La course aux robotaxis franchit une nouvelle étape aux États-Unis. Zoox, filiale d’Amazon, va commencer à tester ses véhicules autonomes à Houston et San Diego, portant à 12 le nombre de marchés américains où l’entreprise est présente.
Les premiers essais utiliseront des véhicules Toyota Highlander adaptés et équipés de conducteurs de sécurité, avant le déploiement des robotaxis conçus spécifiquement pour la conduite autonome.
Waymo garde une longueur d’avance
De son côté, Waymo, filiale d’Alphabet, passe directement à l’étape commerciale dans trois nouvelles villes : Denver, San Diego et Tampa. Les premiers passagers peuvent progressivement accéder à des trajets entièrement autonomes, portant à 14 le nombre de villes couvertes par son service.
Cette offensive intervient alors que le marché américain des véhicules autonomes se structure rapidement. Zoox a commencé à facturer ses trajets à Las Vegas en août, après avoir proposé des courses gratuites à Las Vegas, San Francisco, Austin et Miami dans le cadre de ses phases de test.
Waymo, qui dispose déjà d’une avance commerciale, poursuit parallèlement son expansion internationale avec une préparation de tests à Munich et un lancement commercial envisagé en Allemagne fin 2027.
Les chiffres clés
• 12 villes : présence américaine de Zoox après ses nouveaux tests à Houston et San Diego.
• 14 villes : couverture de Waymo après l’ouverture de Denver, San Diego et Tampa.
La bataille se joue désormais autant sur la technologie que sur la capacité à déployer rapidement des flottes fiables et économiquement viables. Tesla reste également dans la course, alors que les constructeurs et plateformes cherchent à transformer les expérimentations en véritable activité commerciale.