À la surprise générale, Paris devance Amsterdam dans un classement européen des villes les plus adaptées aux enfants, publié ce mercredi par l’ONG Clean Cities. Sécurité routière, pistes cyclables, zones piétonnes : la capitale coche (presque) toutes les cases.
Redécouvrir les villes européennes, c’est aussi révolutionner la mobilité des enfants. Ce mercredi, l’ONG Clean Cities a publié son classement des villes, évaluant 36 métropoles européennes selon la part d’écoles avec rues piétonnisées, la proportion de rues limitées à 30 km/h, et la présence d’infrastructures cyclables protégées. De Paris à Amsterdam, en passant par Bruxelles, ces villes figurent parmi les meilleures d’Europe. Prêt pour un voyage urbain à hauteur d’enfant ?
5e : Lyon (France)
Lyon occupe la 5 place du classement, alliant patrimoine historique et engagement en faveur d’une mobilité plus sûre et adaptée aux enfants.
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Lyon séduit par son patrimoine historique et ses ruelles pavées qui appellent à la flânerie. Jeux de piste, visites guidées et musées… la ville regorge d’activités pour les enfants. Cette attention portée aux plus jeunes se reflète aussi dans la ville, avec un réseau routier largement sécurisé : 84 % des rues sont limitées à 30 km/h maximum. Une destination parfaite pour un voyage mêlant évasion et découverte.
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4e : Bruxelles (Belgique)
Quatrième du classement, Bruxelles, capitale de la Belgique, affiche un score total de 56 %.
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Bruxelles invite à l’évasion avec ses ruelles animées, sa Grand-Place et ses musées à découvrir au fil d’un week-end. Avec 86 % de zones à vitesse réduite, la ville facilite les balades en toute sécurité, même si seules 11 % des écoles primaires disposent de rues scolaires où la circulation motorisée est limitée aux heures de dépose et de ramassage. Entre charme historique et mobilité douce, la ville trace sa voie.
3e : Anvers (Belgique)
Dans les rues d’Anvers, la sécurité des enfants passe aussi par les rues scolaires.
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Anvers, troisième de ce classement, invite à la découverte avec ses rues sécurisées, comprenant 23 % de rues scolaires et 65 % de zones à vitesse réduite. La deuxième plus grande ville de Belgique est un endroit où il fait bon vivre, avec une ambiance conviviale qui ne demande qu’à être découverte. Son port, deuxième plus grand d’Europe, fait d’Anvers un carrefour dynamique où l’effervescence se vit en douceur.
2e : Amsterdam (Pays-Bas)
Avec plus de vélos que d’habitants, Amsterdam illustre parfaitement la mobilité durable en ville.
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À Amsterdam, le vélo est bien plus qu’un moyen de transport, c’est un art de vivre. Il suffit de longer les canaux, de traverser les quartiers animés, de sentir la liberté à chaque coup de pédale. Grâce aux pistes cyclables protégées et aux rues partagées, la mobilité douce s’impose comme une évidence. Avec 22 millions de vélos pour 17 millions d’habitants selon l’Office néerlandais du tourisme, les Pays-Bas restent le pays du cyclisme par excellence.
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1re : Paris (France)
Paris décroche la première place du classement des villes européennes les plus adaptées aux enfants, avec un score global de 79 %.
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En haut du podium avec un score global de 79 %, Paris s’impose comme la ville européenne la plus adaptée aux enfants. Loin du simple décor de carte postale, la Ville Lumière mise sur la sécurité avec une limitation généralisée à 30 km/h couvrant 89 % des zones urbaines, impulsée par la maire de Paris, Anne Hidalgo. Côté mobilité douce, 48 % des infrastructures cyclables sont désormais protégées, c’est-à-dire séparées physiquement de la circulation automobile pour garantir plus de sécurité.
Reste à savoir si cette médaille décrochée par Paris suffira à convaincre les parents cyclistes et les enfants à trottinette que la capitale est devenue un paradis urbain. Car si les chiffres sont là, le ressenti, lui, varie encore d’un arrondissement à l’autre. Mais pour une fois, Paris ne fait pas grise mine dans un classement européen. Et ça, c’est déjà une victoire.
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