Plusieurs heures après le dénouement du Grand-Prix de Grande Bretagne de MotoGP, quatre pilotes sous investigation ont finalement été sanctionnés, par les commissaires. La raison est toujours la même à savoir, le dépassement de la limite de pression des pneus. En l’occurrence, les pilotes incriminés sont Luca Marini, Lorenzo Savadori, Somkiat Chantra et Enéa Bastianini.
MotoGP, Marini perd gros mais sauve tout de même un point
Dans le cas des trois derniers, les conséquences sont nulles, puisqu’il s’étaient classés en dehors du top quinze, dimanche, sous le drapeau à damier. En revanche, concernant Luca Marini, le pilote Honda perd sa huitième place. Avec les 16 secondes retranchées au temps, comme prévu par le règlement dans ce cas de figure, l’Italien retombe donc à la quinzième place, sauvant ainsi un petit point.
Derrière, Fermin Aldeguer en profite pour récupérer la huitième place alors que tous les pilotes ayant terminé l’épreuve en aval de la Gresini-Ducati gagnent une place également. A savoir, respectivement, de la 9ème à la 14ème place, Fabio di Giannantonio, Joan Mir, Maverick Vinalès, Raul Fernandez, Alex Rins et Brad Binder.
A post-race penalty drops Marini from eighth to 15th after a dramatic #BritishGP 🇬🇧
🅿️🔟 “I was really strong in both the starts to the race” @JoanMirOfficial
🅿️1️⃣5️⃣ “I think I honestly could have done much better today” @Luca_Marini_97
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— Honda HRC Castrol – MotoGP (@HRC_MotoGP) May 25, 2025
« Je pense honnêtement que j’aurais pu faire beaucoup mieux aujourd’hui“, déclarait Luca Marini, après l’arrivée de cette épreuve longue de Silverstone. “Le premier départ, avant le drapeau rouge, était incroyable et j’étais là avec les cinq premiers, mais j’ai changé le pneu quand nous sommes rentrés au garage et le feeling a changé même si la spécification arrière était la même. J’ai perdu beaucoup de positions dans le premier tour, mais j’ai gagné beaucoup de terrain par la suite.
Après la course, nous avons reçu une pénalité pour la pression de l’arrière. Comme je l’ai dit, le comportement de l’arrière était différent, ce n’était pas une erreur de l’équipe ou de Michelin, c’est juste arrivé. J’accepte la pénalité parce que c’est la règle, c’est dommage de terminer un week-end comme ça.“, relatait le pilote Italien, victime d’un train de pneus visiblement moins performant et potentiellement à l’origine de cette pression excessive.
Article publié le 26/05/2025 à 5h43