Le pilote Racing Bulls arrive à Barcelone après deux bonnes prestations à Imola et dans les rues de Monte-Carlo. De quoi lui permettre d’être optimiste en abordant la troisième et dernière manche de ce triplé de course. Optimiste certes, mais surtout réaliste ! Le Parisien estime en effet que les Mercedes retrouveront leur position dans la hiérarchie, ce qui va rendre une accession à la Q3 plus compliquée pour les Racing Bulls, qui ont toutes les deux terminé dans les points lors du dernier Grand Prix, dans la Principauté.
« Honnêtement, il est très peu probable d’avoir le même niveau de performance qu’à Monaco », a-t-il expliqué au site officiel de la F1. « Nous nous attendons à ce que la Mercedes soit de retour devant nous sur un circuit comme celui là. Ce sera plus difficile de rentrer en Q3, mais je continue de penser que nous avons nos chances de nous battre pour des points. »
Alors que Pierre Gasly, par exemple, a hâte de piloter de nouveau sur le tracé de Barcelone, Isack Hadjar ne raffole pas particulièrement de la piste accueillant le Grand Prix d’Espagne. Il se réjouit toutefois de retrouver un circuit où les dépassements seront facilités, notamment dans la longue ligne droite des stands. Les pistes d’Imola et de Monaco, étroites et sinueuses, n’étaient en effet pas les meilleures de ce point de vue…
« Je pense que c’est un circuit décent, pas mauvais ou incroyable. C’est un bon circuit pour des Formule 1. Je pense aussi que le fait de revenir à l’ancienne configuration des deux derniers virages est une bonne chose, notamment pour le rythme sur un tour. C’est un circuit où l’on peut dépasser lorsqu’on a l’avantage au niveau des pneus, ce que nous ne pouvions pas faire sur les deux dernières courses. Ce sera aussi un bon exercice de passer d’un circuit extrêmement spécifique, Monaco, à un tracé bien plus habituel. »
S’il n’a pas la sensation d’avoir énormément progressé au cours des trois dernières manches, ce qu’Isack Hadjar explique par un début de saison hautement compétitif de sa part, le pilote français se satisfait enfin d’avoir pu améliorer ses performances en qualifications, notamment grâce à une meilleure compréhension de ce dont sa VCARB 02 a besoin pour évoluer de la Q1 à la Q2, et enfin à la Q3.
« Il y a eu des progrès, pas énormes car j’ai la sensation que je suis vraiment au niveau depuis le début de la saison. J’ai compris quelques choses, principalement sur le plan technique. En qualifications, nous avons toujours réussi à aller dans la bonne direction au niveau des réglages, à Imola comme à Monaco. J’ai le sentiment que je me suis beaucoup amélioré sur cet aspect. »
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