Par
Morgane Macé
Publié le
21 mai 2025 à 17h25
La fréquentation de son réseau ferroviaire ayant bondi de plus de 50 % entre 2018 et 2024, la région des Pays de la Loire poursuit sa politique d’investissement et d’ouverture à la concurrence, pour proposer davantage de trajets hebdomadaires aux voyageurs. Voici le détail la nouvelle offre, sur la ligne de tram-train Nantes Châteaubriant et les projets prévus en région pour 2027.
Nantes-Châteaubriant : le nombre de tram-trains a augmenté
La région des pays de la Loire annonce que la première phase de sa politique d’ouverture du réseau ferroviaire à la concurrence a porté ses fruits.
Depuis le début de l’année, son offre a en effet été renforcée sur la ligne T1 Nantes Châteaubriant. La commune de Nort-sur-Erdre bénéficie désormais de 5,5 nouveaux allers-retours quotidiens en semaine et de nouveaux services en fin de semaine, le vendredi soir et le dimanche.
Cette offre répond à un besoin, puisque la fréquentation du réseau ferroviaire a augmenté de plus de 50 % entre 2018 et 2024, avec une augmentation de 10 % en 2024, comme le précise la Région.
Vidéos : en ce moment sur ActuPlus de trajets jusqu’à Nort-sur-Erdre et Châteaubriant
Tous les tram-trains qui allaient, jusqu’en décembre 2024, seulement à Sucé-sur-Erdre, sont désormais prolongés jusqu’à Nort-sur-Erdre. En semaine, dans cette commune, l’offre passe de 19,5 à 25 allers-retours par jour.
Le vendredi soir, deux trajets, l’un Nantes/Nort-sur-Erdre à 21 h 35 et l’autre Nantes/Châteaubriant à 22 h 35, ont été créés pour assurer la correspondance avec les derniers TGV. Le dimanche, un aller-retour Nantes/Châteaubriant à 15 h 10 a été ajouté.
Enfin, l’offre du samedi et du dimanche entre Nantes et Nort-sur-Erdre est harmonisée à 15 allers-retours, soit au moins un toutes les heures.
Les prochaines étapes
Déterminée à « continuer d’investir pour offrir aux usagers un service de transport public adapté à leurs besoins », la collectivité annonce une deuxième phase de d’amélioration de son offre qui sera effective en janvier 2027.
Le nombre d’allers-retours sur les lignes Nantes/Saint-Gilles/Pornic, Nantes/Pornic, Nantes/Sainte-Pazanne, Nantes/Cholet, Nantes/La Roche-sur-Yon, Nantes/Les Sables-d’Olonne et Angers/Cholet sera ainsi augmenté.
Une nouvelle halte ferroviaire à Bouguenais, à proximité de l’aéroport Nantes Atlantique verra le jour.
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