A bicyclette – Éclairage, position sur la route, freinage… « 20 Minutes » décrypte les fausses bonnes idées pour rouler à vélo en toute sécurité en ville
Circuler à vélo en ville demande de la vigilance, et chacun pense adopter les bons réflexes pour rouler en toute sécurité. Pourtant, certaines pratiques qui semblent logiques peuvent s’avérer contre-productives, voire dangereuses.
Faut-il toujours rouler au plus près du trottoir ? Un éclairage puissant garantit-il une meilleure visibilité ? Pour démêler le vrai du faux, on a demandé à Corentin Hennion, éducateur de mobilité à vélo à La Fabrique des Cyclistes, à Courbevoie (Hauts-de-Seine), de nous partager les fausses bonnes idées en matière de sécurité et ses conseils pour pédaler sans risque.
Bien voir et être vu
Allumer ses lumières à vélo semble une évidence pour être visible la nuit. Mais attention à ne pas trop en faire. « Il faut faire attention avec certaines lumières qui peuvent être très éblouissantes pour les autres usagers de la route, que ce soit les piétons ou les automobilistes. Si elles sont trop fortes, ils risquent de ne plus vous voir du tout », explique Corentin Hennion.
Si être vu est essentiel, voir ce qui vous entoure l’est tout autant. Et cela passe aussi par votre positionnement sur la route. « Il ne faut pas se forcer à rouler tout à droite. Beaucoup de cyclistes pensent que c’est plus prudent, mais c’est une mauvaise idée », avertit-il. « Si vous roulez très à droite, vous risquez de vous prendre une portière qui s’ouvre soudainement ou de croiser un piéton qui surgit entre deux véhicules. »
Freinage : ne misez pas tout sur l’arrière
Qui n’a jamais (…)
À lire aussi :
C’est quoi le problème avec les « fat bikes » qui pullulent à Paris ?
Vélo à Paris : Le classement des arrondissements les plus engagés