Le Département a engagé la deuxième phase de travaux de création de la piste cyclable de l’avenue de Paris. © DR

Alors qu’un premier tronçon cyclable de 1,7 km aménagé sur la RD 120 relie depuis novembre la porte de Vincennes à la rue de Montreuil de cette même commune, le Département a engagé, lundi, à Vincennes, la deuxième phase de travaux de création de cette piste cyclable bidirectionnelle sécurisée sur l’avenue de Paris. « Un itinéraire structurant pour les déplacements du quotidien entre Paris et l’Est francilien », rappelle la collectivité.

Intégrée au Réseau Vélo Ile-de-France (RVIF), cette piste va « répondre à la hausse constante de la pratique du vélo », « favoriser les mobilités durables » et « renforcer la sécurité des déplacements à vélo tout en améliorant le cadre de vie des habitants ». Car cet aménagement de l’avenue de Paris va aussi participer à l’embellissement des abords du château de Vincennes. « Une chaussée pavée sera réalisée afin de valoriser ce site patrimonial emblématique », précise le Département. Et « dans une démarche d’économie circulaire et de coopération métropolitaine, des pavés en granit recyclés issus de la Ville de Paris seront réemployés pour l’aménagement de la chaussée », souligne la collectivité. Les pavés en place seront eux aussi recyclés.

Cette deuxième phase de travaux concerne la portion de l’avenue de Paris située entre la rue de Montreuil et le Cours Marigny. « Afin de limiter les impacts sur les déplacements et de maintenir l’accès aux riverains, commerces et équipements », ce chantier, programmé jusqu’en mars 2027, est mené successivement ou parallèlement sur cinq secteurs, à commencer par un secteur compris entre la rue de Montreuil et l’avenue du Château, de juin à septembre. « Afin de réduire la durée du chantier, les travaux se dérouleront de jour de 8h à 17h, et de nuit de 21h à 6h », précise encore le Département. Travaux qui entraînent immanquablement des modifications temporaires de la circulation et du stationnement.

Coût de l’opération : 5,87 millions d’euros financés par le Département (1,77 million d’euros), la Métropole du Grand Paris (1,52 million d’euros), la Région (1,2 million d’euros), l’État (771 375 euros), la Ville (300 000 euros) et le territoire Paris Est Marne et Bois (300 000 euros).

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