Ventes en chute libre, fermetures d’usines, gamme réduite comme peau de chagrin… La situation de Ford en Europe est peu enviable. L’arrivée d’un nouveau patron pour la filiale, Jim Baumbick, ainsi que l’annonce de nouveaux modèles, apporte une bouffée d’air frais. Mais Ford doit s’appuyer sur des partenaires, européens et chinois, pour remonter la pente.
