Le préfet d’Île-de-France et de Paris, Georges-François Leclerc, a annoncé ce lundi la fermeture partielle de l’autoroute A13, reliant Paris à Caen, entre mi-novembre 2026 à fin août 2027.

De longs travaux à prévoir sur cet axe de circulation particulièrement prisé par les automobilistes. L’autoroute A13 entre Paris et Caen, très fréquentée, sera fermée de mi-novembre 2026 à fin août 2027 en direction de la Normandie au niveau du tunnel de Saint-Cloud, a annoncé mardi le préfet d’Île-de-France et de Paris, Georges-François Leclerc.

Cette fermeture partielle pendant neuf mois permettra la nécessaire consolidation du tube Nord de ce tunnel situé à l’ouest de Paris, qui date des années 1930 et dont certaines parties sont construites en béton non armé. Le tube Sud (dans le sens province-Paris), datant des années 1970, restera ouvert à la circulation.

Sans présenter de danger immédiat, les «fragilités» du tube Nord du tunnel rendaient des travaux «inéluctables» dans les cinq à dix années qui viennent, a expliqué Georges-François Leclerc lors d’une conférence de presse.

Des travaux avancés pour préparer la ligne 15 du métro

Ce calendrier a été accéléré en raison du passage dans cette zone, prévu en 2027, d’un tunnelier du Grand Paris Express pour les travaux du tronçon ouest de la future ligne de métro 15.

Cette fermeture «est évidemment une mesure radicale, qui n’est pas facile mais c’est une mesure justifiée» qui permet de concilier trois objectifs : «aucun retard pour la ligne 15 Ouest, la meilleure sécurité pour les citoyens et la minimisation des impacts sur les usagers», a déclaré Georges-François Leclerc qui compte «accompagner le changement des habitudes».

Une campagne d’information sera lancée à la rentrée pour inciter les automobilistes à privilégier les transports en commun et éviter d’engorger les itinéraires de déviation prévus pour répartir le flux sur plusieurs routes nationales.

«Nous ne voulons pas que des petites rues de grandes villes soient utilisées comme itinéraires de contournement», au risque de perturber des villes comme Saint-Cloud, Meudon ou Boulogne, dans les Hauts-de-Seine, a prévenu Georges-François Leclerc.

35 millions d’euros de travaux

Le montant des travaux de consolidation – qui consisteront à couler une nouvelle coque en béton armé à l’intérieur du tunnel existant – est estimé à 35 millions d’euros, répartis équitablement entre la Société des grands projets (SGP), qui réalise le Grand Paris Express, et l’État, gestionnaire de la portion de l’A13 située entre Paris et Orgeval (Yvelines).

Prisée des Parisiens qui se rendent sur la côte normande, l’A13, qui relie le boulevard périphérique parisien et l’A86, voit passer jusqu’à 80.000 véhicules chaque jour, principalement des habitants de l’Ouest francilien travaillant à Paris.

Pour optimiser les travaux, l’A13 sera fermée dans les deux sens en juillet et août 2027 – quand le trafic est moindre – afin de réaliser de gros travaux d’entretien sur le viaduc de Saint-Cloud, pont autoroutier qui franchit la Seine.