{"id":99360,"date":"2025-11-25T06:57:09","date_gmt":"2025-11-25T06:57:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/99360\/"},"modified":"2025-11-25T06:57:09","modified_gmt":"2025-11-25T06:57:09","slug":"raportti-julki-suomalaisille-rakas-alue-perkeloityy","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/99360\/","title":{"rendered":"Raportti julki: Suomalaisille rakas alue \u201dperkel\u00f6ityy\u201d"},"content":{"rendered":"

Kokoomustaustainen ajatuspaja julkaisi raportin ja kyselyn It\u00e4meren tilasta. <\/p>\n

\"\"\/\"\"\/<\/p>\n

EK:n toimitusjohtaja Jyri H\u00e4k\u00e4mies kirjoittaa Toivon raportissa liikenneyhteyksist\u00e4. KIMMO HAAPALA<\/p>\n

Kokoomusta l\u00e4hell\u00e4 oleva Ajatuspaja Toivo on julkistanut raportin<\/a>, jossa asiantuntijat tarkastelevat It\u00e4meren tilaa turvallisuuden, ymp\u00e4rist\u00f6n ja talouden n\u00e4k\u00f6kulmista.<\/p>\n

\u2013 Pikkujouluristeilyt Tallinnaan kulkevat monin tavoin kriisiytyneen, perkel\u00f6ityv\u00e4n alueen l\u00e4pi, kirjoittaa raportin toimittaneen ajatuspaja Toivon toiminnanjohtaja Raine Tiessalo<\/strong> tiedotteessa.<\/p>\n

Ven\u00e4j\u00e4n hybridiuhkien lis\u00e4ksi rehev\u00f6ityminen, saastuminen ja ilmastonmuutos uhkaavat It\u00e4meren herkk\u00e4\u00e4 meriluontoa.<\/p>\n

Raportti on ajatuspaja Toivon ja Brysseliss\u00e4 toimivan ajatuspaja Wilfried Martens Centre for European Studiesin (WMCES) yhteisty\u00f6t\u00e4. Kirjoittajien l\u00e4ht\u00f6kohta on, ett\u00e4 Ven\u00e4j\u00e4n tavoitteena on kylv\u00e4\u00e4 ep\u00e4luottamusta, paljastaa heikkouksia, horjuttaa tukea Ukrainalle ja ohjailla It\u00e4meren maiden politiikkaa omiin tarkoitusperiins\u00e4 sopivaksi.<\/p>\n

\u2013 Ven\u00e4j\u00e4 ei toistaiseksi ole p\u00e4\u00e4ssyt tavoitteeseensa. Se ei ole onnistunut rapauttamaan alueen maiden yhteiskunnallista luottamusta ja koheesiota eik\u00e4 heikent\u00e4m\u00e4\u00e4n Ukrainalle osoitettua tukea. P\u00e4invastoin, Ven\u00e4j\u00e4n toimet ovat tuoneet It\u00e4meren valtiot yhteen ennenn\u00e4kem\u00e4tt\u00f6m\u00e4ll\u00e4 tavalla, Euroopan Hybridikeskuksen johtaja Teija Tiilikainen<\/a> arvioi raportissa.<\/p>\n

EU luo mahdollisuuksia<\/p>\n

Elinkeinoel\u00e4m\u00e4n keskusliiton toimitusjohtaja Jyri H\u00e4k\u00e4mies<\/a> katsoo raportin artikkelissaan, ett\u00e4 Ven\u00e4j\u00e4n aggressiivisuuden ja arvaamattomuuden takia Suomen yhteyksi\u00e4 It\u00e4meren yli on vahvistettava.<\/p>\n

Koska Suomen tavaravienti ja -tuonti lep\u00e4\u00e4 rahtilaivojen varassa, maamme pit\u00e4isi H\u00e4k\u00e4miehen mielest\u00e4 edist\u00e4\u00e4 raideleveyksien sovittamista l\u00e4nsieurooppalaisiin mittoihin ja kiinteiden yhteyksien, kuten siltojen ja tunneleiden, rakentamisen selvitt\u00e4mist\u00e4 Viroon ja Ruotsiin.<\/p>\n

