{"id":97608,"date":"2025-11-23T06:17:14","date_gmt":"2025-11-23T06:17:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/97608\/"},"modified":"2025-11-23T06:17:14","modified_gmt":"2025-11-23T06:17:14","slug":"teslan-penkki-rikkoutui-ostaja-jai-ilman-korvausta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/97608\/","title":{"rendered":"Teslan penkki rikkoutui, ostaja j\u00e4i ilman korvausta"},"content":{"rendered":"<p>Kalliin auton verhoilu nuutui vain kahdessa vuodessa.<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16\">Yli 68\u202f000 euron Teslan ostanut <a class=\"article-personlink\" href=\"https:\/\/www.is.fi\/haku\/?query=Sami\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Sami<\/a> j\u00e4i ilman hyvityst\u00e4, kun h\u00e4nen autonsa kuljettajan penkki vikaantui noin kahden vuoden k\u00e4yt\u00f6n j\u00e4lkeen. H\u00e4n osti auton vuonna 2021.<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16\">Uudessa Y-mallin Teslassa oli mittarissa 56\u202f000 kilometri\u00e4, kun Sami huomasi, ett\u00e4 penkille istuttaessa vaahtomuovi antoi periksi ja v\u00e4\u00e4nsi verhoilua. Penkin korjaaminen olisi maksanut noin 800 euroa.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/1763878632_589_468.jpg\" alt=\"Kuva, jonka Sami toimitti todisteeksi auton penkin vikaantumisesta.\" class=\"_Img_1rerz_1\" style=\"aspect-ratio:0.7489583333333333\" loading=\"eager\"\/><\/p>\n<p class=\"article-picture-caption\">Kuva, jonka Sami toimitti todisteeksi auton penkin vikaantumisesta. Kuva:\u00a0Kuluttajariitalautakunta<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/1763878632_316_468.jpg\" alt=\"Penkin vaahtomuovi antoi periksi.\" class=\"_Img_1rerz_1\" style=\"aspect-ratio:0.7489583333333333\" loading=\"eager\"\/><\/p>\n<p class=\"article-picture-caption\">Penkin vaahtomuovi antoi periksi. Kuva:\u00a0Kuluttajariitalautakunta<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16\">Kuluttajariitalautakunta ratkaisi asian Samin hyv\u00e4ksi toukokuussa 2024, mutta Teslan maahantuoja ja tyt\u00e4ryhti\u00f6 Roadster Finland j\u00e4tti noudattamatta suositusta.<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16\">Myyj\u00e4 vetosi asiassa siihen, ett\u00e4 kyse oli normaalista kulumisesta ja huonontumisesta, jota takuu ei kata.<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16\">Kuluttajariitalautakunta antaa lakiin perustuvia ratkaisusuosituksia kuluttajien ja yritysten v\u00e4lisiin oikeudellisiin riitoihin. Se on puolueeton ja riippumaton.<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16\">Penkki on yh\u00e4 korjaamatta. Ongelma ei kuitenkaan est\u00e4 auton k\u00e4ytt\u00f6\u00e4, Sami kertoo.<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16\">Lopputulos oli pettymys, mutta ei yll\u00e4tys. H\u00e4n tiesi Tesla-foorumilta, ett\u00e4 muillakin on ollut vaikeuksia saada hyvityst\u00e4 ongelmatilanteissa.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/1763878633_484_468.jpg\" alt=\"Tesla Y kiit\u00e4\u00e4 Kaliforniassa.\" class=\"_Img_1rerz_1\" style=\"aspect-ratio:1.5\" loading=\"eager\"\/><\/p>\n<p class=\"article-picture-caption\">Tesla Y kiit\u00e4\u00e4 Kaliforniassa. Kuva:\u00a0Mike Blake<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16\">Ilta-Sanomien saamien tietojen perusteella Roadster Finland on j\u00e4tt\u00e4nyt viimeisen viiden vuoden aikana useamman kerran noudattamatta suositusta tapauksissa, joita kuluttajariitalautakunta on ratkaissut kuluttajan eduksi.<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16\">Niist\u00e4 kaksi koskee viallisia penkkej\u00e4.<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16\">Toisessa tapauksessa mies oli ostanut vuonna 2021 miltei 73\u202f000 eurolla uuden Tesla Model Y Long Range -henkil\u00f6auton. Sill\u00e4 oli nelj\u00e4n vuoden tai 80\u202f000 kilometrin takuu.<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16\">Mies huomasi 23\u202f500 kilometri\u00e4 ajettuaan, ett\u00e4 kuljettajan istuimen verhoilun alaosassa oli halkeamia. H\u00e4n katsoi, ettei kyse voi olla tavanomaisesta kulumisesta, koska auto oli uusi ja v\u00e4h\u00e4n k\u00e4ytetty. H\u00e4n oli maksanut premium-sisustuksesta.