© Aletheia Press / Anna Schütz – Vue extérieure du bustram à l’arrêt : son habillage bleu, blanc, rouge et les mots « libres, égaux, ensemble » rendent hommage aux valeurs républicaines.
C’est au cœur du quartier innovant d‘Eurêka, au Cap Oméga, que s’est tenue, ce 22 mai 2025, l’inauguration de la première ligne de bustram de Montpellier. En présence des élus et des acteurs du projet, cette nouvelle offre de transport, à mi-chemin entre le bus et le tramway, a été officiellement lancée, incarnant l’ambition de la métropole : proposer des déplacements plus rapides, silencieux et écologiques.
Relier les pôles d’activités de la métropole de Montpellier
La première section de la ligne A du bustram relie la place de l’Europe à Montpellier à Notre-Dame-de-Sablassou à Castelnau-le-Lez. « La fonction première de ce bustram, c’est de desservir la première zone d’emplois de la métropole, Eurêka et Millénaire, comptant 11 500 salariés », explique Julie Frêche, vice-présidente de Montpellier Méditerranée Métropole, déléguée au transport et à la mobilité active.
Composée de huit stations, cette ligne offre une fréquence élevée, avec un passage toutes les dix minutes entre 5h et minuit. Elle est également interconnectée avec les lignes de tramway 1, 2 et 4, facilitant ainsi les déplacements dans l’est de l’agglomération.
Le bustram se distingue par sa motorisation entièrement électrique. Chaque bus, d’une capacité de 83 places, est équipé de batteries offrant une autonomie de près de 250 kilomètres. Cette technologie permet une circulation sans bruit ni vibration, contribuant à un environnement urbain plus apaisé. De plus, les véhicules, à l’image des tramways, bénéficient de voies réservées et d’un système de priorité aux feux, garantissant des temps de trajet fiables, indépendamment des conditions de circulation.
À bord du bustram, 100 % électrique, pensé pour améliorer le confort des usagers et réduire les nuisances urbaines. © Aletheia Press / Anna Schütz
Fidèle à la tradition locale d’intégrer l’art dans l’espace public, le design des bustrams a été confié à l’affichiste Alain Le Quernec. Les véhicules sont habillés de bandes rouge et bleu sur fond blanc, rappelant les couleurs de la République. « Le bustram est une œuvre remarquable, très belle, qui rappelle les valeurs universelles de la République. Nous sommes libres, égaux et ensemble », souligne Julie Frêche. Ces mots, inscrits en plusieurs langues sous les vitres latérales, symbolisant l’ouverture et la diversité de la métropole.
Une étape vers un réseau de transport renforcé
L’inauguration de cette première ligne de bustram s’inscrit dans un projet plus vaste visant à développer cinq lignes de bustram. Ce réseau viendra compléter l’offre existante de tramways et de bus, avec pour objectif de couvrir 70 % de la population métropolitaine et 90 % des habitants de Montpellier. Cette initiative s’accompagne d’autres projets majeurs, tels que l’extension de la ligne 1 du tramway, prévue pour le 18 octobre 2025 et la mise en service de la ligne 5 le 20 décembre 2025.
Julie Frêche, vice-présidente de Montpellier Méditerranée Métropole, lors de son discours inaugural © Aletheia Press / Anna Schütz
« Les aménagements du bustram A annoncent la suite d’un programme très ambitieux et très volontariste pour construire une métropole plus solidaire, plus écologique, plus fraternelle », affirme Michaël Delafosse, maire de Montpellier et président de la métropole. Avec une capacité d’accueil de 7 500 voyageurs par jour, cette première ligne de bustram représente une avancée dans l’amélioration de la mobilité urbaine à Montpellier.