Il ne reste que quelques kilomètres à réaliser pour achever le projet du transport en site propre de l’ouest strasbourgeois (TSPO), réseau de cars express sur voies réservées entre Wasselonne et Strasbourg. Quelques kilomètres seulement, mais congestionnés dans un débat politique que l’exécutif métropolitain aurait sans doute aimé plus fluide. Catherine Trautmann (PS) et Thibaud Philipps (Majorité alsacienne) ont mis un coup de frein vendredi 23 mai, lors du conseil de l’Eurométropole (EMS), au projet de construction de ce dernier tronçon, entre la chaufferie de Hautepierre sur la M351 et la place des Halles – actuellement en travaux.
Les deux élus d’opposition dénoncent le changement de tracé au centre, par rapport au dossier préalablement conçu et déclaré d’utilité publique en 2016. Initialement, les cars devaient cheminer jusqu’aux Halles après avoir emprunté la sortie Porte Blanche, puis remonter les boulevards de Nancy, de Metz et du Président-Wilson. Des aménagements ont été…