{"id":99183,"date":"2025-11-25T00:54:10","date_gmt":"2025-11-25T00:54:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/99183\/"},"modified":"2025-11-25T00:54:10","modified_gmt":"2025-11-25T00:54:10","slug":"kl-finnair-sai-kilpailijan-aasian-lennoille","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/99183\/","title":{"rendered":"KL: Finnair sai kilpailijan Aasian-lennoille"},"content":{"rendered":"<p>Kiinalainen Juneyao Air lent\u00e4\u00e4 Aasiaan Ven\u00e4j\u00e4n ilmatilan halki.<\/p>\n<p>24.11. 19:12<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16\">Kiinalaisyhti\u00f6 Juneyao Air on lis\u00e4nnyt lentojaan Suomesta Aasiaan, kertoo <a class=\"article-genericlink\" href=\"https:\/\/www.kauppalehti.fi\/uutiset\/a\/295089ec-4e4b-441c-9a14-2cc84e5a8c50\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Kauppalehti<\/a>.<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16\">Ven\u00e4j\u00e4n ilmatilan halki lent\u00e4v\u00e4 yhti\u00f6 tarjoaa kilpailukykyist\u00e4 hinnoittelua, sill\u00e4 Kauppalehden mukaan Juneyaon lennot Helsingist\u00e4 Bangkokiin Shanghain kautta maksavat noin 600 euroa. Finnairilla suora lento Bangkokiin samalle ajankohdalle maksaa noin 800 euroa.<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16\">Kauppalehden mukaan vuonna 2023 noin 4\u202f000 matkustajaa lensi Helsingist\u00e4 Kiinaan ja muualle Aasiaan Juneyao Airilla. Vuonna 2024 luku oli jo noin 10\u202f000 matkustajaa.<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16\">Traficomin viestinn\u00e4st\u00e4 kerrotaan lehdelle, ett\u00e4 Ven\u00e4j\u00e4 sallii kiinalaisyhti\u00f6t ilmatilassaan, mink\u00e4 vuoksi Juneyao Air voi lent\u00e4\u00e4 Helsinki-Vantaalle suoraan Ven\u00e4j\u00e4n halki.<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16\">Juneyao Air aloitti lennot Helsingin ja Shanghain v\u00e4lill\u00e4 vuonna 2019.<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16\">Finnair ei lenn\u00e4 Ven\u00e4j\u00e4n ilmatilassa, sill\u00e4 maa sulki ilmatilansa vuonna 2022 vastatoimena EU:n ilmatilan sulkemiselle Ven\u00e4j\u00e4n aloitettua hy\u00f6kk\u00e4yssotansa Ukrainassa.<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16\">Vastik\u00e4\u00e4n suomalainen <a class=\"article-personlink\" href=\"https:\/\/www.is.fi\/haku\/?query=Minna\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Minna<\/a> kuitenkin<a class=\"article-genericlink\" href=\"https:\/\/www.is.fi\/digitoday\/art-2000011530951.html\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"> yll\u00e4ttyi<\/a>, kun Finnairin karttasovellus n\u00e4ytti Helsingist\u00e4 Roomaan suunnanneen lennon poikenneen Ven\u00e4j\u00e4n puolelle. Todellisuudessa lento oli kuitenkin oikealla reitill\u00e4\u00e4n.<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16\">Finnair kertoi tuolloin olevan mahdollista, ett\u00e4 sovelluksen karttapalvelu voi n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 reittitiedon virheellisesti ja syyn\u00e4 t\u00e4h\u00e4n voi olla gps-h\u00e4irint\u00e4.<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16\"><a class=\"article-personlink\" href=\"https:\/\/www.is.fi\/haku\/?query=Pauliina%20Palttala\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Pauliina Palttala<\/a> Finnairin viestinn\u00e4st\u00e4 korosti, ett\u00e4 sovelluksen kartta on erillinen koneen navigointij\u00e4rjestelmist\u00e4.<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16\">\u2013 Gps-h\u00e4irint\u00e4 ei vaikuta lentoturvallisuuteen tai lentokoneen navigointikykyyn, sill\u00e4 navigointij\u00e4rjestelm\u00e4 tunnistaa gps-h\u00e4irinn\u00e4n nopeasti ja gps-paikkatiedon lis\u00e4ksi lentokoneessa on useita vaihtoehtoisia j\u00e4rjestelmi\u00e4 navigointiin, Palttala totesi.<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16\">\u2013 Lent\u00e4j\u00e4mme ovat my\u00f6s hyvin tietoisia mahdollisesta gps-h\u00e4irinn\u00e4st\u00e4 eri alueilla.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Kiinalainen Juneyao Air lent\u00e4\u00e4 Aasiaan Ven\u00e4j\u00e4n ilmatilan halki. 24.11. 19:12 Kiinalaisyhti\u00f6 Juneyao Air on lis\u00e4nnyt lentojaan Suomesta Aasiaan,&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":99184,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[22,23,26,27,33,31,30,17,34,24,25,28,29,15,18,21,32,19,20,16],"class_list":{"0":"post-99183","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-suomi","8":"tag-breaking-news","9":"tag-breakingnews","10":"tag-featured-news","11":"tag-featurednews","12":"tag-fi","13":"tag-finland","14":"tag-finnish","15":"tag-headlines","16":"tag-ilta-sanomat","17":"tag-latest-news","18":"tag-latestnews","19":"tag-main-news","20":"tag-mainnews","21":"tag-news","22":"tag-otsikot","23":"tag-paauutiset","24":"tag-suomi","25":"tag-top-stories","26":"tag-topstories","27":"tag-uutiset"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fi\/115607611895674265","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/99183","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=99183"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/99183\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/99184"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=99183"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=99183"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=99183"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}