À l’origine de cette « prise au piège » ? Vraisemblablement une communication trop tardive… Au nord de l’Eurométropole, les automobilistes sont actuellement « coincés » de part et d’autre de la voie de chemin de fer qui court le long de l’A4, entre Niederhausbergen et Mundolsheim à l’Ouest, Hoenheim et Souffelweyersheim à l’Est.
Pour traverser entre ces quatre communes, deux ponts. Respectivement : au nord, le pont « ferroviaire » de la M63 (rue de l’Industrie) ; au sud, le pont « routier » de la M184 (rue de la Fontaine). Le premier est géré par la SNCF, le second par l’EMS.
« En mars », la SNCF Réseau, en charge des infrastructures ferroviaires, informe l&rsqu…