De 2016 à 2019, la ville de Paris a accueilli quatre fois la Formule E, avec un circuit tracé autour des Invalides. Le Covid a entraîné l’annulation des éditions 2020 et 2021 et les discussions pour un retour de la capitale au calendrier du championnat n’ont jamais abouti par la suite.
Aujourd’hui, l’E-Prix de Paris n’est plus qu’un souvenir et la Formule E n’envisage pas un retour de cette épreuve à court terme, en tout cas pas sur le circuit des Invalides. Assez tortueux, le tracé n’est plus adapté à sa future monoplace, la Gen4, plus puissante que ses devancières, et il est difficile de trouver un lieu adapté dans les rues parisiennes.
« La capacité à faire rouler une Gen4 dans le cœur de Paris paraît improbable, tout simplement parce que mettre en place une configuration de course dans le centre-ville est assez compliqué », a récemment expliqué Jeff Dodds, le directeur général de la Formule E, en réponse à une question de Motorsport.com France lors d’une rencontre avec les médias.
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« Et vous savez, l’ancien circuit, celui sur lequel nous roulions auparavant à Paris, il n’y a absolument aucune chance de pouvoir y retourner, et certainement pas avec une Gen4. »
C’est d’ailleurs une tendance globale pour la Formule E. Initialement uniquement disputé sur des circuits urbains, qui ont le mérite d’offrir des lignes droites courtes et de gros freinages favorables à la récupération d’énergie, le championnat multiplie désormais les visites sur des circuits permanents, ce qui va se renforcer avec l’arrivée d’Austin, Brands Hatch et Zandvoort au calendrier 2026-2027.
L’E-Prix de Paris offrait un cadre unique aux pilotes.
Photo de: Dom Romney / Motorsport Images
La France pourrait donc revenir au calendrier de la Formule E à travers l’un de ses circuits permanents. Le pays fait en tout cas toujours partie des destinations où Dodds aimerait que le championnat se produise : « Oui, la France est sur notre liste. Nous sommes constamment en discussions avec la France. »
« Nous continuons à discuter avec environ une douzaine de lieux », a-t-il ajouté. « Et la France est toujours ce que nous considérons comme une destination de premier choix pour nous. C’est encore un lieu avec lequel nous discutons. »
En attendant qu’un nouvel E-Prix se concrétise dans l’Hexagone, la Formule E s’appuie sur l’E-Prix de Monaco, certes pas véritablement une épreuve en France à proprement parler, mais une destination idéale pour de nombreux Français.
« Je sais que vous allez lever les yeux au ciel quand je vais le dire, mais évidemment, nous avons Monaco », a précisé Jeff Dodds. « Nous savons que ce n’est pas en France, mais d’un point de vue proximité, beaucoup de gens voyagent depuis le sud de la France pour voir la course là-bas. »
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