H\u00e4k\u00e4miehen mukaan EU:n moninkertaistuva infrarahoitus antaa mahdollisuuden siirty\u00e4 hankkeissa nopeasti eteenp\u00e4in.<\/p>\n

EU:n infrarahoitus kohdistuu jatkossa entist\u00e4 tarkemman seulan kautta j\u00e4senmaita yhdist\u00e4viin kohteisiin, joilla on kilpailukyvyn ja turvallisuuden kannalta keskeinen merkitys. H\u00e4k\u00e4mies toteaa, ett\u00e4 t\u00e4m\u00e4 sopii hyvin Suomen tilanteeseen, sill\u00e4 Suomella on tavoitteita paitsi pohjoisen t\u00e4rkeiss\u00e4 yhteyksiss\u00e4 my\u00f6s It\u00e4meren ylitt\u00e4viss\u00e4 kiinteiss\u00e4 yhteyksiss\u00e4.<\/p>\n

T\u00e4t\u00e4 yhteytt\u00e4 ei viel\u00e4 edes selvitetty<\/p>\n

H\u00e4k\u00e4miehen mukaan elinkeinoel\u00e4m\u00e4n keskeinen ehdotus koskee kiinteiden It\u00e4meri-yhteyksien selvitt\u00e4mist\u00e4. Vaihtoehtoisia yhteysv\u00e4lej\u00e4 on kolme: Helsinki\u2013Tukholma, Vaasa\u2013Uumaja ja Helsinki\u2013Tallinna. H\u00e4k\u00e4mies muistuttaa, ett\u00e4 Helsingin, Turun ja Tukholman kautta K\u00f6\u00f6penhaminaan ulottuvaa yhteytt\u00e4 ei ole toistaiseksi edes selvitetty.<\/p>\n

H\u00e4n katsoo, ett\u00e4 kolmea kiinte\u00e4\u00e4 yhteytt\u00e4 tulisi selvitt\u00e4\u00e4 niin, ett\u00e4 niit\u00e4 voidaan arvioida, vertailla ja priorisoida rinnakkain. Vertailun perusteella Suomelle syntyisi edellytys p\u00e4\u00e4tt\u00e4\u00e4, mit\u00e4 l\u00e4hte\u00e4 edist\u00e4m\u00e4\u00e4n yhdess\u00e4 naapurimaiden ja EU:n kanssa.<\/p>\n

Elinkeinoel\u00e4m\u00e4 kannattaa my\u00f6s Suomen kytkemist\u00e4 nopeasti eurooppalaiseen rautatieverkkoon pohjoisessa.<\/p>\n

Rehev\u00f6ityminen ahdistaa<\/p>\n

Ajatuspaja Toivo on niin ik\u00e4\u00e4n selvitellyt kyselyll\u00e4<\/a>, mik\u00e4 on suomalaisten suurin It\u00e4meri-huoli. Se ei ole Ven\u00e4j\u00e4.<\/p>\n

Iro Researchilla teetetyss\u00e4 tutkimuksessa kysyttiin, mihin It\u00e4meren uhkiin poliittisten p\u00e4\u00e4tt\u00e4jien pit\u00e4isi ensisijaisesti varautua ja vaikuttaa. Per\u00e4ti 41 prosenttia vastanneista piti It\u00e4meren saastumista ja rehev\u00f6itymist\u00e4 polttavimpana ongelmana.<\/p>\n

