiok\u00e4ytetty vai heitetty kaatopaikalle, yksi heist\u00e4 kirjoittaa pohtivan hymi\u00f6n kera.<\/p>\n<p><strong class=\"diks-storyline__impact\">Kommenttikent\u00e4st\u00e4 l\u00f6ytyy <\/strong>my\u00f6s ratkaisua puoltavia \u00e4\u00e4nenpainoja.<\/p>\n<p>\u2013\u2009Helppo heid\u00e4n on huudella, joiden ei tarvitse yritt\u00e4\u00e4 samaan aikaan pit\u00e4\u00e4 auki painavaa puuovea ja kelata molemmin k\u00e4sin py\u00f6r\u00e4tuolilla, er\u00e4s k\u00e4ytt\u00e4jist\u00e4 tokaisi kommentissaan.<\/p>\n<p>\u2013\u2009Min\u00e4 ja py\u00f6r\u00e4tuolini kiitt\u00e4\u00e4 ja kumartaa, toinen s\u00e4est\u00e4\u00e4.<\/p>\n<p>Joissain kommenteissa vanhoja ovia haukutaan kamaliksi ja kehutaan uudistusta huomattavaksi parannukseksi entiseen.<\/p>\n<p>\u2013\u2009Hyv\u00e4 ett\u00e4 vaihdettiin. Kun tulen Tallinnasta kauheiden viinilastien kanssa, niin ihan kauhea kulkea. Nyt on tilaa menn\u00e4 ja tulla, kuuluu yksi kommentti.<\/p>\n<p>\t\t\t\t\t<img class=\"diks-card__image\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/11147260.jpg\"   loading=\"lazy\" decoding=\"sync\" alt=\"\"\/><\/p>\n<p>Osaa kommentoijista koko keskustelu huvittaa.<\/p>\n<p>\u2013\u2009Onnellinen kansa valittamassa, tiivist\u00e4\u00e4 yksi kommentoijista nauruhymi\u00f6n kera.<\/p>\n<p>\t\t\t\t\t<img class=\"diks-card__image\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/11153814.jpg\"   loading=\"lazy\" decoding=\"sync\" alt=\"\"\/><\/p>\n<p>\t\t\t\t\t<img class=\"diks-card__image\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/10763025.jpg\"   loading=\"lazy\" decoding=\"sync\" alt=\"\"\/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Helsingin Uutiset kertoi tiistaina (18. marraskuuta) p\u00e4\u00e4rautatieaseman legendaaristen ovien katoamisesta ja korvautumisesta uusilla liukuovilla. Ovet korvattiin k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6llisill\u00e4 liukuovilla&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":93944,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[22,23,26,27,33,31,30,17,104,3771,24,25,28,29,953,15,18,21,402,32,19,20,16],"class_list":{"0":"post-93943","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-suomi","8":"tag-breaking-news","9":"tag-breakingnews","10":"tag-featured-news","11":"tag-featurednews","12":"tag-fi","13":"tag-finland","14":"tag-finnish","15":"tag-headlines","16":"tag-helsinki","17":"tag-junat","18":"tag-latest-news","19":"tag-latestnews","20":"tag-main-news","21":"tag-mainnews","22":"tag-matkustajaliikenne","23":"tag-news","24":"tag-otsikot","25":"tag-paauutiset","26":"tag-rakentaminen-kiinteistot","27":"tag-suomi","28":"tag-top-stories","29":"tag-topstories","30":"tag-uutiset"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fi\/115573870800970663","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/93943","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=93943"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/93943\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/93944"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=93943"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=93943"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=93943"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}