Dat ziet er inderdaad niet goed uit. Ze liggen allemaal door elkaar heen.
Ik snap dit soort dingen niet zo goed. Het is intussen toch wel enigszins bekend hoe veel treinbewegingen een wissel aankan en dus wanneer je moet beginnen met regelmatig monitoren? Dan zou je geen dingen moeten tegenkomen die ineens blijken versleten te zijn.
Of, als de variatie groot is heb je de onderdelen op voorraad en een nood crew om het uit te voeren. Dit is één van de drukste stukken spoor van Nederland. Maar goed, ik zal wel te simpel denken.
2 comments
Dat ziet er inderdaad niet goed uit. Ze liggen allemaal door elkaar heen.
Ik snap dit soort dingen niet zo goed. Het is intussen toch wel enigszins bekend hoe veel treinbewegingen een wissel aankan en dus wanneer je moet beginnen met regelmatig monitoren? Dan zou je geen dingen moeten tegenkomen die ineens blijken versleten te zijn.
Of, als de variatie groot is heb je de onderdelen op voorraad en een nood crew om het uit te voeren. Dit is één van de drukste stukken spoor van Nederland. Maar goed, ik zal wel te simpel denken.