Toiseksi eniten huolettaa It\u00e4meren infrastruktuurin, kuten datakaapeleiden ja kaasuputkien sabotaasi (18 %) ja kolmanneksi eniten (15 %) mainintoja ykk\u00f6shuoleksi sai \u00f6ljyonnettomuuden uhka Ven\u00e4j\u00e4n rapakuntoisen varjolaivaston aiheuttamana. Usein julkisuudessa dramaattisesti esill\u00e4 olevat ven\u00e4l\u00e4isten sotakoneiden ja droonien ilmatilaloukkaukset olivat p\u00e4\u00e4llimm\u00e4isen\u00e4 huolena vain kolmella prosentilla vastaajista.<\/p>\n

Tutkimuksessa kysyttiin my\u00f6s avoimella kysymyksell\u00e4, mit\u00e4 ajatuksia It\u00e4meri her\u00e4tt\u00e4\u00e4. Saastuminen ja likaisuus olivat vahvimmin mieleen tulleita asioita.<\/p>\n

\u2013 Ylivoimaisesti yleisin teema on huoli It\u00e4meren meriluonnon tilasta: saastuminen, rehev\u00f6ityminen, sinilev\u00e4, kalakantojen ja lintujen v\u00e4heneminen. Monet kokevat surua ja turhautumista siit\u00e4, ett\u00e4 suojelutoimia ei tehd\u00e4 tarpeeksi, sanoo Iro Researchin asiakkuusjohtaja Juho Rahkonen<\/strong> tiedotteessa.<\/p>\n

Vasemmalla huoli ymp\u00e4rist\u00f6st\u00e4 vahvistuu<\/p>\n

Puoluekannan mukaan huoli ymp\u00e4rist\u00f6st\u00e4 voimistuu poliittisessa kartassa vasemmalle ment\u00e4ess\u00e4. Oikealle liikuttaessa huoli turvallisuudesta ja taloudesta vahvistuu.<\/p>\n

Ymp\u00e4rist\u00f6n tila on ykk\u00f6shuoli kaikkien muiden paitsi perussuomalaisten ja keskustan kannattajien keskuudessa. Perussuomalaisten kannattajat pelk\u00e4\u00e4v\u00e4t eniten kriittisen merellisen infrastruktuurin tahallista vahingoittamista ja keskustan kannattajat varjolaivaston aiheuttamaa \u00f6ljykatastrofia.<\/p>\n

Kokoomuksen kannattajien keskuudessa kaikkein eniten huolettaa saastuminen ja rehev\u00f6ityminen (31%). Toiseksi eniten askarruttaa sabotaasi merellist\u00e4 infraa kohtaan (24%) ja kolmanneksi eniten \u00f6ljyonnettomuuden riski varjolaivaston aiheuttamana (22%).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Kokoomustaustainen ajatuspaja julkaisi raportin ja kyselyn It\u00e4meren tilasta. EK:n toimitusjohtaja Jyri H\u00e4k\u00e4mies kirjoittaa Toivon raportissa liikenneyhteyksist\u00e4. KIMMO HAAPALA…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":99361,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[35,22,23,26,27,33,31,30,17,24,25,28,29,15,18,21,637,886,888,885,887,32,19,20,56,16,59,60,61],"class_list":{"0":"post-99360","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ulkomaat","8":"tag-24h","9":"tag-breaking-news","10":"tag-breakingnews","11":"tag-featured-news","12":"tag-featurednews","13":"tag-fi","14":"tag-finland","15":"tag-finnish","16":"tag-headlines","17":"tag-latest-news","18":"tag-latestnews","19":"tag-main-news","20":"tag-mainnews","21":"tag-news","22":"tag-otsikot","23":"tag-paauutiset","24":"tag-politiikka","25":"tag-puolueet","26":"tag-suomalaiset-poliitikot","27":"tag-suomen-poliittiset-puolueet","28":"tag-suomen-politiikka","29":"tag-suomi","30":"tag-top-stories","31":"tag-topstories","32":"tag-ulkomaat","33":"tag-uutiset","34":"tag-world","35":"tag-world-news","36":"tag-worldnews"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fi\/115609039503822393","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/99360","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=99360"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/99360\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/99361"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=99360"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=99360"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=99360"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}