Le long de la voie D, mardi 16 juin à la gare Saint-Charles, à Marseille, le train rouge avance jusqu’au bout du quai. Il est 14 h 48 et ce « Frecciarossa, » de la compagnie Trenitalia vient de boucler un trajet à grande vitesse entre Paris et Marseille. La compagnie italienne s’est lancée sur l’axe ferroviaire le plus rentable de France il y a un an, desservant Marseille mais aussi Aix-en-Provence, et Avignon, où elle a noué un partenariat avec le Festival Off.
« Plus d’un million de voyageurs ont été transportés sur la ligne depuis le 15 juin 2025 », indique-t-elle, dans une réponse adressée à La Provence.
Des trains remplis à 50% « en périodes creuses »
Mais la ligne est « marquée par une forte saisonnalité », poursuit Trenitalia. En décembre dernier, lors d’un premier point d’étape, un communiqué avait indiqué que 600 000 voyageurs avaient été « transportés sur les mois de juin, juillet et août » sur l’axe Paris-Marseille.
Concrètement, les trains de la compagnie ne sont pas toujours pleins, avec un taux de remplissage oscillant « entre 50% pour les périodes creuses et 80% pour les périodes plus fortes », contre « 80% toute l’année sur le Paris-Milan ». Mais « pour une première année, les…