Les constructeurs automobiles menacés de lourdes amendes ont un délai supplémentaire pour réduire les émissions des véhicules neufs.
Les États membres de l’Union européenne ont validé l’assouplissement des règles imposées aux constructeurs automobiles en matière d’émissions de CO₂, afin de leur éviter des amendes en 2025. Cette mesure avait été proposée par la Commission européenne pour soutenir l’industrie automobile en crise. Elle permet aux constructeurs, en retard sur leurs objectifs de réduction des émissions de CO₂, d’obtenir un délai et d’éviter des pénalités dès la fin de l’année 2025.
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Le couperet des nouvelles normes d’émissions de CO₂ sur les voitures et les véhicules utilitaires neufs vendus en Europe est finalement reporté à 2027. Le Parlement européen avait voté début mai cet assouplissement proposé par la Commission début mars. Le nouveau dispositif consiste à prendre en compte les émissions sur trois ans, de 2025 à 2027, et non plus année par année.
Le texte, adopté en session plénière à Strasbourg (458 voix pour, 101 contre, 14 abstentions), était soutenu par une majorité constituée de la droite (PPE), du groupe socialistes et démocrates ainsi que des centristes et libéraux de Renew. L’Association européenne des constructeurs automobiles (Acea), l’organisation de lobbying des groupes automobiles, s’est félicitée du vote, sa directrice générale Sigrid De Vries saluant « un pas dans la bonne direction ». Le secteur automobile emploie quelque 13 millions de personnes en Europe.