{"id":97780,"date":"2025-11-23T11:03:11","date_gmt":"2025-11-23T11:03:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/97780\/"},"modified":"2025-11-23T11:03:11","modified_gmt":"2025-11-23T11:03:11","slug":"vuoden-pakettiauto-voittaja-on-julkistettu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/97780\/","title":{"rendered":"Vuoden pakettiauto -voittaja on julkistettu"},"content":{"rendered":"<p>Kian t\u00e4yss\u00e4hk\u00f6inen hy\u00f6t\u00f6ajoneuvo, PV5, on nimetty International Van of the Year (IVOTY, suom. Kansainv\u00e4linen Vuoden Pakettiauto) -palkinnon voittajaksi. <\/p>\n<p>Tunnustus on historian ensimm\u00e4inen sek\u00e4 Kialle ett\u00e4 korealaiselle autonvalmistajalle. Palkinto luovutettiin 19. marraskuuta IVOTY Award Galassa SOLUTRANS 2025 -tapahtumassa Lyonissa, Ranskassa, 26 maata edustavien, johtavista hy\u00f6tyajoneuvojournalisteista koostuvan tuomariston \u00e4\u00e4nestyksen perusteella.<\/p>\n<p>\u201dOnnittelut Kialle arvostetun 34. International Van of the Year -tunnustuksen johdosta\u201d, sanoi <strong>Jarlath<\/strong> <strong>Sweeney,<\/strong> International Van of the Year -tuomariston puheenjohtaja.<\/p>\n<p> \u201cT\u00e4yss\u00e4hk\u00f6inen Kia PV5 asettaa uuden vertailukohdan innovaatioissa, tehokkuudessa, ja monipuolisuudessa kevyiden hy\u00f6tyajoneuvojen segmentiss\u00e4. Se yhdist\u00e4\u00e4 p\u00e4\u00e4st\u00f6tt\u00f6m\u00e4n suorituskyvyn muunneltavuuteen ja k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6llisyyteen m\u00e4\u00e4ritellen uudelleen sen, mit\u00e4 yritykset voivat nykyaikaiselta pakettiautolta odottaa. Kia on jo pitk\u00e4\u00e4n ollut tunnettu palkituista henkil\u00f6autoistaan, ja nyt Kian pakettiauto-osasto tekee yht\u00e4 voimakkaan vaikutuksen alalla.\u201d<\/p>\n<p>Kian t\u00e4yss\u00e4hk\u00f6inen PV5 oli ehdolla yhdess\u00e4 kuuden muun vuonna 2025 lanseeratun mallin kanssa, mukaan lukien kaksi muuta t\u00e4yss\u00e4hk\u00f6ist\u00e4 hy\u00f6tyajoneuvoa, mik\u00e4 korostaa entisest\u00e4\u00e4n s\u00e4hk\u00f6istymisen kasvavaa merkityst\u00e4 alan edetess\u00e4 kohti kest\u00e4v\u00e4mp\u00e4\u00e4 tulevaisuutta.<\/p>\n<p><strong>S\u00e4hk\u00f6inen hy\u00f6tyajoneuvo, joka tekee ty\u00f6ns\u00e4<\/strong><\/p>\n<p>Kian Electric-Global Modular Platform for Service (E-GMP.S) -alustaan perustuva PV5 tarjoaa jopa 416 kilometri\u00e4 (Cargo Long) ja 412 kilometri\u00e4 (Passenger) s\u00e4hk\u00f6ist\u00e4 toimintamatkaa WLTP-mittaustavalla, DC-pikalatauksen 10-80 % alle 30 minuutissa, sek\u00e4 jopa 790 kilogramman kantavuuden. <\/p>\n<p>Lis\u00e4ksi alle kuukausi lanseerauksensa j\u00e4lkeen PV5 on jo saavuttanut Guinness World Records -tittelin \u201dPisin kuljettu matka t\u00e4yss\u00e4hk\u00f6isell\u00e4, akkuk\u00e4ytt\u00f6isell\u00e4 pakettiautolla t\u00e4ydell\u00e4 kuormalla sek\u00e4 yhdell\u00e4 latauksella\u201d tuloksella 693,38 kilometri\u00e4.<\/p>\n<p>Kia PV5 Cargo (L2H1) ja Passenger -mallit saapuvat Suomeen loppuvuoden aikana. Pitk\u00e4n korimallin hy\u00f6tyajoneuvoversion sek\u00e4 matkustajaversion rinnalle liittyy vuodesta 2026 alkaen uusia versioita, mukaan lukien avolavallinen Chassis Cab, lyhyen korimallin hy\u00f6tyajoneuvoversio (L1H1), sek\u00e4 korkeankattoinen versio (L2H2). Suuremmat PV7- ja PV9-mallit ovat kehitteill\u00e4 paraikaa.<\/p>\n<p><a style=\"color: #0000ff; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/autotoday.fi\/tag\/kia-pv5\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">Lue muita juttuja PV5-mallista.<\/a><\/p>\n<p><strong><a style=\"color: #0000ff; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/us14.list-manage.com\/subscribe?u=8e0515500bad564d269cfa032&amp;id=956a995607\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\">\/\/ TILAA T\u00c4ST\u00c4 AUTOTODAYN UUTISKIRJE \/\/<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Kian t\u00e4yss\u00e4hk\u00f6inen hy\u00f6t\u00f6ajoneuvo, PV5, on nimetty International Van of the Year (IVOTY, suom. Kansainv\u00e4linen Vuoden Pakettiauto) -palkinnon voittajaksi.&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":97781,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[76],"tags":[79,77,33,31,30,32,78],"class_list":{"0":"post-97780","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-talous","8":"tag-business","9":"tag-economy","10":"tag-fi","11":"tag-finland","12":"tag-finnish","13":"tag-suomi","14":"tag-talous"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fi\/115598681923789018","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/97780","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=97780"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/97780\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/97781"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=97780"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=97780"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=97780"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}