Par
Ugo Maillard
Publié le
16 mai 2025 à 18h05
Le 3 mars 2025, la Métropole de Nice a entamé des travaux sur le boulevard de Riquier de Nice pour, notamment, améliorer la qualité des trottoirs et la sécurité des piétons.
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Mécontents du projet, les bénévoles de Nice à vélo ont déposé un recours gracieux. L’association souhaite que les travaux permettent la création d’une piste cyclable sur l’axe routier.
Tony, bénévole, justifie cette demande auprès d’actu Nice.
Les vélos autorisés mais « en danger »
Actuellement et au terme des aménagements, les cyclistes niçois peuvent circuler sur la voie de bus qui traverse le boulevard de Riquier.
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Une solution qui n’est pas satisfaisante pour Tony. « Peu de cycliste passe par cet axe parce que ça fait peur », explique le bénévole de Nice à Vélo.
Cette soi-disant « requalification » n’est en l’état pas acceptable. Elle maintient les deux voies de circulation automobile et se contente de concéder aux cyclistes le droit de disputer aux bus le couloir qui leur est réservé.
Collectif Nice à Vélo
L’association demande que le boulevard soit partagé entre modes de déplacement, une voie de bus, une voie de voiture et une piste cyclable.
Voici à quoi pourrait ressembler le boulevard de Riquier selon les souhaits de Nice à Vélo. (©Nice à vélo)Un nombre de pistes cyclable insuffisant ?
La création d’une piste cyclable sur le boulevard de Riquier n’est pas anodine. L’association dénonce des quartiers délaissés en termes d’aménagements pour les vélos.
« Sur Riquier, il n’y a aucune piste cyclable comme sur le port ou à Saint-Roch. Le maillage n’est pas complet. »
Malgré tout, Tony concède que « la ville a fait des efforts en centre-ville » avec la création de nombreuses pistes cyclables.
Le projet municipal en quatre points
Les travaux sur le boulevard Riquier ont débuté en mars 2025 et doivent durer deux mois et demi. L’objectif de la mairie est contenu en quatre points.
- Apaiser la circulation avec la mise en place de plateaux traversant aux intersections et d’une limitation de vitesse à 30 km/h,
- Renforcer la sécurité des piétons en réaménageant les passages piétons, avec plus de visibilité et des avancées de trottoirs,
- Végétaliser les trottoirs et récupérer les eaux de ruissellement afin de créer une ville plus agréable et plus perméable,
- Rénover et embellir le boulevard avec la réfection de tous les trottoirs avec des matériaux qualitatifs et le remplacement du mobilier urbain.
Une première phase de travaux qui concerne le secteur entre la place Max Barel et la rue Scaliero.
Face aux recours gracieux de Nice à Vélo, la Métropole a jusqu’au 20 juin pour apporter une réponse. Si ce n’est pas le cas, l’association se tournera vers le tribunal administratif.
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