{"id":97505,"date":"2025-11-23T02:48:14","date_gmt":"2025-11-23T02:48:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/97505\/"},"modified":"2025-11-23T02:48:14","modified_gmt":"2025-11-23T02:48:14","slug":"vuoden-paras-avolava-auto-on-taas-valittu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/97505\/","title":{"rendered":"Vuoden paras avolava-auto on taas valittu"},"content":{"rendered":"<p>Ford Ranger PHEV ladattava hybridi on nimetty International Pick-up Award (IPUA) 2026\/27 -voittajaksi. Palkinto jaetaan kahden vuoden v\u00e4lein.<\/p>\n<p>Kyseess\u00e4 ei ole pelkk\u00e4 yksitt\u00e4inen voitto Rangerille, sill\u00e4 mallille t\u00e4m\u00e4 on jo nelj\u00e4s International Pick-up Award -voitto 15 vuoden sis\u00e4ll\u00e4. T\u00e4m\u00e4 on my\u00f6s ensimm\u00e4inen kerta, kun tittelin nappasi hybridiajoneuvo.<\/p>\n<p>Ranger PHEV saavutti voittonsa Bulgariassa maantieajossa ja maasto-olosuhteissa suoritetun testin j\u00e4lkeen. Tuomaristoon kuului 23 kokenutta autoalan toimittajaa. He sanoivat olevansa erityisen vaikuttuneita siit\u00e4, ett\u00e4 Ranger PHEV tarjoaa hybridimallin tehokkuutta ja p\u00e4\u00e4st\u00f6t\u00f6nt\u00e4 ajoa ilman, ett\u00e4 sen teho, vetokyky tai maasto-ominaisuudet heikkenisiv\u00e4t.<\/p>\n<p>IVOTY- ja IPUA-tuomariston puheenjohtaja <strong>Jarlath Sweeney<\/strong> kehui Ranger PHEV -mallia siit\u00e4, ett\u00e4 se tarjoaa erinomaisen, luokkansa johtavan suorituskyvyn ja entist\u00e4 enemm\u00e4n tehokkuutta sek\u00e4 alhaisemmat polttoainekustannukset jokap\u00e4iv\u00e4isess\u00e4 k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4.<\/p>\n<p><strong>Virtaa my\u00f6s s\u00e4hk\u00f6verkon ulkopuolella<\/strong><\/p>\n<p>Yksi Ranger PHEV:n merkitt\u00e4vimmist\u00e4 ominaisuuksista on Pro Power Onboard virran ulosottoj\u00e4rjestelm\u00e4, joka muuttaa auton liikkuvaksi voimanl\u00e4hteeksi ty\u00f6kaluille ja s\u00e4hk\u00f6laitteille. N\u00e4in ty\u00f6skentely\u00e4 on mahdollista jatkaa ilman erillist\u00e4 generaattoria silloinkin, kun verkkovirta ei ole k\u00e4ytett\u00e4viss\u00e4.<\/p>\n<p>Pro Power Onboard on yksi Rangerin ominaisuuksista, jotka on suunniteltu kevent\u00e4m\u00e4\u00e4n vaativien ja raskaiden t\u00f6iden taakkaa.<\/p>\n<p><strong>Euroopan myydyin avolava-auto<\/strong><\/p>\n<p>Uusimman sukupolven Ranger on vuosien kehitysty\u00f6n tulos, ja perustuu Fordin maailmanlaajuisen insin\u00f6\u00f6ritiimin vuosikymmenten tiet\u00e4mykseen ja osaamiseen. Jatkuva kehitysty\u00f6 on tuonut tulosta, sill\u00e4 Ford Ranger on ollut Euroopan myydyin avolava-auto viimeiset kymmenen vuotta.<\/p>\n<p>\u201dHankkiessaan Ranger PHEV:n asiakkaamme saavat saman \u2013 ja osittain jopa paremman \u2013 suorituskyvyn polttomoottoriautoihin verrattuna, mink\u00e4 lis\u00e4ksi he hy\u00f6tyv\u00e4t hybridivoimansiirron tuomista eduista ja erinomaisista ajo-ominaisuuksista. Ranger PHEV on erinomainen tuote Suomen markkinoille, ja sen myynti onkin l\u00e4htenyt hyvin k\u00e4yntiin. Malli sopii sek\u00e4 yrityksille ett\u00e4 yksityisk\u00e4ytt\u00f6\u00f6n\u201d, toteaa Oy Ford Ab:n hy\u00f6tyajoneuvojen myyntijohtaja <strong>Reima Siev\u00e4nen.<\/strong><\/p>\n<p>Ford Ranger on myynniss\u00e4 maailmanlaajuisesti. Eurooppaan tulevat mallit valmistetaan Fordin tehtaalla Etel\u00e4-Afrikassa.<\/p>\n<p><a style=\"color: #0000ff; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/autotoday.fi\/tag\/avolava\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">Lue muita juttuja avolava-autoista.<\/a><\/p>\n<p><strong><a style=\"color: #0000ff; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/us14.list-manage.com\/subscribe?u=8e0515500bad564d269cfa032&amp;id=956a995607\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\">\/\/ TILAA T\u00c4ST\u00c4 AUTOTODAYN UUTISKIRJE \/\/<\/a><\/strong><\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Ford Ranger PHEV ladattava hybridi on nimetty International Pick-up Award (IPUA) 2026\/27 -voittajaksi. Palkinto jaetaan kahden vuoden v\u00e4lein.&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":97506,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[76],"tags":[79,77,33,31,30,32,78],"class_list":{"0":"post-97505","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-talous","8":"tag-business","9":"tag-economy","10":"tag-fi","11":"tag-finland","12":"tag-finnish","13":"tag-suomi","14":"tag-talous"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fi\/115596735547305497","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/97505","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=97505"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/97505\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/97506"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=97505"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=97505"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=97505"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}