l’essentiel
Le service de vélos en libre-service a enregistré 55 309 locations mardi 1er septembre 2026. Depuis sa modernisation, il y a deux ans, sa fréquentation a plus que doublé, portée par l’arrivée des vélos électriques et l’extension du réseau.
VélôToulouse continue d’affoler les compteurs. Mardi 1er septembre 2026, 55 309 trajets ont été réalisés en une seule journée, établissant un nouveau record pour le service de vélos en libre-service de l’agglomération.
Le précédent sommet, atteint le 17 avril 2026 avec 54 153 locations, est dépassé de 1 156 trajets, soit une hausse de 2,1 %. En septembre 2025, la meilleure journée avait déjà franchi pour la première fois le seuil des 53 000 utilisations.
De 4 à plus de 10 millions de trajets par an
Cette succession de records illustre la transformation du service depuis le lancement de la nouvelle génération de VélôToulouse, le 30 août 2024. Auparavant, le réseau enregistrait environ 4 millions de trajets par an. Entre fin août 2024 et fin août 2025, 10,8 millions de locations ont été comptabilisées, soit plus de deux fois et demie le niveau annuel de l’ancienne formule. L’usage quotidien a, lui, été multiplié par trois.
La progression concerne aussi les abonnements. Leur nombre est passé d’environ 30 000 en mai 2024 à 69 500 à l’été 2025, soit plus du double. Plus d’un million de tickets de courte durée avaient également été vendus durant la première année, trois fois plus qu’auparavant.
Davantage de vélos, de stations et l’arrivée de l’électrique
Cette croissance repose sur une offre considérablement élargie. En août 2024, le réseau est passé de 283 à 400 stations et de 2 600 à 3 300 vélos. La moitié de la nouvelle flotte est composée de vélos à assistance électrique, lesquels représentent près d’une location sur deux.
Une nouvelle extension réalisée à l’automne 2025 a porté le dispositif à 445 stations et 3 650 vélos, avec une implantation à Aucamville, Balma, Blagnac, Labège, Ramonville et Tournefeuille. Le nombre moyen de trajets effectués chaque jour par vélo est ainsi passé de 4,5 avec l’ancien service à 9,5 après sa modernisation. Le nouveau record de septembre confirme une dynamique qui ne s’est pas essoufflée deux ans après le changement de flotte.