Matkalla koeajamaan toista Audia, n\u00e4imme Audi Q7:n naamioteipatun prototyypin.<\/p>\n
Aina silloin t\u00e4ll\u00f6in autotoimittajan ty\u00f6ss\u00e4 p\u00e4\u00e4see n\u00e4kem\u00e4\u00e4n vilahduksia naamioteipatuista, tulevien automallien prototyypeist\u00e4. Yleens\u00e4 t\u00e4llaiset tapahtuvat uusien autojen ensiesittelykeikoilla, joissa varsinaisen tuotantoauton koeajon yhteydess\u00e4 n\u00e4kee sattumalta (tai v\u00e4hemm\u00e4n sattumalta) vilahduksen naamioteipeist\u00e4. Yleens\u00e4 vilahdus on kuitenkin niin lyhyt, ettei kameraa ehdi kaivamaan esille kuvaamista varten.<\/p>\n
T\u00e4ll\u00e4 kertaa olimme matkalla Ingolstadtiin koeajamaan uudistunutta Audi Q3:a. Matkalla ohitimme naamioteipatun, selv\u00e4stikin Audin katumaasturiprototyypin. Naamioteipattu katumaasturi ajoi per\u00e4ss\u00e4mme samaa reitti\u00e4 ja yhdess\u00e4 risteyksess\u00e4 ehdin ottamaan puhelimella nopean kuvan katumaasturista ennen kuin tiemme erkanivat.<\/p>\n
Mainos (teksti jatkuu alla)<\/p>\n
Mainos p\u00e4\u00e4ttyy<\/p>\n
Todenn\u00e4k\u00f6isesti uusi Audi Q7<\/p>\n
Kuvaa katsomalla saimme my\u00f6s oikean vastauksen ep\u00e4ilyksiin: kyseess\u00e4 on todenn\u00e4k\u00f6isesti seuraavan sukupolven Audi Q7:n prototyyppi. Malli on luonnollisesti kuvattu naamioteipattuna ulkomaisten medioiden toimesta jo muutamaan otteeseen, joten vahvistus oli helppo tehd\u00e4.<\/p>\n
Naamioteipatusta Q7:sta ei paljastu mit\u00e4\u00e4n, mit\u00e4 muun uudistuneen malliston perusteella ei olisi osattu odottaa. Mallin keula tulee muuttumaan samaan muottiin jo uudistuneiden Audi-mallien kanssa ja esimerkiksi etuvalot muuttuvat kaksiosaisiksi. Mallin ensiesittelyn uskotaan tapahtuvan vuoden 2026 loppupuolella.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Matkalla koeajamaan toista Audia, n\u00e4imme Audi Q7:n naamioteipatun prototyypin. Aina silloin t\u00e4ll\u00f6in autotoimittajan ty\u00f6ss\u00e4 p\u00e4\u00e4see n\u00e4kem\u00e4\u00e4n vilahduksia naamioteipatuista,…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":97152,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[76],"tags":[79,77,33,31,30,32,78],"class_list":{"0":"post-97151","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-talous","8":"tag-business","9":"tag-economy","10":"tag-fi","11":"tag-finland","12":"tag-finnish","13":"tag-suomi","14":"tag-talous"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fi\/115594482470124290","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/97151","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=97151"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/97151\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/97152"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=97151"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=97151"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=97151"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}