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/1763878633_83_468.jpg\" alt=\"T\u00e4llaisia halkeamia penkeiss\u00e4 oli.\" class=\"_Img_1rerz_1\" style=\"aspect-ratio:1.7794253938832252\" loading=\"eager\"\/><\/p>\n<p class=\"article-picture-caption\">T\u00e4llaisia halkeamia penkeiss\u00e4 oli. Kuva:\u00a0Kuluttajariitalautakunta<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16\">Myyj\u00e4 kiisti kuluttajan vaatimuksen. Sen mukaan kuluminen oli tavanomaista eik\u00e4 siksi takuun rajoitusehdon perusteella korvattavaa. Sen mukaan kuluttaja on voinut my\u00f6s omalla toiminnallaan aiheuttaa j\u00e4ljet.<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16\">Lautakunta katsoi asian miehen eduksi. Se arvioi, ett\u00e4 istuimen pinta oli halkeillut ep\u00e4tavanomaisella tavalla eik\u00e4 ollut syyt\u00e4 ep\u00e4ill\u00e4, ett\u00e4 kuluttaja olisi poikkeuksellisella k\u00e4yt\u00f6ll\u00e4\u00e4n t\u00e4m\u00e4n aiheuttanut.<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16\">Sek\u00e4 Samin ett\u00e4 toisen kuluttajan tapauksissa lautakunta oli sit\u00e4 mielt\u00e4, ett\u00e4 vaikka takuu ei asiaa kattanut, oli kyse kuluttajasuojalain mukaisesta virheest\u00e4.<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16\">Teslan takuuehdoissa normaali kuluminen on suljettu pois. Samin auton penkin olisi kuitenkin pit\u00e4nyt kest\u00e4\u00e4 huomattavasti enemm\u00e4n, lautakunta linjasi.<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16\">IS tavoitti Teslan Suomen viestinn\u00e4st\u00e4 vastaavan <a class=\"article-personlink\" href=\"https:\/\/www.is.fi\/haku\/?query=Maria%20Lantzin\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Maria Lantzin<\/a>, joka ei halunnut kommentoida asiaa.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/1763878634_954_468.jpg\" alt=\"Kuvassa Tesla Model Y Suomen suurimman s\u00e4hk\u00f6autojen suurteholatauskent\u00e4n avajaisissa. Kuva on arkistokuva.\" class=\"_Img_1rerz_1\" style=\"aspect-ratio:1.5\" loading=\"eager\"\/><\/p>\n<p class=\"article-picture-caption\">Kuvassa Tesla Model Y Suomen suurimman s\u00e4hk\u00f6autojen suurteholatauskent\u00e4n avajaisissa. Kuva on arkistokuva. Kuva:\u00a0Aleksi Muraja \/ Lehtikuva<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16\">Periaatteessa kuluttajan on mahdollista peri\u00e4 yritykselt\u00e4 saataviaan oikeuden kautta, jos yritys ei noudata kuluttajariitalautakunnan ratkaisua. Siihen Sami ei halunnut l\u00e4hte\u00e4 noin pienen kulun t\u00e4hden.<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16\">Sami oli ratkaisun j\u00e4lkeen yhteydess\u00e4 juristiin, joka arvioi, ett\u00e4 k\u00e4r\u00e4j\u00f6innist\u00e4 koituisi 20\u202f000 euron kulut.<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16\">H\u00e4n kokee, ett\u00e4 kuluttajariitalautakunnan suosituksia pit\u00e4isi saada sitovimmiksi.<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16\">\u2013 Her\u00e4\u00e4 kysymys, onko kuluttajariitalautakunnan touhussa mit\u00e4\u00e4n j\u00e4rke\u00e4, kun suosituksella ei tee yht\u00e4\u00e4n mit\u00e4\u00e4n, Sami pohtii IS:lle.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Kalliin auton verhoilu nuutui vain kahdessa vuodessa. Yli 68\u202f000 euron Teslan ostanut Sami j\u00e4i ilman hyvityst\u00e4, kun h\u00e4nen&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":97609,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[76],"tags":[79,77,33,31,30,34,32,78],"class_list":{"0":"post-97608","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-talous","8":"tag-business","9":"tag-economy","10":"tag-fi","11":"tag-finland","12":"tag-finnish","13":"tag-ilta-sanomat","14":"tag-suomi","15":"tag-talous"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fi\/115597557545713514","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/97608","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=97608"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/97608\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/97609"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=97608"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=97608"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=97608"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}