C’est un projet d’aménagement « souterrain » qui sera quasiment invisible depuis la surface. Mais il va tout de même illustrer, de façon très symbolique, le recul de la place de la voiture à Paris, et plus largement en Île-de-France. Le parking public Foch, le plus grand de la capitale (et sans doute l’un des plus « chics ») qui se déploie sur quatre niveaux de 500 m juste derrière l’Arc de Triomphe (XVIe), va en effet être partiellement transformé en un « hub de services urbains innovants » qui remplacera de nombreuses places de stationnement. Il y en a actuellement 2 030. À l’issue des travaux de reconfiguration, il en restera « à peine » 1 000 !
La société Indigo, qui gère le parking Foch en délégation de service public pour la Ville de Paris, propriétaire de l’équipement, vient d’annoncer le démarrage de ce chantier emblématique. Le géant du stationnement (associé à Corsalis, spécialiste immobilier du secteur de la logistique) va investir 30 millions d’euros pour métamorphoser le site et l’adapter aux nouveaux besoins urbains. Le chantier, exclusivement mené sous terre sans nuisances ou emprises en surface, devrait s’achever fin 2026. Les 1 000 places laissées au stationnement resteront accessibles pendant toute la durée des travaux.