Il était attendu par les Niçois. Le tunnel de la sortie ouest de la voie Mathis a été inauguré, vendredi soir, dans une grande fête populaire.

Sur le sol humant encore l’odeur du goudron frais, le projet a été applaudi par le public, tant il était espéré. Ces 850 mètres de tunnel permettront de désengorger plusieurs axes, dont l’avenue Grinda, souvent encombrés aux heures de pointe.

Gain de temps estimé: entre 10 et 30 minutes en fonction du trafic.

Ce sera aussi des nuisances sonores en moins et moins de pollution atmosphérique. Sa construction, qui a coûté 195 millions d’euros, avait débuté en juin 2021.

Chaque jour, la voie Mathis est empruntée par près de 70.000 véhicules.


Photo C. D..

Une ferveur populaire s’est fait sentir sous l’édifice, exceptionnellement ouvert aux piétons (sûrement pour la dernière fois). Tout le monde avait été invité! Une grande foule a rempli l’entrée pour l’inauguration, tous pressés de découvrir l’ouvrage.

« Je me devais d’être ici, c’est mémorable. Je passerai le tunnel en voiture demain matin », sourit Irina, à Nice depuis 20 ans. De son côté, Roland souhaitait voir l’ »infrastructure dont on parlait depuis des années. C’est un progrès « .


Photo C. D..

Musique, défilé, socca et autres réjouissances ont fait prendre des couleurs à l’ouvrage de béton. Des foodtrucks avaient été commandés pour l’occasion et des stands gratuits proposaient de la pissaladière et de la tourte aux blettes (tout s’est envolé très vite au passage du public).

La fanfare de la garde municipale a interprété des musiques traditionnelles et de films, accompagnée par de jeunes Niçois en costumes traditionnels. Un DJ avait également été convié.


Infographie Ville de Nice.

Le tunnel suit le parcours aérien: il plonge depuis la voie Mathis, juste avant de prendre le virage qui permettra d’aller par exemple à la Victorine et ressort sur l’avenue Giscard-d’Estaing.

Sur 850 mètres de longueur, il permet de rejoindre l’autoroute sans croiser de feu rouge. Attention, il est interdit aux poids lourds.

Des personnalités officielles étaient présentes, notamment le ministre des Transports, Philippe Tabarot. « Nice est une des villes les plus dynamiques en matière de mobilité. Ce tunnel, ce n’est pas qu’un projet routier, c’est aussi un projet de décarbonation « , a-t-il expliqué.

De son côté, Christian Estrosi s’est dit « ému d’être celui qui, 75 ans après Jean-Médecin, achève l’ouvrage de la voie Mathis d’est en ouest de la ville. Il fallait que tout le monde puisse venir se l’approprier « .

Flippers et bornes d’arcade ont permis de se divertir. Pendant que les parents ont inspecté l’édifice, les enfants (mais pas que) ont été ravis de pouvoir utiliser les équipements mis à disposition par l’association Play Azur.

En plus de voir le tunnel, Gwénola et ses amies étaient venues pour profiter de toutes ces animations. « On est là pour jouer, pour manger et parce qu’il y a du monde », s’amuse la jeune fille. Bref, une grande fête qui a uni tous les Azuréens.