La ligne 1 du tramway de Montpellier est interrompue sur une portion comprise entre Saint-Eloi et Louis-Blanc jusqu’au 30 août inclus, pour des travaux de rénovation. Les rames circulent normalement entre Mosson et Saint Éloi, et entre Gare Sud de France et Peyrou-Arc de Triomphe. Des navettes assurent la liaison, mais les trajets sont allongés, notamment aux heures de pointe.

Ils sont nombreux à attendre la navette en cette fin de matinée à hauteur du Peyrou. « Un trajet normalement effectué sans changement nécessite de surveiller les horaires, de repérer les arrêts provisoires et de prévoir une marge de temps supplémentaire », affirme Aude, maman de deux jeunes enfants.

La ligne 1 ne fonctionne plus sur l’ensemble de son parcours depuis le 3 août. Elle est divisée en deux sections : les rames circulent entre Mosson et Saint-Éloi, au nord, et entre Gare Sud de France et Peyrou – Arc de Triomphe, au sud. Pour franchir la coupure, les voyageurs doivent descendre du tramway, rejoindre la navette et parfois effectuer une nouvelle correspondance pour poursuivre leur trajet sur la ligne 1.

La navette de remplacement relie Saint-Éloi à Peyrou – Arc de Triomphe, dans les deux sens, afin d’assurer la continuité de la ligne 1 pendant l’interruption du tramway.

La navette emprunte le parcours en pointillé violet.

La navette emprunte le parcours en pointillé violet.
TAM

« C’était compliqué les premiers jours »

Aux abords de l’arrêt du Peyrou, un agent du service voyageurs de la TAM guide les usagers de la ligne 1. Les premiers jours, il reconnaît que c’était vraiment difficile. « Maintenant, les gens commencent à comprendre le système de navette », explique-t-il. « Le problème reste pendant les heures de pointe : l’affluence peut également rendre la montée à bord plus longue et provoquer une attente supplémentaire », ajoute l’agent. Ces travaux peuvent aussi mettre en difficulté certains usagers : « Pour les personnes âgées, les voyageurs chargés ou celles à mobilité réduite, la multiplication des correspondances peut aussi rendre le parcours plus difficile », explique Paul, un jeune étudiant de 23 ans qui attend lui aussi la navette avec une valise à la main.

La TAM justifie ces perturbations pour des questions de sécurité. Ce programme de travaux est destiné à prévenir les pannes, sécuriser les infrastructures et améliorer le confort des voyageurs. Le réseau, mis en service il y a 26 ans, fait l’objet d’une rénovation régulière de ses rails pendant la période estivale, jugée moins fréquentée. La Métropole annonce un retour à la normale à partir du lundi 31 août. En attendant, elle recommande aux voyageurs de vérifier leur itinéraire et les horaires avant chaque déplacement.