{"id":94719,"date":"2025-11-19T22:22:12","date_gmt":"2025-11-19T22:22:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/94719\/"},"modified":"2025-11-19T22:22:12","modified_gmt":"2025-11-19T22:22:12","slug":"tassa-ovat-vuoden-auto-suomessa-2026-finalistit-mukana-vain-yksi-polttomoottoriauto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/94719\/","title":{"rendered":"T\u00e4ss\u00e4 ovat Vuoden Auto Suomessa 2026 -finalistit \u2013 mukana vain yksi polttomoottoriauto"},"content":{"rendered":"<p>Vuoden Auto Suomessa valitaan jo 12. kerran, ja tuomaristona toimivat Auto- ja liikennetoimittajien j\u00e4senet.<\/p>\n<p>Teht\u00e4v\u00e4 ei ole t\u00e4n\u00e4 vuonnakaan helppo, sill\u00e4 arvostettua titteli\u00e4 l\u00e4hti tavoittelemaan 35 lokakuun lopun 2024 j\u00e4lkeen Suomessa tullutta uutuutta. Koska auton oltava Suomessa myynniss\u00e4 edellisen vuoden marraskuun 1. p\u00e4iv\u00e4n\u00e4, esimerkiksi Car of the Year 2025 -tittelin voittanut Renault 5 on ehdokkaana vasta nyt.<\/p>\n<p>Tuomaristo p\u00e4\u00e4si tutustumaan t\u00e4m\u00e4n vuoden antiin Riihim\u00e4en ABC:ll\u00e4 j\u00e4rjestetyss\u00e4 koeajotilaisuudessa, miss\u00e4 ajettavina olivat kaikki 35 ehdokasta. Itse asiassa koeajoihin ehtiminen on v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4t\u00f6n ehdokkuudelle.<\/p>\n<p>Ensimm\u00e4isell\u00e4 kierroksella jokainen tuomariston j\u00e4sen valitsee kuusi omasta mielest\u00e4\u00e4n t\u00e4rkeint\u00e4 ehdokasta finaalikierrokselle. Mielipiteet menev\u00e4t usein ristiin kunkin tuomarin omien n\u00e4kemysten ja painotusten mukaan. \u00c4\u00e4nten laskennan j\u00e4lkeen finaaliin eteniv\u00e4t Dacia Bigster, Kia EV4, Mercedes-Benz CLA, Renault 5, \u0160koda Elroq ja Smart #5.<\/p>\n<p>Yhten\u00e4 t\u00e4rkeimp\u00e4n\u00e4 valintaperusteena on rahalle saatava vastine, mihin loppusuoralle etenev\u00e4 kuusikko vastaa hyvin. Mallisarjojen alkaen-hinnat ovat 27\u00a0390 ja 49\u00a0390 euron v\u00e4lill\u00e4, eli mist\u00e4\u00e4n \u201d\u00f6kyautoista\u201d ei ole kysymys.<\/p>\n<p>Tuomaristo tutustuu kuusikkoon viel\u00e4 syv\u00e4llisemmin 25.11. j\u00e4rjestett\u00e4v\u00e4ss\u00e4 koeajotilaisuudessa, mink\u00e4 j\u00e4lkeen on toisen kierroksen \u00e4\u00e4nestyksen aika. Finaalikierroksella jokaisella tuomarilla on k\u00e4ytett\u00e4viss\u00e4\u00e4n 15 \u00e4\u00e4nt\u00e4, jotka voi jakaa haluamallaan tavalla ehdokkaiden kesken. Yksi on nostettava voittajaksi, ja sille saa antaa enint\u00e4\u00e4n kuusi \u00e4\u00e4nt\u00e4. <\/p>\n<p>Vuoden Auto Suomessa 2026 julkistetaan AuLin nimip\u00e4iv\u00e4n\u00e4 tiistaina 16. joulukuuta. Samalla kerrotaan my\u00f6s ensimm\u00e4ist\u00e4 kertaa valittu Vuoden Kaunein Auto Suomessa 2026.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Vuoden Auto Suomessa valitaan jo 12. kerran, ja tuomaristona toimivat Auto- ja liikennetoimittajien j\u00e4senet. Teht\u00e4v\u00e4 ei ole t\u00e4n\u00e4&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":94720,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[76],"tags":[648,79,77,33,31,30,2037,32,78],"class_list":{"0":"post-94719","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-talous","8":"tag-autot","9":"tag-business","10":"tag-economy","11":"tag-fi","12":"tag-finland","13":"tag-finnish","14":"tag-sahkoautot","15":"tag-suomi","16":"tag-talous"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fi\/115578702720167877","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/94719","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=94719"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/94719\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/94720"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=94719"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=94719"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=94719"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}