Brittany ferries, premier employeur de marins français, évite un plan social chez ses navigants en CDI mais devra néanmoins engager un plan de sauvegarde de l’emploi pour les 13 salariés sédentaires de son agence du Havre. Des contrats de navigants en CDD ne seront pas non plus renouvelés.
Selon les informations communiquées lundi 29 juin en comité social et économique et dont le marin a eu connaissance, la ligne Le Havre – Portsmouth, qui fonctionne avec un départ par jour, va être arrêtée le 30 septembre. Le ropax Commodore Clipper, propriété de Brittany ferries et exploité sous pavillon Bahamas, sera transféré sur la ligne Cherbourg – Rosslare (Irlande) le 1er octobre. Il remplacera le français Cotentin, mis en service fin novembre 2007, qui est appelé à être vendu.
La ligne Cherbourg – Royaume-Uni va, elle, être réorganisée au 31 octobre. Le Barfleur, lui aussi propriété de la Somanor dont Brittany ferries est actionnaire avec les collectivités, sera retiré…