{"id":99204,"date":"2025-11-25T01:46:11","date_gmt":"2025-11-25T01:46:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/99204\/"},"modified":"2025-11-25T01:46:11","modified_gmt":"2025-11-25T01:46:11","slug":"helsinki-rajoittaa-ilmaista-pysakointia-naita-alueita-muutokset-koskevat","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/99204\/","title":{"rendered":"Helsinki rajoittaa ilmaista pys\u00e4k\u00f6inti\u00e4 \u2013 N\u00e4it\u00e4 alueita muutokset koskevat"},"content":{"rendered":"<p>Helsinki suunnittelee siirt\u00e4v\u00e4ns\u00e4 kuusi kaupunginosaa maksullisen asukaspys\u00e4k\u00f6intij\u00e4rjestelm\u00e4n piiriin.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"image image-show image-preview\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/3acee0e47810d3f35da40a8a29a5b44c4ea647b4e6bb39c099c41a2b91235e4f.jpg\" alt=\"\"\/><img decoding=\"async\" class=\"image image-show\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/1764035171_442_3acee0e47810d3f35da40a8a29a5b44c4ea647b4e6bb39c099c41a2b91235e4f.jpg\" alt=\"\"\/><\/p>\n<p>K\u00e4pyl\u00e4n idyllinen puutaloalue on yksi paikoista, joista ilmainen kadunvarsipys\u00e4k\u00f6inti olisi katoamassa.  Ivan Vdovin \/ Alamy Stock Photo<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Kymmenilt\u00e4 tuhansilta helsinkil\u00e4isilt\u00e4 tulee katoamaan mahdollisuus ilmaiseen kadunvarsipys\u00e4k\u00f6intiin asuinalueillaan, jos Helsingin kaupungin suunnitelma toteutuu. Kaupunkiymp\u00e4rist\u00f6lautakunnan esityslistan mukaan kaupunki aikoo laajentaa kantakaupungista tutun asukaspys\u00e4k\u00f6intij\u00e4rjestelm\u00e4n yh\u00e4 laajemmalle, ja samalla se syrj\u00e4ytt\u00e4isi ilmaisen kadunvarsipys\u00e4k\u00f6innin.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Nyt selvitet\u00e4\u00e4n mahdollisuutta ottaa asukaspys\u00e4k\u00f6intij\u00e4rjestelm\u00e4n piiriin uusina kaupunginosina Kulosaari, Kumpula, K\u00e4pyl\u00e4, Toukola, Kuusisaari ja Lehtisaari. N\u00e4ist\u00e4 asukasm\u00e4\u00e4r\u00e4lt\u00e4\u00e4n suurin on K\u00e4pyl\u00e4, jossa asuu yli 8000 ihmist\u00e4. Yhteens\u00e4 kuudella alueella asuu yli 20 000 helsinkil\u00e4ist\u00e4.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Asukaspys\u00e4k\u00f6intij\u00e4rjestelm\u00e4n laajentaminen on l\u00e4htenyt kuntalaisaloitteesta. Aloitteen tekij\u00e4 on perustellut aloitettaan ep\u00e4tasa-arvoisuudella, sill\u00e4 nyt joillakin alueilla on tarjolla ilmaista kadunvarsipys\u00e4k\u00f6inti\u00e4 ja toisilla on pakko liitty\u00e4 maksulliseen asukaspys\u00e4k\u00f6intij\u00e4rjestelm\u00e4\u00e4n.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Aloitteen tekij\u00e4 on toivonut, ett\u00e4 maksullinen asukaspys\u00e4k\u00f6intij\u00e4rjestelm\u00e4 laajennettaisiin koko kaupunkiin, mutta kaupunkiymp\u00e4rist\u00f6lautakunnan mukaan n\u00e4in suurta muutosta ei ole mahdollista tehd\u00e4, vaan siksi laajentamista tarkastellaan vaiheittain.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">\u201dUudemmilla alueilla, joilla asukkaiden ja yritysten pys\u00e4k\u00f6inti on suunniteltu tonteille, asukaspys\u00e4k\u00f6inti\u00e4 ei oteta k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n. Tonteille j\u00e4rjestyv\u00e4 asukkaiden pys\u00e4k\u00f6inti mahdollistaa katutilan moninaisen ja joustavamman k\u00e4yt\u00f6n. Kadunvarsipys\u00e4k\u00f6inti on tarkoitettu asiointi- ja vieraspys\u00e4k\u00f6intiin. Kadunvarsien asukaspys\u00e4k\u00f6inti\u00e4 ei siis ole tarkoituksenmukaista laajentaa koko Helsingin alueelle, vaan sit\u00e4 laajennetaan vaiheittain pidemm\u00e4n ajan kuluessa kriteerit t\u00e4ytt\u00e4ville alueille\u201d, kirjoittaa kaupunkiymp\u00e4rist\u00f6n toimialajohtaja Ville Lehmuskoski esityksess\u00e4\u00e4n.