{"id":97112,"date":"2025-11-22T16:23:10","date_gmt":"2025-11-22T16:23:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/97112\/"},"modified":"2025-11-22T16:23:10","modified_gmt":"2025-11-22T16:23:10","slug":"vuoden-auto-suomessa-mika-on-sinun-suosikkisi-kuudesta-finalistista","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/97112\/","title":{"rendered":"Vuoden Auto Suomessa \u2013 Mik\u00e4 on sinun suosikkisi kuudesta finalistista?"},"content":{"rendered":"

Vuoden Auto Suomessa on valittu vuodesta 2015 l\u00e4htien.<\/p>\n

\"\"\/\"\"\/<\/p>\n

N\u00e4ist\u00e4 ehdokkaista on jo valikoitunut kuusi autoa finaaliin. JARI KOHONEN<\/p>\n

Auto- ja liikennetoimittajat AuLi ry ratkaisee 16.12., mik\u00e4 on Vuoden Auto Suomessa 2026. Suomalaiset auto- ja liikennetoimittajat ovat joukolla \u00e4\u00e4nest\u00e4neet vuoden aikana ilmestyneist\u00e4 autoista kuusi finalistia. Finaaliin selvinneet autot ovat Dacia Bigster, Kia EV4, Mercedes-Benz CLA, Renault 5, \u0160koda Elroq ja Smart #5. Joku niist\u00e4 tulee voittamaan halutun Vuoden Auto Suomessa -tittelin.<\/p>\n

Kisassa valitaan my\u00f6s yleis\u00f6n suosikkiauto, ja siihen \u00e4\u00e4nestykseen my\u00f6s Iltalehden lukijat p\u00e4\u00e4sev\u00e4t osallistumaan. T\u00e4ss\u00e4 \u00e4\u00e4nestyksess\u00e4 sin\u00e4 voit valita oman suosikkisi finaaliin p\u00e4\u00e4sseiden autojen joukosta. Saat antaa vain yhden \u00e4\u00e4nen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Vuoden Auto Suomessa on valittu vuodesta 2015 l\u00e4htien. N\u00e4ist\u00e4 ehdokkaista on jo valikoitunut kuusi autoa finaaliin. JARI KOHONEN…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":97113,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[76],"tags":[35,648,79,77,33,31,30,121,1048,82,32,78,128],"class_list":{"0":"post-97112","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-talous","8":"tag-24h","9":"tag-autot","10":"tag-business","11":"tag-economy","12":"tag-fi","13":"tag-finland","14":"tag-finnish","15":"tag-liikenne-ja-kuljetus","16":"tag-maakulkuneuvot","17":"tag-moottoriajoneuvot","18":"tag-suomi","19":"tag-talous","20":"tag-tieliikenne"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fi\/115594278119882898","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/97112","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=97112"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/97112\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/97113"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=97112"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=97112"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=97112"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}