Des trains plus modernes et moins de retards : c’est ce que visent Île-de-France Mobilités et SNCF Voyageurs. Ils viennent de signer un nouveau contrat jusqu’en 2030, avec des objectifs de ponctualité revus à la hausse. Le RER B devra notamment atteindre 91 % de ponctualité d’ici quatre ans, contre 89 % cette année. Même objectif pour les RER C et D, tandis que le RER E devra atteindre 95 %. Pour encourager les bons résultats, un système de bonus-malus de 43 millions d’euros par an est prévu. Le contrat s’accompagne également de 7,2 milliards d’euros d’investissements, pour acheter de nouveaux trains, rénover les rames existantes ou encore moderniser les ateliers de maintenance.
Nicolas Chacun
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