{"id":99578,"date":"2025-11-25T11:46:09","date_gmt":"2025-11-25T11:46:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/99578\/"},"modified":"2025-11-25T11:46:09","modified_gmt":"2025-11-25T11:46:09","slug":"tuomo-jatti-autotehtaan-ja-hyppasi-alalle-jossa-miehista-on-pula-tama-on-hanen-vinkkinsa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/99578\/","title":{"rendered":"Tuomo j\u00e4tti autotehtaan ja hypp\u00e4si alalle, jossa miehist\u00e4 on pula \u2013 T\u00e4m\u00e4 on h\u00e4nen vinkkins\u00e4"},"content":{"rendered":"

Kun Tuomo Hatunen lomautettiin Uudenkaupungin Valmet Automotiven tehtaalta, h\u00e4n p\u00e4\u00e4tti vaihtaa kokonaan alaa. H\u00e4n kertoo t\u00e4ss\u00e4 jutussa, miksi pit\u00e4\u00e4 hoiva-avustajan ty\u00f6t\u00e4 arvokkaana.<\/p>\n

\"\"\/\"\"\/<\/p>\n

Tuomo Hatunen vaihtoi alaa autotehtaalta vanhustenhoitoon. Kotialbumi<\/p>\n

Kolme vuotta sitten Tuomo Hatunen<\/strong> sai Uudenkaupungin Valmet Automotiven tehtaalta lomautuslapun.<\/p>\n

Hatunen oli ty\u00f6skennellyt tehtaalla vuodesta 2013 l\u00e4htien. H\u00e4n teki t\u00f6it\u00e4 varastomiehen\u00e4, ajoi trukkia ja kuljetti auton osia paikasta toiseen.<\/p>\n

Ty\u00f6nantaja oli ollut vakaa ja ty\u00f6llist\u00e4v\u00e4 tekij\u00e4 koko seudulle, mutta yt-neuvottelut ovat kertoneet viime vuosina toista tarinaa.<\/p>\n

Yhti\u00f6 ilmoitti viimeksi marraskuussa 2025<\/a> yt-neuvotteluidensa tuloksista. Tuolloin ilmoitettiin, ett\u00e4 enint\u00e4\u00e4n 235 ty\u00f6suhdetta p\u00e4\u00e4ttyy ja toistaiseksi aiotaan lomauttaa enint\u00e4\u00e4n 860 henkil\u00f6\u00e4.<\/p>\n

\u2013 Tykk\u00e4sin olla tehtaalla t\u00f6iss\u00e4 ja menin pois tolaltani kun lomautukset iskiv\u00e4t. Siin\u00e4 joutui miettim\u00e4\u00e4n tulevaisuutta uusiksi ja mist\u00e4 l\u00f6yt\u00e4\u00e4 yht\u00e4 hyv\u00e4 ty\u00f6paikka kuin Valmet Automotive oli, Hatunen kuvailee tunnelmiaan kolmen vuoden takaa.<\/p>\n

\u2013 Kyll\u00e4h\u00e4n nuo lomautukset ja irtisanomiset on Uudellekaupungille aikamoinen takaisku.<\/p>\n

Uudenkaupungin autotehdas on toiminut jo 60-luvulta asti. Siell\u00e4 on valmistettu muun muassa Mercedes-Benzej\u00e4. Vesa-Matti V\u00e4\u00e4r\u00e4<\/p>\n

Hoiva-alalle<\/p>\n

Tuomo oli tehnyt ennen autotehtaalle p\u00e4\u00e4tymist\u00e4\u00e4n t\u00f6it\u00e4 yrityksess\u00e4, joka pakkasi vihanneksia. Taustalla oli my\u00f6s suurtalouskokin tutkinto ammattikoulusta.<\/p>\n

H\u00e4nen siskonsa ehdotti lomautuksen j\u00e4lkeen hakemista l\u00e4hihoitajan tai hoiva-avustajan koulutuksiin. Henkil\u00f6kohtaisen avustajan kurssin h\u00e4n on my\u00f6s k\u00e4ynyt.<\/p>\n

Ajatus hoiva-alan ammatista ei ole Tuomolle t\u00e4ysin vieras. H\u00e4nell\u00e4 on kaksi kehitysvammaista pikkuvelje\u00e4, joiden hoitamisessa h\u00e4n oli auttanut vanhempiaan.<\/p>\n

\u2013 Se varmaan on kehitt\u00e4nyt hoivavietti\u00e4, h\u00e4n sanoo itsekin.<\/p>\n

