Publié le
8 juin 2025 à 7h14
Ce sera son troisième essai. Et Pierre-Yves Bournazel l’assure, il « sera prêt ». Après avoir échoué à la primaire de la droite en 2014, puis s’être rangée derrière la candidature macroniste de Benjamin Griveaux en 2020, l’ex-député et actuel conseiller du 18e arrondissement de Paris va briguer une nouvelle fois la mairie de la capitale, en 2026. Il se présentera sous la bannière du parti Horizons, dirigé par l’ancien chef du gouvernement, Édouard Philippe. Ce mardi 3 juin 2025, l’élu a esquissé les concours de son programme. Des finances au logement, en passant par l’écologie, voici les principales mesures annoncées par celui qui tentera de séduire l’électorat de droite, potentiellement siphonné par Rachida Dati.
Les finances locales
Au cours de son premier rassemblement, au Trianon, Pierre-Yves Bournazel n’a pas manqué de mettre en avant le sujet de la dette parisienne. Estimée à 9,3 milliards d’euros à la fin 2025, celle-ci demeure l’une de ses principales préoccupations. « Paris vit à crédit », a-t-il tonné, avant d’annoncer un audit financier dès « mars 2026 ».
Pour réduire la dette, il promet « un plan de débureaucratisation » de la Ville de Paris. Le journal « À Paris » serait supprimé, ainsi que les véhicules utilisés par les agents. Le candidat veut également mettre « fin à l’absentéisme », qui représenterait un coût de 250 millions d’euros. Ainsi, les élus et fonctionnaires se verraient « valoriser » financièrement en cas de mobilités. En outre, il s’engage à « remettre des agents de services de proximité sur le terrain ».
L’écologie
Pierre-Yves Bournazel se veut clair. « Le combat contre le dérèglement climatique est prioritaire », a-t-il déclaré. « Je souhaite embellir les berges, créer plus d’espaces verts » et baisser « la part du béton » dans la ville. Un axiome qu’il escorte d’une vision « plus esthétique de la ville » et moins « uniformisée ».
Concrètement, les boulevards des Maréchaux feraient l’objet d’une étude pour végétaliser s’il était élu. Et la Petite ceinture serait « le poumon vert de la capitale ». Reste à savoir quels seront les leviers utilisés et le coût de ces investissements. Ces mesures devraient être précisées dans les prochains mois.
Le logement
Dans une ville où la problématique du logement s’avère saillante, Pierre-Yves Bournazel fait savoir qu’il veut s’y attaquer avec « pragmatisme ». C’est notamment le cas des logements sociaux. L’élu du 18e arrondissement assume donner une « priorité aux travailleurs parisiens », comme les « personnels soignants, forces de l’ordre, professeurs et les familles précaires ». Pour favoriser ses dossiers, il souhaite créer un fonds commun métropolitain de l’habitat.
Concernant l’encadrement des loyers, une aide serait apportée grâce à un fonds de solidarité. Mais aucune somme n’a encore été fixée. L’autre volet de sa politique du logement se fixerait sur la transformation de bureaux usagés en logements. Selon l’Insee, 262 000 logements seraient inoccupés dans la capitale.
La sécurité
« Nous voulons renforcer nos actions contre les incivilités ». Comment faire ? « Par rétablir l’ordre ». Fidèle à son engagement à droite de l’échiquier, Pierre-Yves Bournazel souhaite muscler la police municipale. « Il faut des brigadiers mobilisables 24 heures sur 24 », a indiqué celui qui réclame une formation « à l’armement » de ces agents.
Le candidat exprime également le désir de relier la lutte contre les discriminations à un travail de pédagogie envers les agents. « La police municipale recevra une formation contre les toutes les formes de discrimination », a-t-il fait savoir.
Les transports
Un sujet clé dans la campagne. Pour mettre « fin à la pagaille », Pierre-Yves Bournazel veut « réguler » les travaux en mettant la pression sur les opérateurs. Ces derniers pourraient être sanctionnés financièrement en cas de retard. Mais le montant de ces pénalités n’a pas été dévoilé.
Un autre effort serait destiné à l’adresse des bus. Largement utilisé par les personnes à mobilité réduite, ce moyen de transports reste à la remorque des autres. Un fait que souhaite modifier Pierre-Yves Bournazel en améliorant les trajets. Par quel moyen ? Donner la priorité aux bus aux feux de signalisation. Ce chantier ne pourra faire l’économie d’une réflexion avec la RATP et Île-de-France Mobilités.
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