Après avoir mené toutes les séances d’essais, McLaren a encore eu l’avantage dans les trois parties des qualifications, toutes menées par Oscar Piastri, auteur de la pole.

Q1 – Piastri domine, souci pour Colapinto

La température a continué a grimpé à Barcelone et il faisait 30°C au moment d’entamer la séance, alors que la piste approchait des 50°C. Il a fallu attendre près de la moitié de la Q1 pour que les pilotes de pointe fassent des tours rapides et le premier d’entre eux a été Lando Norris, qui a établi une référence dont George Russell s’est ensuite rapproché à 0″007.

Large leader dans la matinée, Oscar Piastri a pris le pouvoir pour 0″248. Max Verstappen a pris la deuxième place, un petit millième devant Norris. Charles Leclerc a conclu son premier relais au cinquième rang, devant Alex Albon, de retour en piste après son souci technique des EL3, Fernando Alonso, Lewis Hamilton et Isack Hadjar. Pierre Gasly était temporairement qualifié pour la Q2, au 13e rang, mais Esteban Ocon faisait partie des cinq pilotes hors du top 15, avec Nico Hülkenberg, Carlos Sainz, Yuki Tsunoda et Gabriel Bortoleto.

Franco Colapinto, Alpine

Franco Colapinto, Alpine

Photo de: Peter Fox / Getty Images

Au moment d’entamer les seconds relais, Franco Colapinto a eu un souci et a eu du mal à s’élancer, obligeant plusieurs pilotes à le doubler. Le pilote Alpine s’est finalement arrêté pour de bon, ce qui l’a privé d’une chance d’améliorer son temps.

Parmi les leaders, seuls Norris et Antonelli ont fait un deuxième tour, et l’Italien a été le seul à améliorer son chrono. Piastri a conservé sa première place devant Verstappen, Norris et les pilotes Mercedes, Russell et Antonelli. Leclerc a pris la sixième place et Hamilton la 11e.

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En fond de classement, cinq pilotes de cinq équipes différentes ont été éliminés : Nico Hülkenberg, Esteban Ocon, Carlos Sainz et Franco Colapinto, qui a dégringolé dans le classement après son problème, ont été les premiers d’entre eux. Mais la plus grosse déception est venue de Yuki Tsunoda, 20e et bon dernier, à près de six dixièmes de Verstappen dans la même Red Bull.

Les éliminés en Q1 : Hülkenberg, Ocon, Sainz, Colapinto et Tsunoda

Q2 – Piastri mène encore mais Norris se rapproche

McLaren et Piastri ont confirmé leur avantage dès le début de la Q2. Après son premier tour rapide, l’Australien était en tête, mais avec une avance plus faible cette fois, Norris n’ayant que 0″058 de retard. Troisième, Verstappen était relégué à 0″360, devant Russell, Hamilton, Leclerc, Alonso, Gasly, Antonelli et Hadjar. Les deux Français encore en piste étaient ainsi provisoirement qualifiés pour la Q3.

Certains d’avoir réalisé des performances suffisamment bonnes, les cinq premiers sont restés dans leur garage. Les dix autres pilotes en lice ont fait un deuxième relais. Albon a fait sortir Hadjar du top 10 mais ce dernier a ensuite réussi un beau sixième temps, qui l’a placé devant Leclerc.

Charles Leclerc, Ferrari

Charles Leclerc, Ferrari

Photo de: Zak Mauger / Motorsport Images via Getty Images

Le top 10 initial a été chamboulé mais ce sont les dix mêmes pilotes qui ont accédé à la Q3. Albon a ainsi été le premier éliminé, au 11e rang, devant Gabriel Bortoleto, Liam Lawson, Lance Stroll et Oliver Bearman. Une nouvelle fois, les éliminés appartenaient à cinq équipes différentes.

Les éliminés en Q2 : Albon, Bortoleto, Lawson, Stroll et Bearman

Q3 – Norris répond, Piastri reprend son avantage

Les deux McLaren, les deux Mercedes, les deux Ferrari étaient accompagnées par les monoplaces de Verstappen, Hadjar, Gasly et Alonso en Q3. Sous un ciel qui commençait à se couvrir, la température de la piste avait perdu quelques degrés, pour atteindre 45°C.

Ce changement dans les conditions n’a pas perturbé Piastri, leader après son premier tour rapide, mais pas pour longtemps. Leader dans le premier secteur et à un petit millième de Piastri après le deuxième, Norris a fait un meilleur chrono que son coéquipier pour 0″017.

La concurrence ne faisait que de la figuration puisque Russell, troisième, était à 0″256, et se plaignait de choix trop conservateurs par radio. Leclerc occupait la troisième place devant Verstappen, relégué à 0″502 du leader. Il devançait Hamilton, Antonelli et Gasly, Alonso et Hadjar préférant attendre pour faire un unique tour rapide. Alonso a fait un très bon tour, qui lui a temporairement donné la cinquième place, devant Verstappen, tandis que Hadjar a attendu la fin de séance.

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Norris a été le premier des leaders à se lancer dans un deuxième tour rapide. Il a amélioré son premier secteur mais a perdu du temps dans le deuxième, pour finalement gagner 0″064 sous le drapeau à damier. Mais Piastri a fait mieux en étant le plus rapide dans les trois premiers secteurs, ce qui lui a permis de coller 0″209 à son coéquipier ! Le leader du championnat a gardé l’avantage et signé la pole.

Hamilton est remonté au troisième rang mais Verstappen a fait mieux, pour échouer à 0″302 de la pole. Russell s’est ensuite intercalé entre les deux hommes. Verstappen est resté troisième devant le pilote Mercedes et Hamilton, qui sera accompagné par Antonelli en troisième ligne. Leclerc a dû se contenter de la septième place devant les deux Français de la Q3, Gasly et Hadjar. Alonso a de son côté dégringolé en dixième position.

Spain Grand Prix d’Espagne – Qualifications

Q1

Q2

Q3

Dans cet article

Vincent Lalanne-Sicaud

Formule 1

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