Tuomo kertoo, ett\u00e4 muiden auttaminen on h\u00e4nelle luontaista niin perheess\u00e4 kuin naapurustossakin.<\/p>\n

T\u00e4ll\u00e4 hetkell\u00e4 h\u00e4n kouluttautuu hoiva-avustajaksi. Hoiva-avustaja ei ole sosiaali- ja terveydenhuollon ammattihenkil\u00f6, mutta ty\u00f6skentelee alan avustavissa teht\u00e4viss\u00e4. Heit\u00e4 tarvitaan muun muassa ik\u00e4\u00e4ntyneiden ja vammaisten henkil\u00f6iden asumisyksik\u00f6ss\u00e4.<\/p>\n

Tuomo itse toivoo, ett\u00e4 p\u00e4\u00e4sisi erikoistumaan erityisesti ik\u00e4\u00e4ntyneiden hoiva-avustajaksi.<\/p>\n

\u2013 Olin kuukauden harjoittelussa muistisairaiden asumisyksik\u00f6ss\u00e4 ja pidin siit\u00e4 todella paljon. Seurustelimme vanhusten kanssa ja autoin ruoan jaossa ruokailun aikana.<\/p>\n

Jutustelun ja seurustelun yhteydess\u00e4 h\u00e4n on havainnut, ett\u00e4 tekee todella merkitt\u00e4v\u00e4\u00e4 ty\u00f6t\u00e4.<\/p>\n

\u2013 Minua saatetaan ottaa kesken kaiken k\u00e4dest\u00e4 kiinni. Kosketus on monelle heist\u00e4 t\u00e4rke\u00e4 asia. Minua saa ottaa k\u00e4dest\u00e4, se ei haittaa.<\/p>\n

Tuomo Hatunen on huomannut, ett\u00e4 kosketus on monille vanhuksille t\u00e4rke\u00e4. Kuvituskuva. Sanna Liimatainen<\/p>\n

Viesti muille miehille<\/p>\n

Alanvaihto autotehtaalta vanhusten pariin kuulostaa erityiselt\u00e4. Ei Tuomo itsek\u00e4\u00e4n tunne autotehtaan kavereistaan vastaavanlaista vaihdosta tehnytt\u00e4 miest\u00e4.<\/p>\n

Ty\u00f6 on kuitenkin arvokasta, h\u00e4n sanoo.<\/p>\n

\u2013 Kehottaisin muitakin miehi\u00e4 tarttumaan rohkeasti t\u00e4h\u00e4n alaan. T\u00e4\u00e4ll\u00e4 tarvitaan paljon miehi\u00e4. Ei ainakaan kannata pel\u00e4t\u00e4.<\/p>\n

H\u00e4n valmistuu hoiva-avustajaksi ensi kes\u00e4n\u00e4. Tuomo pit\u00e4\u00e4 mahdollisena, ett\u00e4 h\u00e4n jatkokouluttautuu viel\u00e4 l\u00e4hihoitajaksi.<\/p>\n

\u2013 On hyv\u00e4 kokeilla t\u00e4llaista alaa ja hauska katsoa, onko ruoho vihre\u00e4mp\u00e4\u00e4 t\u00e4ll\u00e4 puolella, Tuomo naurahtaa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Kun Tuomo Hatunen lomautettiin Uudenkaupungin Valmet Automotiven tehtaalta, h\u00e4n p\u00e4\u00e4tti vaihtaa kokonaan alaa. H\u00e4n kertoo t\u00e4ss\u00e4 jutussa, miksi…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":99579,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[35,648,22,23,26,27,33,31,30,17,24,25,28,29,15,18,21,32,128,19,20,860,3512,3515,16],"class_list":{"0":"post-99578","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-otsikot","8":"tag-24h","9":"tag-autot","10":"tag-breaking-news","11":"tag-breakingnews","12":"tag-featured-news","13":"tag-featurednews","14":"tag-fi","15":"tag-finland","16":"tag-finnish","17":"tag-headlines","18":"tag-latest-news","19":"tag-latestnews","20":"tag-main-news","21":"tag-mainnews","22":"tag-news","23":"tag-otsikot","24":"tag-paauutiset","25":"tag-suomi","26":"tag-tieliikenne","27":"tag-top-stories","28":"tag-topstories","29":"tag-tyoelama","30":"tag-tyontekijat","31":"tag-tyovoima","32":"tag-uutiset"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fi\/115610175894813569","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/99578","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=99578"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/99578\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/99579"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=99578"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=99578"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=99578"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}