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Asukaspys\u00e4k\u00f6intij\u00e4rjestelm\u00e4 toimii niin, ett\u00e4 Helsingiss\u00e4 on t\u00e4ll\u00e4 hetkell\u00e4 16 pys\u00e4k\u00f6intialuetta, joissa asuva voi ostaa maksullisen asukaspys\u00e4k\u00f6intitunnuksen. Se oikeuttaa pys\u00e4k\u00f6im\u00e4\u00e4n katujen varsille. Tunnuksen hinta vaihtelee alueittain v\u00e4lill\u00e4 45\u201364,50 euroa kuukaudessa.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Joulukuun alussa tapahtuu hinnankorotuksia, jolloin B- ja C-alueet eli Eira, Punavuori, Kaartinkaupunki, Ullanlinna ja Kaivopuisto nousevat kalleimpaan 64,50 euron hintaluokkaan. Aikaisemmin tuo hinta on ollut k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4 jo Katajanokalla ja Suomenlinnassa.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">V\u00e4h\u00e4p\u00e4\u00e4st\u00f6isill\u00e4 ajoneuvoilla hinnat ovat pienemm\u00e4t ja vaihtelevat v\u00e4lill\u00e4 37,50\u201348,40 euroa kuukaudessa. Jos samalla omistajalla on kaksi autoa, niin toisen hinta on 1,5-kertainen ensimm\u00e4iseen verrattuna.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Asukaspys\u00e4k\u00f6intij\u00e4rjestelm\u00e4 otettiin k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n kantakaupungissa jo 1980-luvulla. Vuonna 2015 se laajeni Lauttasaareen ja Munkkiniemeen ja vuonna 2018 Munkkivuoreen, Niemenm\u00e4keen, Etel\u00e4-Haagaan ja Kivihakaan.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Asiasta kertoi ensimm\u00e4isen\u00e4 <a href=\"https:\/\/www.hs.fi\/helsinki\/art-2000011645238.html\" rel=\"noopener nofollow\" target=\"_blank\">Helsingin Sanomat<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Helsinki suunnittelee siirt\u00e4v\u00e4ns\u00e4 kuusi kaupunginosaa maksullisen asukaspys\u00e4k\u00f6intij\u00e4rjestelm\u00e4n piiriin. K\u00e4pyl\u00e4n idyllinen puutaloalue on yksi paikoista, joista ilmainen kadunvarsipys\u00e4k\u00f6inti olisi&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":99205,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[35,36,22,23,26,27,33,31,30,17,2887,3742,24,25,121,28,29,15,18,21,32,128,19,20,16],"class_list":{"0":"post-99204","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-suomi","8":"tag-24h","9":"tag-asuintalot-ja-asunnot","10":"tag-breaking-news","11":"tag-breakingnews","12":"tag-featured-news","13":"tag-featurednews","14":"tag-fi","15":"tag-finland","16":"tag-finnish","17":"tag-headlines","18":"tag-julkinen-liikenne","19":"tag-kaupunkialue","20":"tag-latest-news","21":"tag-latestnews","22":"tag-liikenne-ja-kuljetus","23":"tag-main-news","24":"tag-mainnews","25":"tag-news","26":"tag-otsikot","27":"tag-paauutiset","28":"tag-suomi","29":"tag-tieliikenne","30":"tag-top-stories","31":"tag-topstories","32":"tag-uutiset"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fi\/115607816597232847","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/99204","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=99204"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/99204\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/99205"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=99204"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=99204"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=99204"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}